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龍圖騰網獲悉上海江南長興造船有限責任公司申請的專利一種船舶機艙內現校管的制作精度控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114194356B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210028434.7，技術領域涉及：B63B73/20；該發明授權一種船舶機艙內現校管的制作精度控制方法是由梅曉寒;陳國鴻;牛杰設計研發完成，并于2022-01-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種船舶機艙內現校管的制作精度控制方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種船舶機艙內現校管的制作精度控制方法，本發明通過檢測基準分段和搭載分段的實際建造精度誤差并將誤差數據導入三維建模軟件中，根據實際建造精度誤差數據在三維建模軟件中進行基準分段模型與搭載分段模型的模擬搭載，根據模擬搭載結果提前下料制作出現校管，基準分段與搭載分段實際搭載總組時只需將現校管拿過來用即可，大大縮短了現校管的定位安裝效率，提升了管系的安裝作業效率和質量，縮短了安裝調試周期。

本發明授權一種船舶機艙內現校管的制作精度控制方法在權利要求書中公布了：1.一種船舶機艙內現校管的制作精度控制方法，其特征在于，具體包括以下步驟： S1，在分段建造階段，分別檢測建造完成的基準分段與搭載分段的實際建造精度誤差，并將檢測到的所有誤差數據導入三維建模軟件中； 建造好的基準分段上安裝有第一管件，建造好的搭載分段上安裝有第二管件； S2，根據基準分段與搭載分段的實際建造精度誤差，在三維建模軟件中，進行基準分段模型與搭載分段模型的模擬搭載總組， 兩個分段模型模擬搭載到位后，獲取此時第一管件和第二管件的對接面上監測點的三維坐標與理論坐標的偏差值，根據第一管件和第二管件的對接面上監測點的三維坐標與理論坐標的偏差值計算現校管的長度及其端部法蘭的同心度偏差； 根據計算出的現校管的長度及其端部法蘭的同心度偏差，在基準分段與搭載分段總組搭載之前提前下料制作出現校管； 現校管長度的計算公式為： 其中，L1為現校管的理論設計長度，An為與現校管艏部相對接的第一管件端面上第n個監測點的X坐標值與理論值的偏差值，an為與現校管艉部相對接的第二管件端面上第n個監測點的X坐標值與理論值的偏差值； 現校管在船舶寬度方向的同心度偏差的計算公式為： 其中，Bn為與現校管艏部相對接的第一管件端面上第n個監測點的Y坐標值與理論值的偏差值，bn為現校管艉部相對接的第二管件端面上第n個監測點的Y坐標值與理論值的偏差值； 現校管在船舶高度方向的同心度偏差的計算公式為： Zn為與現校管艏部相對接的第一管件端面上第n個監測點的Z坐標值與理論值的偏差值，zn為現校管艉部相對接的第二管件端面上第n個監測點的Z坐標值與理論值的偏差值。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人上海江南長興造船有限責任公司，其通訊地址為：201913 上海市崇明區長興鎮長興江南大道2468號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。