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龍圖騰網獲悉山東普澤新能源有限公司申請的專利用于電動車輛充電過程中的電池板角度調節方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120327329B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510827646.5，技術領域涉及：B60L53/60；該發明授權用于電動車輛充電過程中的電池板角度調節方法及系統是由叢曉;蘇令磊;趙翠翠;路京利;王芳設計研發完成，并于2025-06-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于電動車輛充電過程中的電池板角度調節方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了用于電動車輛充電過程中的電池板角度調節方法及系統，涉及電動車輛充電技術領域。該用于電動車輛充電過程中的電池板角度調節方法，包括以下步驟：電池板調節指令準確評估與優化；電池板角度調節評估執行判定；電池板角度調節評估；電池板角度調節優化。本發明通過電動車輛的充電效率判斷是否進行電池板調節指令準確評估，然后判斷是否進行電池板調節指令優化，若是，則基于電池板調節指令優化后的充電效率判斷是否進行電池板角度調節評估，否則直接進行電池板角度調節評估，最后判斷是否進行電池板角度調節優化，提高了電動車輛的充電效率，解決了現有技術中存在因電池板角度調節差異導致的電動車輛的充電效率低的問題。

本發明授權用于電動車輛充電過程中的電池板角度調節方法及系統在權利要求書中公布了：1.用于電動車輛充電過程中的電池板角度調節方法，其特征在于，包括以下步驟： S1：基于預設時間段內電動車輛的充電效率判斷是否進行電池板調節指令準確評估，若是，則根據電池板調節指令準確評估參數進行電池板調節指令準確評估，并判斷是否進行電池板調節指令優化，否則進行反饋； S2：若不進行電池板調節指令優化，則直接進行電池板角度調節評估，否則基于電池板調節指令優化后的預設時間段內電動車輛的充電效率判斷是否進行電池板角度調節評估； S3：若進行電池板角度調節評估，則根據電池板角度調節評估參數進行電池板角度調節評估，并判斷是否進行電池板角度調節優化，否則進行反饋； S4：若不進行電池板角度調節優化，則直接進行反饋，否則在電池板角度調節優化后進行反饋； 所述根據電池板調節指令準確評估參數進行電池板調節指令準確評估，具體方法如下： 根據電動車輛充電過程中比例-積分-微分控制器的積分項誤差持續時長和從預設數據庫中獲取的預設誤差持續時長進行對比處理，得到誤差持續時長對比系數； 根據電動車輛充電過程中的光照強度穩定系數和從預設數據庫中獲取的預設光照強度穩定系數進行對比處理，得到光照強度穩定對比系數； 根據電動車輛充電過程中的電池板表面溫差系數和從預設數據庫中獲取的預設電池板表面溫差系數進行對比處理，得到電池板表面溫差對比系數； 引入調節指令準確補償值，對誤差持續時長對比系數和電池板表面溫差對比系數進行賦值耦合處理后進行逆比例運算，得到電池板調節指令準確評估系數，所述調節指令準確補償值包括第一調節指令準確補償值和第三調節指令準確補償值； 引入第二調節指令準確補償值，對光照強度穩定對比系數進行賦值后，與電池板調節指令準確評估系數進行耦合處理，得到電池板調節指令準確評估指數，所述電池板調節指令準確評估指數用于量化評估電池板角度調節指令的準確性。

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