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龍圖騰網獲悉秭歸華星船務有限公司申請的專利船舶負荷試驗的水電阻結構及試驗方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114355077B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111509149.9，技術領域涉及：G01R31/00；該發明授權船舶負荷試驗的水電阻結構及試驗方法是由肖家林;張利設計研發完成，并于2021-12-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本船舶負荷試驗的水電阻結構及試驗方法在說明書摘要公布了：本發明提供了船舶負荷試驗的水電阻結構及試驗方法，下部框架的底部設置有底板；底板的頂部支撐固定有用于盛放試驗鹽水的鹽水缸，下部框架的頂部設置有門型架；門型架的頂部固定有頂板，頂板的頂部中間部位固定有升降減速電機，升降減速電機的輸出軸與螺桿固定相連，螺桿上通過螺紋傳動結構與傳動螺母組件構成螺紋傳動配合；傳動螺母組件固定安裝在極板掛臂上，極板掛臂上固定安裝有極板。此水電阻結構采用自動升降裝置實現極板的提升和下放，進而方便的將極板下沉到水箱，并方便的控制其浸入深度，以滿足不同負荷條件下的試驗要求；此外，其采用自動升降裝置，替代傳統的人工作業方式，大大的增強了其試驗的安全性。

本發明授權船舶負荷試驗的水電阻結構及試驗方法在權利要求書中公布了：1.采用水電阻結構進行船舶負荷試驗的方法，所述船舶負荷試驗的水電阻結構包括下部框架（3），在下部框架（3）的底部設置有底板（11）；底板（11）的頂部支撐固定有用于盛放試驗鹽水的鹽水缸（1），下部框架（3）的頂部設置有門型架（12）；門型架（12）的頂部固定有頂板（8），頂板（8）的頂部中間部位固定有升降減速電機（13），升降減速電機（13）的輸出軸與螺桿（14）固定相連，螺桿（14）上通過螺紋傳動結構與傳動螺母組件（15）構成螺紋傳動配合；傳動螺母組件（15）固定安裝在極板掛臂（16）上，極板掛臂（16）上固定安裝有極板（17）； 所述傳動螺母組件（15）包括固定在鹽水缸（1）中心部位的螺桿支撐桿（29），螺桿（14）的底端通過軸承座（28）轉動安裝在螺桿支撐桿（29）上；極板掛臂（16）上通過長螺栓（31）固定安裝有螺母座（30），螺母座（30）的內部固定安裝有螺母套（32），螺母套（32）與螺桿（14）構成螺紋傳動配合； 所述極板掛臂（16）的兩側分別通過極板掛臂絕緣膠木隔板（27）和極板掛臂絕緣膠木雙頭螺栓（26）固定安裝極板（17），每塊極板（17）上都固定安裝有極板接線端子（22），相鄰極板（17）的下部之間通過極板連接圓板（24）固定相連；極板（17）的下部固定安裝有極板間絕緣固定隔離件（25）； 所述鹽水缸（1）的上部外側壁上連通有進水閥（18）和溢流管（19），在鹽水缸（1）的底部安裝有排污閥（20）； 其特征在于，所述方法包括以下步驟： 步驟一：在對船舶負荷進行試驗過程中，通過進水閥（18）向鹽水缸（1）內部補充試驗用的鹽水； 步驟二：連接好極板（17）上的連線，啟動升降減速電機（13），通過升降減速電機（13）驅動螺桿（14），進而通過螺桿（14）與傳動螺母組件（15）之間的配合來驅動整個極板掛臂（16）和極板（17）在鹽水缸（1）內部實現升降； 步驟三：待極板（17）浸入到鹽水缸（1）內部之后，通過電控箱給極板（17）通電，進行相應的負荷試驗。

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