本田技研工業株式會社小灘一矢獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉本田技研工業株式會社申請的專利減震器控制裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115107443B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210184324.X，技術領域涉及：B60G17/06；該發明授權減震器控制裝置是由小灘一矢;柳貴志;山崎亮輔設計研發完成，并于2022-02-24向國家知識產權局提交的專利申請。
本減震器控制裝置在說明書摘要公布了：提供一種能夠抑制乘坐感惡化的減震器控制裝置。減震器控制裝置1控制設于前輪WF的前減震器DF及設于后輪WR的后減震器DR，具備：檢測車輛C的前方的路面狀態的預覽傳感器11；檢測車輛C的舵角的舵角傳感器12；和基于預覽傳感器11的檢測值控制前減震器DF及后減震器DR的控制裝置100。控制裝置100在由舵角傳感器12檢測出超過規定的舵角閾值的舵角的情況下，抑制基于預覽傳感器11的檢測值對后輪WR側的后減震器DR的控制。
本發明授權減震器控制裝置在權利要求書中公布了：1.一種減震器控制裝置，對使前輪的衰減力可變的前減震器和使后輪的衰減力可變的后減震器進行控制，所述減震器控制裝置的特征在于，具備： 檢測車輛的前方的路面狀態的路面狀態檢測機構，其以在所述車輛的寬度方向具有規定范圍的方式進行測量； 檢測所述車輛的轉彎程度的車輛轉彎程度檢測機構； 基于所述路面狀態檢測機構的檢測值對設于所述前輪的所述前減震器及設于所述后輪的所述后減震器進行控制的控制部；和 檢測所述車輛的滑移值的滑移檢測機構， 所述控制部在由所述車輛轉彎程度檢測機構檢測出超過規定的轉彎度閾值的轉彎度的情況下，抑制基于所述路面狀態檢測機構的檢測值對所述后減震器的控制， 所述控制部在所述規定的轉彎度閾值以下的轉彎度下， 在檢測出所述前輪及或所述后輪為規定的滑移閾值以上的滑移值的情況下，抑制所述后減震器的所述控制， 在檢測出所述前輪及所述后輪小于所述規定的滑移閾值的范圍內的滑移值的情況下，不抑制所述后減震器的所述控制。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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