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龍圖騰網獲悉上海大創汽車技術有限公司申請的專利油箱隔離閥、油箱系統及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114074544B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010807734.6，技術領域涉及：B60K15/03；該發明授權油箱隔離閥、油箱系統及車輛是由莫逗設計研發完成，并于2020-08-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本油箱隔離閥、油箱系統及車輛在說明書摘要公布了：本申請提供了一種油箱隔離閥、油箱系統及車輛。油箱隔離閥包括殼體、第一封堵部及移動部。殼體設有第一連通口與第二連通口，第一連通口用于與油箱連接，第二連通口用于與油氣吸附脫附裝置連。殼體內設有隔板，隔板將殼體的內腔分隔成第一腔室和第二腔室。第一腔室與第一連通口連通，第二腔室與第二連通口連通。隔板設有第一通孔和第二通孔。第一封堵部用于封堵第一通孔。移動部位于第一腔室，設有第二封堵部。油箱內油氣的壓力大于第一閾值時，進入第一腔室的油氣推動第一封堵部向背離隔板的方向移動，使第一通孔打開。油箱內的壓力小于第二閾值時，通過油氣吸附脫附裝置進入到第二腔室的外部空氣推動第二封堵部移動，第二通孔打開。

本發明授權油箱隔離閥、油箱系統及車輛在權利要求書中公布了：1.一種油箱隔離閥，其特征在于，所述油箱隔離閥包括： 殼體，所述殼體設有第一連通口與第二連通口，所述第一連通口用于與油箱連接，所述第二連通口用于與油氣吸附脫附裝置連接；所述殼體內設有隔板，所述隔板將所述殼體的內腔分隔成第一腔室和第二腔室；所述第一腔室與所述第一連通口連通，所述第二腔室與所述第二連通口連通；所述隔板設有第一通孔和第二通孔； 第一封堵部，用于封堵所述第一通孔，位于所述第二腔室； 移動部，位于所述第一腔室，所述移動部設有用于封堵所述第二通孔的第二封堵部； 所述油箱內油氣的壓力大于第一閾值時，進入所述第一腔室的油氣推動所述第一封堵部向背離所述隔板的方向移動，使所述第一通孔打開；所述油箱內的壓力小于第二閾值時，通過所述油氣吸附脫附裝置進入到所述第二腔室的外部空氣推動所述第二封堵部向背離所述隔板的方向移動，使所述第二通孔打開； 所述油箱隔離閥還包括第二彈性件，所述第二彈性件位于所述第一腔室，所述油箱隔離閥還包括可移動地設置在所述第一腔室內的擋板，所述第二彈性件的一端與所述擋板相抵，另一端與所述隔板相抵；所述第一封堵部與所述擋板相連；所述油箱內油氣的壓力大于所述第一閾值時，所述第一封堵部向背離所述隔板的方向移動，所述第二彈性件被壓縮；所述油箱內油氣的壓力小于所述第一閾值時，所述第二彈性件伸張，帶動所述第一封堵部與所述隔板相抵，所述第一封堵部將所述第一通孔封堵； 所述移動部包括環狀的本體部，所述本體部的側部設有過孔，所述擋板可移動地設置在所述本體部內，所述第二彈性件收容于所述本體部內；所述第二封堵部由所述本體部靠近所述隔板的一端向外延伸形成，所述第二通孔設置在所述第一通孔的周側；所述第二通孔的數量為多個，多個所述第二通孔間隔設置在所述第一通孔的周圍；或者，所述第二通孔為環繞所述第一通孔的環形孔。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人上海大創汽車技術有限公司，其通訊地址為：201804 上海市嘉定區安亭鎮安拓路56弄11幢8單元401室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。