中車青島四方機車車輛股份有限公司董威獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中車青島四方機車車輛股份有限公司申請的專利一種列車剩余砂量確定方法、裝置、軌道車輛及其介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115183835B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210846631.X,技術領域涉及:G01F23/00;該發明授權一種列車剩余砂量確定方法、裝置、軌道車輛及其介質是由董威;王潔先;楊慕晨;張善秋;辛亮;厲高設計研發完成,并于2022-07-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種列車剩余砂量確定方法、裝置、軌道車輛及其介質在說明書摘要公布了:本申請公開了一種列車剩余砂量確定方法、裝置、軌道車輛及其介質,涉及軌道交通技術領域,用于確定列車的剩余砂量,針對目前使用玻璃標尺或砂位傳感器確定剩余砂量所帶來的問題,提供了一種列車剩余砂量確定方法,通過獲取列車處于不同行駛狀態下的總時長以及對應的撒砂速率,確定列車的總撒砂消耗量,進而可以根據先前剩余的砂量確定此時的剩余砂量。整個剩余砂量確定過程無需額外的硬件來實現,不會因為列車的長時間運行導致觀察窗玻璃標尺磨損,進而影響剩余砂量確定精度的問題;也不會帶來額外的成本,無需對列車進行改造,更不會因為砂位傳感器的故障導致需要對撒砂裝置進行檢修,有利于實際的工程實施。
本發明授權一種列車剩余砂量確定方法、裝置、軌道車輛及其介質在權利要求書中公布了:1.一種列車剩余砂量確定方法,其特征在于,包括: 獲取列車處于低速行駛狀態的低速總時長、處于高速行駛狀態的高速總時長,并獲取低速撒砂速率和高速撒砂速率;其中,所述列車的當前車速小于預設的車速閾值時為所述低速行駛狀態,所述列車的當前車速大于或等于所述車速閾值時為所述高速行駛狀態;所述低速撒砂速率為所述列車處于所述低速行駛狀態下的撒砂速率,所述高速撒砂速率為所述列車處于所述高速行駛狀態下的撒砂速率; 根據所述低速總時長、所述高速總時長、所述低速撒砂速率和所述高速撒砂速率,確定總撒砂消耗量; 根據所述列車裝有的總砂量和所述總撒砂消耗量確定剩余砂量; 還包括: 多個不同的高速車速閾值和多個不同的低速車速閾值;其中,不同車速閾值對應撒砂速率之間的間隔相同; 所述高速車速閾值和所述低速車速閾值用于對所述列車當前的行駛狀態進行進一步劃分; 對應的,所述低速總時長包括與所述低速車速閾值相同個數的時長值; 所述高速總時長包括與所述高速車速閾值相同個數的時長值; 所述低速撒砂速率包括與所述低速車速閾值相同個數的速率值; 所述高速撒砂速率包括與所述高速車速閾值相同個數的速率值; 每次補砂時確定實際撒砂消耗量; 根據所述低速總時長和所述高速總時長的時長比確定調整比例; 若所述總撒砂消耗量高于所述實際撒砂消耗量,則根據所述調整比例降低所述低速撒砂速率和所述高速撒砂速率; 若所述總撒砂消耗量低于所述實際撒砂消耗量,則根據所述調整比例增加所述低速撒砂速率和所述高速撒砂速率。
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