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      通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司D·M·班加拉獲國(guó)家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司申請(qǐng)的專利提供補(bǔ)救措施的推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115384534B

      龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202210498483.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60W50/029;該發(fā)明授權(quán)提供補(bǔ)救措施的推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng)是由D·M·班加拉;Y·胡;宋思銳;M·J·M·布萊默設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-05-09向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

      提供補(bǔ)救措施的推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:一種用于車輛的推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng),包括與多個(gè)車輛系統(tǒng)電子通信的控制器。控制器執(zhí)行指令以接收至少一個(gè)或多個(gè)計(jì)算故障、一個(gè)或多個(gè)傳感器故障和駕駛員扭矩請(qǐng)求。響應(yīng)于接收到一個(gè)或多個(gè)計(jì)算故障和一個(gè)或多個(gè)傳感器故障中的至少一者,控制器確定影響主扭矩請(qǐng)求的計(jì)算的故障已經(jīng)發(fā)生。響應(yīng)于確定影響主扭矩請(qǐng)求的計(jì)算的故障已經(jīng)發(fā)生,控制器確定故障的嚴(yán)重程度。控制器基于故障的嚴(yán)重程度確定補(bǔ)救狀態(tài)。補(bǔ)救狀態(tài)指示由推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng)執(zhí)行的相應(yīng)措施。

      本發(fā)明授權(quán)提供補(bǔ)救措施的推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種用于車輛的推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng),其中所述車輛包括多個(gè)扭矩分配電機(jī),所述推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng)包括: 與多個(gè)車輛系統(tǒng)電子通信的控制器,其中所述控制器執(zhí)行指令以: 接收至少一個(gè)或多個(gè)計(jì)算故障、一個(gè)或多個(gè)傳感器故障和駕駛員扭矩請(qǐng)求,其中所述駕駛員扭矩請(qǐng)求指示所述車輛的推進(jìn)系統(tǒng)需要產(chǎn)生的總扭矩; 響應(yīng)于接收到所述一個(gè)或多個(gè)計(jì)算故障和所述一個(gè)或多個(gè)傳感器故障中的至少一者,確定影響主扭矩請(qǐng)求的計(jì)算的故障已經(jīng)發(fā)生,其中所述主扭矩請(qǐng)求在所述車輛的多個(gè)扭矩分配電機(jī)之間分配所述總扭矩; 響應(yīng)于確定影響所述主扭矩請(qǐng)求的計(jì)算的故障已經(jīng)發(fā)生,確定所述故障的嚴(yán)重程度;以及 基于所述故障的嚴(yán)重程度確定補(bǔ)救狀態(tài),其中所述補(bǔ)救狀態(tài)指示由所述推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng)執(zhí)行的相應(yīng)措施; 將所述故障的嚴(yán)重程度分類為多個(gè)故障類別之一,其中基于故障類別確定所述補(bǔ)救狀態(tài),并且其中所述推進(jìn)扭矩分配系統(tǒng)基于所述故障的嚴(yán)重程度保持所述車輛的全輪驅(qū)動(dòng)能力; 將所述故障的嚴(yán)重程度分類為第三故障類別,所述第三故障類別對(duì)應(yīng)于無(wú)法確定所述主扭矩請(qǐng)求; 響應(yīng)于將所述故障分類為所述第三故障類別,基于來(lái)自所述多個(gè)車輛系統(tǒng)的傳感器數(shù)據(jù)確定所述車輛的橫向加速度估計(jì)值和縱向加速度估計(jì)值; 將負(fù)重車輪角速率與保存在所述控制器的存儲(chǔ)器中的閾值車輪角速率進(jìn)行比較; 響應(yīng)于確定所述負(fù)重車輪角速率大于所述閾值車輪角速率,確定所述車輛正在經(jīng)歷反向轉(zhuǎn)向事件;以及 響應(yīng)于確定所述車輛正在經(jīng)歷反向轉(zhuǎn)向事件,過(guò)濾所述橫向加速度估計(jì)值。

      如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司,其通訊地址為:美國(guó)密歇根州;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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