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龍圖騰網獲悉四川交通職業技術學院申請的專利一種基于物聯網的交通運輸行業碳排放管理系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120356338B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510837529.7，技術領域涉及：G01C21/34；該發明授權一種基于物聯網的交通運輸行業碳排放管理系統是由駱勇;趙玖秋;夏戈泉;李明星;邱子桐;余思設計研發完成，并于2025-06-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于物聯網的交通運輸行業碳排放管理系統在說明書摘要公布了：本發明涉及碳排放管理技術領域，具體公開了一種基于物聯網的交通運輸行業碳排放管理系統，包括：采集模塊：對道路進行劃分得到道路段，通過物聯網感知設備持續采集道路段上非機動車的違規行為數據；聚合模塊：對道路段的違規行為數據進行動態聚合，生成道路段在連續時間段內的綜合違規強度指數；劃分模塊：基于所述綜合違規強度指數，結合當前時刻的交通信號燈相位數據，將道路段劃分為不同的風險等級；推薦模塊：根據實時獲取的機動車導航請求，推薦總風險值最低的路徑，并在導航過程中動態接收來自物聯網感知設備上傳的非機動車實時運動軌跡，觸發路徑風險等級的重評估與導航路徑的實時調整。本發明降低了公路運輸過程中的碳排放。

本發明授權一種基于物聯網的交通運輸行業碳排放管理系統在權利要求書中公布了：1.一種基于物聯網的交通運輸行業碳排放管理系統，其特征在于，包括： 采集模塊：對道路進行劃分得到道路段，通過物聯網感知設備持續采集道路段上非機動車的違規行為數據，所述違規行為數據包括闖紅燈次數、逆行次數和變道穿插次數； 聚合模塊：對道路段的違規行為數據進行動態聚合，生成道路段在連續時間段內的綜合違規強度指數； 劃分模塊：基于所述綜合違規強度指數，結合當前時刻的交通信號燈相位數據，將道路段劃分為不同的風險等級； 推薦模塊：根據實時獲取的機動車導航請求，推薦總風險值最低的路徑，并在導航過程中動態接收來自物聯網感知設備上傳的非機動車實時運動軌跡，觸發路徑風險等級的重評估與導航路徑的實時調整； 生成道路段在連續時間段內的綜合違規強度指數包括： 將單個道路段的違規行為數據按預設時長劃分為多個時間窗口，統計單個時間窗口內闖紅燈次數、變道穿插次數與逆行次數的數值； 對同一時間窗口內的三類違規行為數據分別賦予不同的權重系數進行加權求和，得到初始強度值，其中闖紅燈次數的權重最高，逆行次數的權重次之，變道穿插次數的權重最低； 根據道路段在過去預設天數內相同時間窗口的初始強度值計算移動平均值，將當前時間窗口的初始強度值與移動平均值的比值作為所述綜合違規強度指數； 將道路段劃分為不同的風險等級包括： 所述風險等級包括高風險、中風險和低風險； 當綜合違規強度指數連續超過預設閾值的時間窗口數達到預設的第一數量，且當前時刻交通信號燈處于紅燈末期或綠燈初期，對應的風險等級為高風險； 當綜合違規強度指數在單個時間窗口內超過預設閾值但未達到連續條件和或信號燈處于黃燈切換階段，對應的風險等級為中風險； 當綜合違規強度指數未超過預設閾值且信號燈處于綠燈中期時，對應的風險等級為低風險。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人四川交通職業技術學院，其通訊地址為：611130 四川省成都市溫江區海峽兩岸科技園大學城；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。