太原軌道交通一號線建設運營有限公司孟易青獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉太原軌道交通一號線建設運營有限公司申請的專利一種地鐵站臺用防護機構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120327543B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510805568.9,技術領域涉及:B61B1/02;該發明授權一種地鐵站臺用防護機構是由孟易青;王琦;楊瓊設計研發完成,并于2025-06-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種地鐵站臺用防護機構在說明書摘要公布了:本發明涉及軌道交通工程技術領域,具體公開了一種地鐵站臺用防護機構,包括:地鐵站臺本體;所述地鐵站臺本體的外壁上部開設有調節腔,所述調節腔的頂內壁與底內壁之間共同安裝有兩個調節機構,所述調節腔的內部安裝有伸縮機構,所述伸縮機構的外壁安裝有緩沖機構;所述調節機構包括花鍵軸、調節架、電動伸縮桿、固定架和伸縮齒輪;本發明通過調節架可以驅動伸縮齒輪轉動,進而利用開關門產生的動力來驅動伸縮機構伸出,同時,伸縮機構能夠實時監測其與列車之間的間隙大小,當伸出長度確定好后,電動伸縮桿會推動調節架向上移動取消嚙合,從而根據實際間隙大小自動調節伸縮機構的伸出長度,擴大了該防護機構的適用范圍和通用性。
本發明授權一種地鐵站臺用防護機構在權利要求書中公布了:1.一種地鐵站臺用防護機構,其特征在于,包括: 地鐵站臺本體(1)和站臺屏蔽門(8); 所述地鐵站臺本體(1)的外壁上部開設有調節腔(2),所述調節腔(2)的頂內壁與底內壁之間共同安裝有兩個調節機構(3),所述調節腔(2)的內部安裝有伸縮機構(4),所述伸縮機構(4)的外壁安裝有緩沖機構(5),所述站臺屏蔽門(8)設置有兩扇,兩扇所述站臺屏蔽門(8)的外壁下部均安裝有齒條(9); 所述調節機構(3)包括花鍵軸(31)、調節架(32)、電動伸縮桿(33)、固定架(34)和伸縮齒輪(35),所述花鍵軸(31)通過軸承安裝在調節腔(2)的頂內壁與底內壁之間,所述調節架(32)的外表面上部穿插安裝在花鍵軸(31)的外表面上部,所述電動伸縮桿(33)安裝在調節架(32)的底端一側,且電動伸縮桿(33)的底端安裝在調節腔(2)的底內壁上,所述固定架(34)安裝在調節架(32)的一端下部,所述伸縮齒輪(35)通過軸承安裝在固定架(34)的底端; 所述調節架(32)包括主動齒輪(323)和從動齒輪(324),所述主動齒輪(323)安裝在調節架(32)的外表面上部,所述從動齒輪(324)安裝在調節架(32)的外表面下部; 所述主動齒輪(323)與齒條(9)相嚙合,所述從動齒輪(324)與伸縮齒輪(35)相嚙合,所述電動伸縮桿(33)與激光測距傳感器(47)電性連接; 所述伸縮機構(4)包括伸縮踏板(41)、齒槽(44)和激光測距傳感器(47),所述伸縮踏板(41)安裝在調節腔(2)的內部,所述齒槽(44)設置有多條,且多條齒槽(44)分別開設在伸縮踏板(41)的兩端; 多條所述齒槽(44)分別與對應的伸縮齒輪(35)相嚙合。
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