日立建機株式會社西濱和雄獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉日立建機株式會社申請的專利驅動系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116075445B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202280006322.X，技術領域涉及：H02P9/00；該發明授權驅動系統是由西濱和雄;吉村正利;松尾興祐;金子悟;池上德磨;石田誠司;渡邊聰彥設計研發完成，并于2022-02-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本驅動系統在說明書摘要公布了：本發明的目的為提供具有如下感應發電機的驅動系統，該感應發電機具有包含主繞組和輔助繞組的一次繞組，該驅動系統即使在僅輔助繞組側通電的再生動作中，也能夠供給輔機用逆變器所要求的電力。為此，發電用轉換器的最大電流值是基于感應發電機的輔助繞組的最大輸出、和所述輔機繞組在行駛用逆變器沒有進行再生動作時的最小電壓而設定的，所述感應發電機的無負載電流值被設定為，使得所述輔助繞組在所述行駛用逆變器進行再生動作時的最大電流不超過所述發電用轉換器的最大電流。
本發明授權驅動系統在權利要求書中公布了：1.一種驅動系統，其具有： 感應發電機，其具有包含主繞組和輔助繞組的一次繞組； 行駛用逆變器，其向行駛用馬達供給電力； 輔機用逆變器，其向輔機用馬達供給電力； 整流器，其交流側端子與所述主繞組連接，直流側端子與所述行駛用逆變器連接；和 發電用轉換器，其交流側端子與所述輔助繞組連接，直流側端子與所述輔機用逆變器連接， 所述驅動系統的特征在于， 所述發電用轉換器的最大電流值是基于所述輔助繞組的最大輸出、和所述輔助繞組在所述行駛用逆變器沒有進行再生動作時的最小電壓而設定的， 所述感應發電機的無負載電流值被設定為，使得所述輔助繞組在所述行駛用逆變器進行再生動作時的最大電流不超過所述發電用轉換器的最大電流。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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