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龍圖騰網獲悉中國鐵路設計集團有限公司申請的專利一種緊鄰地鐵的半蓋挖順作城市隧道結構及施工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113565133B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110565352.1，技術領域涉及：E02D29/045；該發明授權一種緊鄰地鐵的半蓋挖順作城市隧道結構及施工方法是由費瑞振;張繼清;張浩亮;侯靖宇;曹純博;焦忺玥;周吉濤;陳新強;齊旭東;胡琪設計研發完成，并于2021-05-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種緊鄰地鐵的半蓋挖順作城市隧道結構及施工方法在說明書摘要公布了：本發明公開是關于一種緊鄰地鐵的半蓋挖順作城市隧道結構及施工方法，涉及城市隧道工程設計及施工技術領域。止漿板、預注漿管、跟蹤注漿管位于緊鄰地鐵橋墩及承臺四周，單排設置預注漿管，雙排設置跟蹤注漿管；咬合樁頂部設置第二冠梁及半圓樁，第二冠梁與頂板剛性連接；半圓樁頂部設置第一冠梁，第一冠梁在基坑內側設置對接第一鋼支撐的預埋鋼板，第一冠梁頂部設置擋土墻，擋土墻高出地面。本發明具有交通疏解壓力小、管線恢復速度快、基坑出土效率高、施工風險低、施工工期短、隧道空間大等優點，可用于緊鄰地鐵的繁忙道路下方隧道結構設計及施工。

本發明授權一種緊鄰地鐵的半蓋挖順作城市隧道結構及施工方法在權利要求書中公布了：1.一種緊鄰地鐵的半蓋挖順作城市隧道結構的施工方法，其特征在于：該緊鄰地鐵的半蓋挖順作城市隧道結構設置有：止漿板、預注漿管、跟蹤注漿管，止漿板、預注漿管、跟蹤注漿管位于緊鄰地鐵橋墩及承臺四周，單排設置預注漿管，雙排設置跟蹤注漿管； 咬合樁頂部設置第二冠梁及半圓樁，第二冠梁與頂板剛性連接；半圓樁頂部設置第一冠梁，第一冠梁在基坑內側設置對接第一鋼支撐的預埋鋼板，第一冠梁頂部設置擋土墻，擋土墻高出地面； 圍護樁采用直徑1200mm鉆孔灌注樁和旋噴樁止水帷幕，臨時樁柱兼抗拔樁樁徑取為1200mm，第一鋼支撐和第二鋼支撐采用1000×1000鋼筋混凝土支撐； 施工方法包括以下步驟： 1交通疏解、管線遷改、場地整平； 2在緊鄰地鐵結構周邊埋設預注漿管及跟蹤注漿管，進行預注漿； 3施工一期半幅頂板基坑咬合樁、鋼板樁、臨時樁柱兼抗拔樁、降水井、冠梁、鋼支撐； 4在咬合樁、立柱、支撐、地表、周邊地鐵的建筑物、地下管線位置布設監測點并監測； 5開挖并施工一期半幅頂板及頂板上L形擋土墻，一期半幅頂板上方回遷管線、覆土回填、恢復路面交通，拔除鋼板樁； 6施工二期半幅頂板基坑圍護樁、降水井，開挖并施工二期半幅頂板； 7繼續降水、監測，逐步開挖并設置第一鋼支撐、第二鋼支撐，根據監測數據判定是否對地鐵進行跟蹤注漿； 8開挖至坑底，依次施作底板、負二層側墻、中板、負一層側墻并拆除支撐，底板及中板在臨時混凝土樁柱處設置后澆孔洞； 9拆除頂底板之間的臨時樁柱封閉后澆孔洞，破除近地表的圍護結構及擋土墻，二期半幅頂板上方回遷管線、覆土回填、恢復路面交通。

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