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龍圖騰網獲悉中車株洲電力機車有限公司申請的專利一種機車司機室結構及具有其的機車車體獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116767291B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310996371.9，技術領域涉及：B61D17/04；該發明授權一種機車司機室結構及具有其的機車車體是由閔陽春;金希紅;張興;谷祥帥;劉助新;孫亞洲;曹媛;李龍;趙彥召設計研發完成，并于2023-08-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種機車司機室結構及具有其的機車車體在說明書摘要公布了：本發明提供了一種機車司機室結構及具有其的機車車體，機車司機室結構包括固定安裝在車體底架上的司機室后端的固定部分和司機室前端的可拆卸部分；車體底架的前端部設有第一沉臺，第一沉臺的前端和后端分別連接有前擋板和后端板，前擋板和后端板的左端部之間和右端部之間分別設有第一連接梁和第二連接梁；可拆卸部分左右端部的底端面置于第一沉臺左右端部的頂端面上部，可拆卸部分的底部防撞座與第一連接梁、前擋板、第二連接梁通過若干個緊固件進行固定連接；可拆卸部分的后端連接法蘭與固定部分的前端連接法蘭之間通過多個緊固件進行固定連接。本發明提高了司機室可拆卸部分的耐碰撞性能，提高了可拆卸司機室的車體強度和剛度。

本發明授權一種機車司機室結構及具有其的機車車體在權利要求書中公布了：1.一種機車司機室結構，包括固定安裝在車體底架1上的司機室后端的固定部分2和司機室前端的可拆卸部分3；其特征在于，所述車體底架1的前端部設有第一沉臺，所述第一沉臺的前端固定連接有前擋板11，所述前擋板11的頂端面高于所述第一沉臺的頂端面，所述第一沉臺的后端固定連接有后端板12，所述前擋板11和所述后端板12的左端部之間和右端部之間分別設有第一連接梁13和第二連接梁14，所述第一連接梁13、所述第二連接梁14的底端與所述第一沉臺的頂端面固定連接； 所述可拆卸部分3左右端部的底端面置于所述第一沉臺左右端部的頂端面上部，所述可拆卸部分3的底部防撞座34與所述第一連接梁13、所述前擋板11、所述第二連接梁14通過若干個緊固件進行固定連接； 所述可拆卸部分3的后端連接法蘭31與所述固定部分2的前端連接法蘭21之間通過多個緊固件進行固定連接，所述可拆卸部分3和所述固定部分2的分界面B-B設于車鉤法蘭安裝面的前端側或車鉤箱后從板座端平面的前端側； 所述第一沉臺的頂端面上方設有用于安裝司機室操縱臺的安裝結構4。

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