四川省交通建設集團有限責任公司陳甫君獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉四川省交通建設集團有限責任公司申請的專利一種鋼箱梁的拼接胎架焊接設備以及其焊接方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120095426B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510591969.9,技術領域涉及:B23K37/00;該發明授權一種鋼箱梁的拼接胎架焊接設備以及其焊接方法是由陳甫君;馮偉;李小軍;劉國鋼;代槍林設計研發完成,并于2025-05-09向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鋼箱梁的拼接胎架焊接設備以及其焊接方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種鋼箱梁的拼接胎架焊接設備以及其焊接方法,涉及到焊接設備領域,其包括焊接主機,所述焊接主機的兩側均開設有多個插槽,所述插槽內插接有插頭,所述插頭上連接有線纜。需要說明的是,在本發明實施例中,在線纜受到拉拽時,通過緩沖彈簧的設置起到緩沖和提醒的作用,在拉拽力較大時,使得穩定桿帶動配重塊轉動展開,進而為焊接主機增加觸地面積,保證焊接主機的穩定,避免焊接主機的掉落,并且即使焊接主機掉落,分離隔板可以帶動多個插頭脫離多個插槽,避免焊接主機掉落時帶電;此外,通過封閉板將散熱孔封閉,隔離轉板將插槽進行封閉,避免在焊接主機掉落時,內部進水進灰之類的問題,保證了焊接主機的安全。
本發明授權一種鋼箱梁的拼接胎架焊接設備以及其焊接方法在權利要求書中公布了:1.一種鋼箱梁的拼接胎架焊接方法,其根據一種鋼箱梁的拼接胎架焊接設備來進行,其特征在于,所述鋼箱梁的拼接胎架焊接設備包括焊接主機,所述焊接主機的兩側均開設有多個插槽,所述插槽內插接有插頭,所述插頭上連接有線纜,所述焊接主機的兩側均開設有多個散熱孔; 所述焊接主機上安裝有防拉拽穩定結構,所述防拉拽穩定結構用于對所述焊接主機進行主動穩定;所述防拉拽穩定結構包括安裝盒以及四個穩定桿,所述安裝盒安裝在所述焊接主機的一側上,所述安裝盒內活動安裝有伸縮拉板,所述伸縮拉板上安裝有夾持板,并且所述安裝盒與所述伸縮拉板之間安裝有用于回拉的緩沖彈簧,多個所述線纜均被夾持在所述夾持板上,四個所述穩定桿分別轉動安裝在所述焊接主機的兩側上,所述穩定桿的一側安裝有配重塊; 還包括主動分離結構,所述主動分離結構安裝在所述焊接主機的兩側上,所述主動分離結構用于將多個所述插頭與所述焊接主機進行分離;所述主動分離結構包括兩個分離隔板,兩個所述分離隔板分別活動安裝在所述焊接主機的兩側上,多個所述插頭分別卡在兩個所述分離隔板上,所述分離隔板移動將所述插頭與所述焊接主機分離; 所述焊接主機上還安裝有同步隔離保護結構,所述同步隔離保護結構用于對所述插槽和所述散熱孔進行封閉保護;所述同步隔離保護結構包括兩個隔離轉板和兩個封閉板,兩個所述隔離轉板和兩個所述封閉板分別活動安裝在所述焊接主機的兩側上,所述隔離轉板用于封閉所述插槽,所述封閉板用于封閉所述散熱孔; 所述防拉拽穩定結構還包括四個安裝架,四個所述安裝架分別安裝在所述焊接主機的兩側上,四個所述穩定桿分別轉動安裝在四個所述安裝架上,所述安裝架上活動安裝有推動架,所述推動架移動用于推動所述穩定桿進行轉動;四個所述安裝架上活動安裝有驅動架,所述安裝架與所述驅動架之間轉動安裝有轉接板; 所述伸縮拉板的兩側均安裝有隨動桿,兩個所述隨動桿與所述驅動架的兩側均安裝有擠壓推塊,所述擠壓推塊的一側為水平設置;所述安裝架上開設有升降槽,所述升降槽內活動安裝有升降架,所述升降架安裝在所述驅動架上; 所述安裝架內安裝有安裝軸,所述穩定桿轉動安裝在所述安裝軸上;所述穩定桿上開設有安裝槽,所述穩定桿通過所述安裝槽轉動安裝在所述安裝軸上,所述安裝軸上安裝有回彈扭簧,所述回彈扭簧的另一端安裝在所述安裝槽的內壁上; 所述分離隔板的兩側均活動安裝有轉動推桿,所述轉動推桿轉動安裝在所述焊接主機的一側上;兩個所述轉動推桿上均轉動安裝有推拉軸,所述分離隔板的兩側均開設有推拉槽,兩個所述推拉軸分別活動安裝在兩個所述推拉槽內;所述分離隔板的一側安裝有兩個橫移桿,所述橫移桿活動安裝在所述焊接主機上; 所述焊接主機的底側活動安裝有聯動架,四個所述轉動推桿均活動安裝在所述聯動架上;所述聯動架上轉動安裝有四個聯動軸,四個所述聯動軸分別活動安裝在四個所述轉動推桿上; 所述聯動架上安裝有壓縮套,所述焊接主機的底側安裝有限制座,所述壓縮套活動套接在所述限制座上;所述限制座的底側安裝有撐開彈簧,所述撐開彈簧的另一端安裝在所述壓縮套上; 所述焊接主機的兩側均安裝有支撐軸,兩個所述隔離轉板分別轉動安裝在兩個所述支撐軸上;所述隔離轉板上開設有扭動槽,所述扭動槽的內壁上安裝有復位扭簧,所述復位扭簧的另一端安裝在所述支撐軸上; 所述封閉板安裝在所述聯動架上,所述封閉板上開設有多個通風孔,所述通風孔與所述散熱孔重合,用于為所述焊接主機進行散熱;所述封閉板上安裝有頂開桿,所述封閉板移動通過所述頂開桿頂著所述隔離轉板進行轉動; 所述鋼箱梁的拼接胎架焊接方法包括以下步驟: S1、在線纜受到拉拽時,帶動夾持板移動,夾持板通過伸縮拉板在安裝盒內移動,并帶動緩沖彈簧移動,通過緩沖彈簧的回彈力下,對線纜進行緩沖; S2、在拉拽力較大時,帶動伸縮拉板過度移動,伸縮拉板通過兩個隨動桿帶動兩個擠壓推塊移動,兩個擠壓推塊擠壓另外兩個擠壓推塊移動,帶動驅動架下移,驅動架移動通過四個轉接板帶動四個推動架移動,使得推動架推動穩定桿轉動,穩定桿帶動配重塊轉動展開,對焊接主機進行主動穩定; S3、在焊接主機掉落時,使壓縮套不再受到擠壓,并在撐開彈簧的撐開力下,帶動壓縮套移動,壓縮套移動通過聯動架帶動四個聯動軸移動,聯動軸帶動轉動推桿轉動,轉動推桿通過推拉軸帶動分離隔板移動,分離隔板移動帶動多個插頭脫離多個插槽; S4、在焊接主機掉落使得聯動架移動時,聯動架帶動封閉板移動,使得通風孔與散熱孔交錯,進而實現將散熱孔封閉,封閉板移動帶動頂開桿脫離隔離轉板,在復位扭簧的回彈力下,使得隔離轉板轉動,并將插槽進行封閉。
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