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龍圖騰網獲悉沈陽坦擇實業有限公司申請的專利一種航空發動機葉片型面檢測設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120333370B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510824362.0，技術領域涉及：G01B21/20；該發明授權一種航空發動機葉片型面檢測設備是由楊飛遠;汪昭宇設計研發完成，并于2025-06-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種航空發動機葉片型面檢測設備在說明書摘要公布了：本發明涉及發動機葉片檢測領域，具體為一種航空發動機葉片型面檢測設備，包括檢測調節支座，所述檢測調節支座的上部活動連接有支撐架，所述支撐架的中部滑動連接有檢測器殼體，所述檢測器殼體底部的中間位置固定連接有檢測探頭，還包括：驅動機構。該種航空發動機葉片型面檢測設備由傳動切換機構和觸發機構組成；當檢測器殼體帶著檢測探頭在發動機葉片的頂面進行檢測過程中，在檢測探頭即將移動至發動機葉片的邊緣處時，由觸發機構與傳動機構配合傳動，使傳動機構帶著傳動切換機構運行，對檢測器殼體的移動方向進行自動切換，避免檢測探頭離開發動機葉片的頂面位置后需要重新對檢測探頭進行定位，從而提升檢測效率。

本發明授權一種航空發動機葉片型面檢測設備在權利要求書中公布了：1.一種航空發動機葉片型面檢測設備，包括： 檢測調節支座（1），所述檢測調節支座（1）的上部活動連接有支撐架（2），所述支撐架（2）的中部滑動連接有檢測器殼體（3），所述檢測器殼體（3）底部的中間位置固定連接有檢測探頭（4）； 其特征在于，還包括： 驅動機構（5），所述驅動機構（5）活動安裝在檢測器殼體（3）的內部與支撐架（2）之間，所述檢測器殼體（3）的內部活動連接有與驅動機構（5）相配合的傳動切換機構（6），傳動切換機構（6）用于檢測器殼體（3）移動方向的切換； 所述檢測器殼體（3）的下部活動連接有與驅動機構（5）相配合的觸發機構（7），觸發機構（7）運行過程中與驅動機構（5）配合帶著傳動切換機構（6）運行； 所述傳動切換機構（6）包括調節筒（601），所述調節筒（601）滑動連接在傳動桿（504）的上部，所述調節筒（601）的外圈對稱固定套接有端面齒環（602），兩個所述端面齒環（602）分別設置在雙面齒板（501）的頂部和底部位置，所述檢測器殼體（3）的前側開設有與傳動槽（503）相配合的豎槽（603），所述調節筒（601）外圈的下部固定套接有連接軸承（604），所述連接軸承（604）的外圈固定連接有調節銷（605），所述調節銷（605）滑動連接在豎槽（603）的內部； 所述檢測器殼體（3）的外壁滑動連接有調節板（606），所述調節板（606）的表面開設有斜槽（607），所述調節銷（605）遠離連接軸承（604）的一端滑動連接在斜槽（607）的內部； 所述檢測器殼體（3）的外壁轉動連接有杠桿（608），所述杠桿（608）的一端與調節板（606）的底部鉸接，所述檢測器殼體（3）外壁的下部轉動連接有限位桿（609），所述限位桿（609）的一端與杠桿（608）的另一端鉸接，所述限位桿（609）的表面活動套接有與杠桿（608）相配合的限位環（610），所述限位環（610）的表面與限位桿（609）的中部之間活動連接有限位彈簧（611）。

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