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龍圖騰網(wǎng)獲悉江蘇智晟新環(huán)境科技有限公司申請的專利一種基于環(huán)境控制的固廢存儲輸運系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120450566B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202510948096.2，技術領域涉及：G06Q10/0832；該發(fā)明授權一種基于環(huán)境控制的固廢存儲輸運系統(tǒng)是由李佳蔚設計研發(fā)完成，并于2025-07-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于環(huán)境控制的固廢存儲輸運系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及固廢存儲輸運技術領域，具體涉及一種基于環(huán)境控制的固廢存儲輸運系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過多模塊協(xié)同構建智能化固廢存儲輸運體系，實現(xiàn)對每個固廢輸運車輛對應固廢存儲流程的閉環(huán)控制，有效提升固廢存儲輸運系統(tǒng)的運行效率與環(huán)境安全性，固廢傾倒接收模塊與堆場孿生模塊的高精度數(shù)據(jù)采集能力，結合多目標優(yōu)化模塊的NSGA?III算法與動態(tài)獎勵函數(shù)，使卸料策略同時兼顧效率、堆體穩(wěn)定性與環(huán)保要求，較傳統(tǒng)人工調度模式實現(xiàn)多目標協(xié)同優(yōu)化，此外，策略執(zhí)行模塊通過前后車輛策略的協(xié)調指數(shù)分析，有效解決堆場資源競爭與環(huán)境負荷疊加問題，為固廢存儲輸運提供兼具技術先進性與工程實用性的智能化解決方案。

本發(fā)明授權一種基于環(huán)境控制的固廢存儲輸運系統(tǒng)在權利要求書中公布了：1.一種基于環(huán)境控制的固廢存儲輸運系統(tǒng)，其特征在于，包括固廢傾倒接收模塊、固廢堆場孿生模塊、多目標優(yōu)化模塊、固廢存儲輸運策略推薦模塊、固廢存儲輸運策略執(zhí)行模塊； 固廢傾倒接收模塊，每接收到一個固廢輸運車輛發(fā)送的傾倒請求時，采集該固廢輸運車輛的輸運數(shù)據(jù)； 固廢堆場孿生模塊，構建固廢堆場孿生模型； 多目標優(yōu)化模塊，構建多目標優(yōu)化模型，包括定義狀態(tài)空間、動作空間以及獎勵函數(shù)； 固廢存儲輸運策略推薦模塊，基于固廢堆場孿生模型的可用空間分析，生成滿足安全距離的候選卸料節(jié)點，多目標優(yōu)化模型采用NSGA-III算法，在多初始策略中迭代n次，生成Pareto最優(yōu)解集，通過固廢堆場孿生模型仿真各策略的執(zhí)行效果，生成該固廢輸運車輛的固廢存儲輸運初定策略，將該固廢輸運車輛標注為后置固廢輸運車輛，將后置固廢輸運車輛前一個發(fā)送傾倒請求的固廢輸運車輛標注為前置固廢輸運車輛； 固廢存儲輸運策略執(zhí)行模塊，確定后置固廢輸運車輛的固廢存儲輸運執(zhí)行策略，對后置固廢輸運車輛下發(fā)固廢存儲輸運執(zhí)行策略； 確定后置固廢輸運車輛的固廢存儲輸運執(zhí)行策略：獲取后置固廢輸運車輛的所有固廢存儲輸運初定策略，將所有固廢存儲輸運初定策略與前置固廢輸運車輛的固廢存儲輸運執(zhí)行策略進行對比，進一步確定每個固廢存儲輸運初定策略的固廢存儲輸運協(xié)調指數(shù)，將固廢存儲輸運協(xié)調指數(shù)數(shù)值最大的固廢存儲輸運初定策略標注為固廢存儲輸運執(zhí)行策略； 固廢存儲輸運初定策略的固廢存儲輸運協(xié)調指數(shù)的確定步驟：選定一個廢存儲輸運初定策略，獲取選定的廢存儲輸運初定策略與前置固廢輸運車輛的固廢存儲輸運執(zhí)行策略的預測復合污染指數(shù)、堆體應力累積指數(shù)，通過計算出該固廢存儲輸運初定策略的固廢存儲輸運協(xié)調指數(shù)。

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