河北省交通規劃設計研究院有限公司何勇海獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉河北省交通規劃設計研究院有限公司申請的專利一種重載交通公路瀝青路面結構及施工方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116065443B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111289554.4,技術領域涉及:E01C7/32;該發明授權一種重載交通公路瀝青路面結構及施工方法是由何勇海;孟會林;朱冀軍;閆濤;蒲昌瑜;曹正波;劉雪飛;王笑森;任海洋;駱妍;趙占林;欒揚;麻玉海;李昆設計研發完成,并于2021-11-02向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種重載交通公路瀝青路面結構及施工方法在說明書摘要公布了:本發明涉及一種抗裂型重載交通公路瀝青路面結構,屬于道路工程技術領域,解決了現有公路瀝青路面出現裂縫的病害問題,以及路面結構中存在的不足的問題,且特別適用于重載交通等級公路。一種抗裂型重載交通公路瀝青路面結構,自上而下包括表面磨耗層、高模量瀝青混凝土層、基層及底基層,所述高模量瀝青混凝土層的15℃、10Hz條件下的壓縮動態模量為18000?20000MPa。實現了重載交通公路提升抗裂性能,改善承載能力,減薄路面厚度,延長使用壽命的有益效果。
本發明授權一種重載交通公路瀝青路面結構及施工方法在權利要求書中公布了:1.一種抗裂型重載交通公路半剛性基層瀝青路面結構,其特征在于,自上而下包括表面磨耗層、高模量瀝青混凝土層、基層及底基層;所述路面結構的各結構層材料壓縮動態模量逐級協調過渡,所述表面磨耗層在15℃、10Hz條件下的壓縮動態模量為7500-10000MPa;所述高模量瀝青混凝土層壓實厚度為5-15cm,采用高模量瀝青混合料HMAC-10、HMAC-13、HMAC-16和HMAC-20中的任意一種,在15℃、10Hz條件下的壓縮動態模量為18000-20000MPa;所述基層和所述底基層采用水泥穩定級配碎石,所述基層厚度為16-40cm,在15℃、10Hz條件下的壓縮動態模量為18000-28000MPa;所述底基層單層一次鋪筑,厚度為16-20cm,在15℃、10Hz條件下的壓縮動態模量為14000-20000MPa;各結構層材料壓縮動態模量呈現梯度變化、協調過渡; 通過四點彎曲疲勞試驗,高模量瀝青混凝土層的高模量瀝青混合料的疲勞破壞次數不低于100萬次; 在所述高模量瀝青混凝土層與所述基層之間設置纖維抗裂型改性瀝青防水粘結層,纖維抗裂型改性瀝青防水粘結層由改性瀝青、玻璃纖維及碎石組成,采用纖維同步碎石封層車一次撒布成型;改性瀝青為聚合物改性瀝青,包括SBS改性瀝青、橡膠改性瀝青中的任意一種或兩種,灑布量為1.8-2.0kgm2;玻璃纖維長度40-50mm,撒布量80-120gm2;碎石采用S10單粒徑粗集料,撒布量為5~8m31000m2,覆蓋率為55%-57%。
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