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龍圖騰網獲悉中國鐵路設計集團有限公司申請的專利接觸網附加導線抗列車風致振動能力提升方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120337685B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510829627.6，技術領域涉及：G06F30/23；該發明授權接觸網附加導線抗列車風致振動能力提升方法是由羅健;吳孟臻;古曉東;郭雅婕;李波;崔艷龍;何常紅;張琦;李佳駿;韓凌青;王圣昆;劉繼冬;王雙雙;郭琦沛;李會澤;李方安;張德玉設計研發完成，并于2025-06-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本接觸網附加導線抗列車風致振動能力提升方法在說明書摘要公布了：本發明提出接觸網附加導線抗列車風致振動能力提升方法，通過生成附加導線的安裝曲線，調整附加導線的張力設置，確保在服役溫度范圍內關于最大拉斷力的安全系數達標；將列車風力譜施加在計及張力設置和線夾設置的附加導線仿真模型中；以降低附加導線風致振動過程中的最大應力為目標，調整附加導線張力；接著對附加導線線夾類型進行優化；獲得張力和線夾類型的優化結果；本發明能夠增強附加導線抗列車風致振動的能力，從而降低高速接觸網附加導線及其零部件疲勞事故的風險，提升高鐵運行的安全可靠性。

本發明授權接觸網附加導線抗列車風致振動能力提升方法在權利要求書中公布了：1.接觸網附加導線抗列車風致振動能力提升方法，其特征在于，方法包括如下步驟： S1、確定接觸網附加導線的安裝曲線，根據所述安裝曲線獲取附加導線在服役溫度范圍內的最大張力T max和最小張力T min； S2、判斷附加導線關于最大拉斷力F break的安全系數是否大于2.5，若否，則減小附加導線在最高溫度時對應的最小張力，返回步驟S1，并以減小后的最小張力重新確定附加導線的安裝曲線；若是，則在[T min,T max]的范圍內均勻選取張力取值計算點，并建立全服役溫度范圍內的附加導線仿真模型； S3、獲取列車風力譜，將列車風力譜代入附加導線仿真模型中，復現附加導線的列車風致振動過程，提取此過程中附加導線出現的最大應力εmax； S4、判斷εmax是否超過附加導線各絞絲的抗拉強度εbreak，若否，則執行步驟S5；若是，則判斷最小張力是否有進一步調整余量，若有則進一步調整最小張力，返回步驟S1，并以調整后的最小張力重新確定附加導線的安裝曲線；若最小張力沒有進一步調整余量，則執行步驟S5； S5、更換附加導線的線夾，找到使εmax最小的線夾類型。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國鐵路設計集團有限公司，其通訊地址為：300450 天津市濱海新區自貿試驗區(空港經濟區)東七道109號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。