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      支付寶(杭州)信息技術有限公司夏偉獲國家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉支付寶(杭州)信息技術有限公司申請的專利公共交通工具換乘數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設備、存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN114820264B

      龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210329452.9,技術領域涉及:G06Q50/40;該發(fā)明授權(quán)公共交通工具換乘數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設備、存儲介質(zhì)是由夏偉;黃巍設計研發(fā)完成,并于2022-03-31向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

      公共交通工具換乘數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設備、存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了:本說明書提供一種公共交通工具換乘數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設備、存儲介質(zhì),通過對目標地區(qū)在指定時間范圍內(nèi)的用戶的乘車刷卡數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,將同一個卡號在同一天內(nèi)的乘車刷卡數(shù)據(jù)作為一條待分析數(shù)據(jù),通過分析該待分析數(shù)據(jù)中的刷卡記錄中的刷卡時間差,來篩選待分析數(shù)據(jù)中的換乘數(shù)據(jù),將屬于換乘數(shù)據(jù)的刷卡記錄進行保存,獲得目標地區(qū)在指定時間范圍內(nèi)的換乘數(shù)據(jù)。基于用戶的出行換乘行為,能宏觀的繪制出完整的用戶出行鏈路,準確的確定出用戶每次出行的換乘數(shù)據(jù),從而為公共交通線網(wǎng)優(yōu)化、公共交通線路調(diào)整提供決策依據(jù)。

      本發(fā)明授權(quán)公共交通工具換乘數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設備、存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種公共交通工具換乘數(shù)據(jù)處理方法,所述方法包括: 獲取目標地區(qū)在指定時間范圍內(nèi)用戶的乘車刷卡數(shù)據(jù); 從所述乘車刷卡數(shù)據(jù)中提取同一個卡號在同一天的乘車刷卡數(shù)據(jù)作為待分析數(shù)據(jù),每一條待分析數(shù)據(jù)中包括每次刷卡的刷卡記錄,所述刷卡記錄包括:刷卡時間、刷卡車輛線路、刷卡站點; 若同一條待分析數(shù)據(jù)中的刷卡記錄的數(shù)量大于或等于二,并且存在至少兩次刷卡記錄中的刷卡車輛線路不同,則計算所述同一條待分析數(shù)據(jù)中每相鄰兩次刷卡記錄的刷卡時間差; 將相鄰兩次刷卡記錄的刷卡時間差與換乘時間閾值進行比較,若所述刷卡時間差小于所述換乘時間閾值,則將對應的相鄰兩次刷卡記錄作為換乘刷卡,并保存對應的刷卡記錄,獲得所述目標地區(qū)在所述指定時間范圍內(nèi)的換乘數(shù)據(jù); 其中,所述換乘時間閾值根據(jù)相鄰兩次刷卡記錄中的刷卡站點按照以下方式計算獲得: 查詢相鄰兩次刷卡記錄中后一條刷卡記錄中的刷卡站點指定距離范圍內(nèi)的鄰近站點; 將所述鄰近站點與所述相鄰兩次刷卡記錄中前一條刷卡記錄的刷卡站點進行匹配,若匹配成功,則將所述相鄰兩次刷卡記錄中前一條刷卡記錄的刷卡站點作為目標站點; 根據(jù)所述目標站點和所述后一條刷卡記錄中的刷卡站點之間的距離,確定所述換乘時間閾值; 若所述鄰近站點與所述相鄰兩次刷卡記錄中前一條刷卡記錄的刷卡站點匹配不成功,則從所述鄰近站點中選擇途徑線路最多的站點作為目標站點; 將所述相鄰兩次刷卡記錄中前一條刷卡記錄中的刷卡站點與所述目標站點之間的行駛時間與預設換乘時間的和值作為所述換乘時間閾值。

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