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龍圖騰網獲悉武漢格羅夫氫能汽車有限公司申請的專利氫燃料電池汽車輔助能源智能充電裝置及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112677826B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011620079.X，技術領域涉及：B60L58/30；該發明授權氫燃料電池汽車輔助能源智能充電裝置及方法是由余紅霞;郝義國設計研發完成，并于2020-12-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本氫燃料電池汽車輔助能源智能充電裝置及方法在說明書摘要公布了：本發明涉及氫能汽車智能充電領域，提供一種氫燃料電池汽車輔助能源智能充電裝置，其特征在于，包括：氫燃料電池管理系統FCU、高壓分配盒PDU、驅動電機系統、驅動電機控制器MCU、電池管理系統BMS、輔助能源系統、熱管理系統HMC、降壓轉換器DCL、整車控制器VCU和車載T?Box。本發明根據輔助能源的電量情況啟動燃料電池對輔助能源進行充電，保證輔助能源電量控制在一定的范圍內，提高輔助能源壽命，保證燃料電池汽車的正常使用。

本發明授權氫燃料電池汽車輔助能源智能充電裝置及方法在權利要求書中公布了：1.一種氫燃料電池汽車輔助能源智能充電方法，基于一種氫燃料電池汽車輔助能源智能充電裝置實現，所述氫燃料電池汽車輔助能源智能充電裝置包括：氫燃料電池管理系統FCU、高壓分配盒PDU、驅動電機系統、驅動電機控制器MCU、電池管理系統BMS、輔助能源系統、熱管理系統HMC、降壓轉換器DCL、整車控制器VCU和車載T-Box； 所述整車控制器VCU通過硬線和CAN線與所述氫燃料電池管理系統FCU、所述高壓分配盒PDU、所述驅動電機控制器MCU、所述電池管理系統BMS、所述熱管理系統HMC電性連接；所述降壓轉換器DCL安裝在所述高壓分配盒PDU的內部；所述驅動電機系統與所述驅動電機控制器MCU電性連接；所述整車控制器VCU通過CAN線與所述車載T-Box電性連接；所述整車控制器VCU通過CAN線獲得當前擋位狀態；所述電池管理系統BMS與所述輔助能源系統電性連接； 所述氫燃料電池汽車輔助能源智能充電方法，其特征在于，包括步驟： S10：檢測到輔助能源系統的電量低于預設值時，喚醒所述整車控制器VCU，判斷整車是否處于待機狀態；若是，則進入步驟S20；否則，進入下電休眠判斷； S20：判斷整車是否滿足高壓上電條件；若滿足，則進入步驟S30；否則，結束上電流程，進入下電流程； S30：整車進行高壓上電，判斷所述高壓上電是否完成；若是，則進入步驟S40；否則，進入禁止高壓上電故障判斷； S40：判斷所述驅動電機控制器MCU和所述降壓轉換器DCL的狀態；若所述驅動電機控制器MCU和所述降壓轉換器DCL均滿足預設條件，則對所述輔助能源系統進行充電；否則結束上電流程，進入下電流程； 所述步驟S40包括： S401：所述整車控制器VCU向所述驅動電機控制器MCU發送高壓待機指令，向所述高壓分配盒PDU發送運行指令，向所述熱管理系統HMC發送允許工作指令；在所述整車控制器VCU下達指令后，若所述驅動電機控制器MCU進入高壓待機狀態，且所述降壓轉換器DCL進入運行狀態，則進入步驟S403；否則進入步驟S402； S402：進入待機計時，若待機計時超過2S，則判斷出整車發生禁止蓄電池充電系統故障，結束上電流程，進入下電流程；否則返回步驟S401； S403：所述氫燃料電池管理系統FCU對所述輔助能源系統進行充電。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人武漢格羅夫氫能汽車有限公司，其通訊地址為：430000 湖北省武漢市東湖新技術開發區未來三路99號1號樓；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。