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龍圖騰網獲悉哈爾濱工業大學(威海)申請的專利一種室內輪胎制動性能測試裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116539335B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310055690.X，技術領域涉及：G01M17/02；該發明授權一種室內輪胎制動性能測試裝置是由吳健;王友善;劉守耀;李勝;粟本龍設計研發完成，并于2023-01-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種室內輪胎制動性能測試裝置在說明書摘要公布了：一種室內輪胎制動性能測速裝置，涉及涉及輪胎制動性能評估與檢測領域，包括測試臺架、輪胎裝夾機構、輪胎加載機構、輪胎制動機構、路面模擬驅動機構和測速機構；輪胎裝夾機構包括調節支撐板、連接板、滾珠絲杠、制動力傳感器和U形裝夾架；輪胎加載機構包括加載導軌、加載橫梁和加載導向滑輪組；輪胎制動機構包括、手動剎車器和剎車拖動裝置；路面模擬驅動機構包括路面轉軸、路面模擬輪和驅動電機；測速機構包括編碼器。本發明具有結構簡單、數據精準度高，可滿足汽車輪胎在不同速度、不同載荷下及濕滑等工況下的制動性能測試等優點。

本發明授權一種室內輪胎制動性能測試裝置在權利要求書中公布了：1.一種室內輪胎制動性能測速裝置，包括測試臺架、輪胎裝夾機構、輪胎加載機構、輪胎制動機構、路面模擬驅動機構和測速機構；所述的測試臺架上包括上臺板；其特征在于， 所述的輪胎裝夾機構的結構是：上臺板上側面上設有調節支撐板，調節支撐板前側面上設有可自由上下滑動的連接板，調節支撐板上安裝有滾珠絲杠，滾珠絲杠的螺母與連接板固定連接，連接板前側經制動力傳感器連接有U形裝夾架，U形裝夾架的兩端部內側上設有輪胎連接座，U形裝夾架的兩端部外側上分別設有加載連接座，U形裝夾架下方的上臺板上設有上下貫通的測試槽口，測試槽口兩側上分別設有支撐導軌，支撐導軌上設有可前后自由滑動的支撐滑塊，兩個支撐滑塊上側經減震緩沖裝置分別與U形裝夾架的兩端部下側相連； 所述的輪胎加載機構的結構是：測試臺架前側上豎直設有兩個加載導軌，加載導軌上設有可上下自由滑動的加載滑塊，兩個加載滑塊上設有加載橫梁，加載橫梁上設有加載連接部；加載連接座下方的測試臺架上側上設有上導向滑輪，測試臺架前側上部與上導向滑輪相對處設有前導向滑輪，加載連接座上連接有加載繩索，加載繩索經上導向滑輪、前導向滑輪導向后與加載連接部相連；加載橫梁下方設有加載力傳感器，加載力傳感器下方設有加載氣缸，加載氣缸的活塞桿經球鉸與加載力傳感器相連； 所述的輪胎制動機構的結構是：安裝被測輪胎的輪轂側面上安裝有手動剎車器，手動剎車器的剎車手柄設置在調節支撐板一側上，調節支撐板上設有剎車拖動裝置，剎車拖動裝置與剎車手柄相連； 所述的路面模擬驅動機構的結構是：上臺板下側上設有軸承安裝座，軸承安裝座上經軸承安裝有路面轉軸，路面轉軸上安裝有由測試槽口凸出上臺板上側的路面模擬輪，路面轉軸上設有從動輪，測試臺架上設有驅動電機，驅動電機的輸出軸上設有主動輪，主動輪與從動輪間設有傳動皮帶； 所述的測速機構的結構是：設有編碼器，編碼器上安裝有測速從動輪，測試軸上安裝有 測速主動輪，測速從動輪和測速主動輪經傳動帶相連；編碼器固定安裝在U形裝夾架上；所述的調節支撐板前側面的上下兩側分別設有左右方向水平設置的上安裝梁和下安裝梁，上安裝梁和下安裝梁的左右兩側上分別設有豎直設置的左導向滑柱和右導向滑柱，左導向滑柱和右導向滑柱上分別設有可上下自由滑動的滑塊，所述的連接板固定安裝在滑塊上。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人哈爾濱工業大學(威海)，其通訊地址為：264200 山東省威海市文化西路2號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。