上海慧輛軌道交通有限公司李子敬獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉上海慧輛軌道交通有限公司申請的專利一種編尾自動防溜控制裝置、系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120382924B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510891038.0,技術領域涉及:B61K7/16;該發明授權一種編尾自動防溜控制裝置、系統是由李子敬;李偉;邵仲武;朱永興;張延林;黃超;李民設計研發完成,并于2025-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種編尾自動防溜控制裝置、系統在說明書摘要公布了:本申請設計的一種編尾自動防溜控制裝置、系統,通過在原有鐵道防溜執行器的基礎上,增加了一組電動停車器,并將電動停車器設置在原有鐵道防溜執行器的前端,在電動停車器的前端設置前組傳感器,在股道絕緣結附近設置后組傳感器,通過后組傳感器的計軸數判斷峰尾來車類型和數量,當峰尾來車時,啟動電動停車器對線路上的車列進行制動,確保其不能溜車,當工人將機車和車列進行連掛后,使用便攜式操作儀發送連接完成信號給終端控制系統進行制動解除,機車將車列完全牽引出股道后,編尾自動防溜控制系統復位,進入下一次防溜,進而實現線路上的車列不會溜車,避免在機車進站時,機車因原有鐵道防溜執行器解除制動后而造成機車和車列相撞的問題。
本發明授權一種編尾自動防溜控制裝置、系統在權利要求書中公布了:1.一種編尾自動防溜控制系統,其特征在于,包括外加制動系統、傳感系統、終端控制系統以及便攜式操作儀; 所述外加制動系統用于對車列進行制動; 所述傳感系統用于對車輛進行位移監控,并將位移數據傳遞給終端控制系統; 所述終端控制系統用于對位移數據進行處理并根據位移數據對外加制動系統進行控制; 所述便攜式操作儀和終端控制系統連接,用于對外加制動系統實現控制; 所述終端控制系統的控制方法包括: 步驟S1、獲取前組傳感器的信號,對駝峰經過車輛的數量以及行駛方向進行判斷; 步驟S2、獲取后組傳感器的信號,對峰尾經過車輛的數量以及行駛方向進行判斷; 步驟S3、根據前組傳感器與后組傳感器的信號進行判斷,當前組傳感器與后組傳感器之間有車輛,且當后組傳感器獲取的行駛方向為從峰尾駛來時,控制外加制動系統進行制動; 步驟S4、工人將機車和車列進行連掛后,使用便攜式操作儀發送連接完成信號給終端控制系統; 步驟S5、終端控制系統對外加制動系統進行制動解除,并持續獲取前組傳感器和后組傳感器的計數信號; 步驟S6、待前組傳感器和后組傳感器的計數量相同,且不再改變時,將前組傳感器和后組傳感器的計數量清零; 上述系統使用的為一種編尾自動防溜控制裝置,包括電動停車器、車輪傳感器、便攜控制終端、控制箱; 所述電動停車器設置在原有的鐵道防溜執行器的前端; 所述車輪傳感器包括前組傳感器和后組傳感器; 所述前組傳感器設置在電動停車器的前端,更靠近駝峰端; 所述后組傳感器設置在股道絕緣結附近,靠近峰尾端; 所述控制箱分別和車輪傳感器、電動停車器、便攜控制終端連接。
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