宇通客車股份有限公司李海龍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉宇通客車股份有限公司申請的專利一種車輛及其主動減阻系統、主動減阻方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116061627B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111290493.3，技術領域涉及：B60G17/015；該發明授權一種車輛及其主動減阻系統、主動減阻方法是由李海龍;何青治;劉積成;王宏朝;姬軍強;馬磊;宋國新設計研發完成，并于2021-11-02向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種車輛及其主動減阻系統、主動減阻方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種車輛及其主動減阻系統、主動減阻方法，該方法包括實時監測車輛信息和車輛前方的道路信息，所述道路信息用于判斷前方道路是否有坡道，所述車輛信息用于判斷車輛是否處于高車速工況；若前方道路有坡道且車輛處于高車速工況，控制前輪的空氣懸架降低第一高度值，后輪的空氣懸架降低第二高度值，所述第一高度值小于所述第二高度值。在本發明中，能夠解決現有車輛減阻效果不佳的問題。
本發明授權一種車輛及其主動減阻系統、主動減阻方法在權利要求書中公布了：1.一種車輛的主動減阻方法，其特征在于，包括： 實時監測車輛信息和車輛前方的道路信息，所述道路信息用于判斷前方道路是否有坡道，且道路坡度不小于坡度閾值且所述道路長度不小于長度閾值時認為有坡道，否則認為無坡道，所述車輛信息用于判斷車輛是否處于高車速工況； 若前方道路有坡道且車輛處于高車速工況，控制前輪的空氣懸架降低第一高度值，后輪的空氣懸架降低第二高度值，所述第一高度值小于所述第二高度值； 若前方道路沒有坡道且車輛處于高車速工況，控制車輛的前輪的空氣懸架和后輪的空氣懸架下降相同的高度值； 所述車輛信息包括車速、該車速的持續時間和加速度，前方道路有坡道時高車速工況的判斷方式為：車速不小于第一速度閾值、持續時間不小于第一時間閾值且非負值的加速度占比不小于設定百分比；前方道路無坡道時高車速工況的判斷方式為：車速不小于第二速度閾值、持續時間不小于第二時間閾值且非負值的加速度占比不小于設定百分比；其中，非負值的加速度占比為檢測時刻前預設時間段內非負的加速度的時間占整個預設時間段的比值。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人宇通客車股份有限公司，其通訊地址為：450061 河南省鄭州市管城回族區宇通路；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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