河北京車軌道交通車輛裝備有限公司劉會(huì)星獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉河北京車軌道交通車輛裝備有限公司申請(qǐng)的專利一種適用于塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的吊裝裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN114408726B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202210196528.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B66C1/16;該發(fā)明授權(quán)一種適用于塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的吊裝裝置是由劉會(huì)星;李永利;邢耀雙;李學(xué)朋;王秋陽(yáng);袁丁;郭紅偉設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-03-02向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種適用于塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的吊裝裝置在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開一種適用于塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的吊裝裝置,包括支撐單元、回轉(zhuǎn)單元和承托單元,承托單元能夠承托塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),且承托單元利用回轉(zhuǎn)單元與支撐單元轉(zhuǎn)動(dòng)相連,懸臂吊掛機(jī)構(gòu)能夠與吊裝機(jī)械相連,以帶動(dòng)塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng),減輕操作人員勞動(dòng)負(fù)擔(dān),提高了塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝工作效率;懸臂吊掛機(jī)構(gòu)包括吊裝架、連接架和承載架,吊裝架和承載架分別設(shè)置于連接架的兩端,為塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)預(yù)留了空間,懸臂吊掛機(jī)構(gòu)為懸臂結(jié)構(gòu),使得塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠順利由車門進(jìn)入車輛內(nèi)部進(jìn)行安裝,在經(jīng)過車門時(shí),利用承托單元和回轉(zhuǎn)單元帶動(dòng)塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)偏轉(zhuǎn)一定角度,在進(jìn)入車輛內(nèi)部后再回轉(zhuǎn)復(fù)位進(jìn)行安裝。
本發(fā)明授權(quán)一種適用于塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的吊裝裝置在權(quán)利要求書中公布了:1.一種適用于塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的吊裝裝置,其特征在于,包括: 支撐單元,所述支撐單元包括懸臂吊掛機(jī)構(gòu),所述懸臂吊掛機(jī)構(gòu)包括吊裝架、連接架和承載架,所述吊裝架的一端與所述連接架的頂部相連,所述承載架的一端與所述連接架的底部相連,所述吊裝架的自由端以及所述承載架的自由端均位于所述連接架的同一側(cè),所述吊裝架能夠與吊裝機(jī)械相連; 回轉(zhuǎn)單元,所述回轉(zhuǎn)單元可轉(zhuǎn)動(dòng)地與所述承載架相連,所述回轉(zhuǎn)單元相對(duì)于所述承載架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直于水平面; 承托單元,所述承托單元與所述回轉(zhuǎn)單元相連,所述承托單元能夠承托并固定所述塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述承托單元承托所述塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)后,所述的適用于塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的吊裝裝置的重心為第一點(diǎn),所述吊裝架與所述吊裝機(jī)械的連接點(diǎn)為第二點(diǎn),所述第一點(diǎn)與所述第二點(diǎn)的連線與所述回轉(zhuǎn)單元的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合; 所述承載架連接有第一穩(wěn)心機(jī)構(gòu)和第二穩(wěn)心機(jī)構(gòu),所述第一穩(wěn)心機(jī)構(gòu)和所述第二穩(wěn)心機(jī)構(gòu)均能夠與配重塊相連,所述第一穩(wěn)心機(jī)構(gòu)和所述第二穩(wěn)心機(jī)構(gòu)位于所述回轉(zhuǎn)單元的兩側(cè); 所述回轉(zhuǎn)單元包括回轉(zhuǎn)托盤,所述承載架連接有托盤底架,所述回轉(zhuǎn)托盤可轉(zhuǎn)動(dòng)地與所述托盤底架相連,所述回轉(zhuǎn)托盤與所述托盤底架之間設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸承,所述承托單元與所述回轉(zhuǎn)托盤相連; 所述承托單元包括托架,所述托架與所述回轉(zhuǎn)托盤可拆卸連接,所述托架能夠固定所述塞拉門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu); 所述托架連接有定位銷,所述托盤底架上設(shè)置有與所述定位銷相適配的定位槽,所述定位銷穿過所述回轉(zhuǎn)托盤并朝向所述托盤底架的方向伸出,且所述定位銷能夠與所述定位槽卡接。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人河北京車軌道交通車輛裝備有限公司,其通訊地址為:072150 河北省保定市滿城區(qū)建國(guó)路3966號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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