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龍圖騰網獲悉北京億華通科技股份有限公司申請的專利集成式燃料電池發動機系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112701319B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110200192.0，技術領域涉及：H01M8/04029；該發明授權集成式燃料電池發動機系統是由年豐;方川;杜軍;劉悅設計研發完成，并于2021-02-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本集成式燃料電池發動機系統在說明書摘要公布了：本發明提供了一種集成式燃料電池發動機系統，包括電堆組件，發動機電氣組件，氫噴組件，空氣入堆組件，空氣出堆組件，歧管總成，水泵組件，輔助加熱組件，尾排組件，其中發動機電氣組件集成設置在電堆組件的頂板上；所述氫噴組件和歧管總成設置在所述電堆組件的近端板上，所述空氣入堆組件和空氣出堆組件設置在所述電堆組件的遠端板上；所述水泵組件，輔助加熱組件和尾排組件設置在所述電堆組件的底板上，所述尾排組件與空氣出堆組件連通。本發明將電堆模塊兩側端板和底板作為基礎進行了集成設計，減少了燃料電池發動機的維護面，降低售后維修維護難度，同時大大減少了連接管路數量及總長度，減少空壓機及水泵的功耗。

本發明授權集成式燃料電池發動機系統在權利要求書中公布了：1.一種集成式燃料電池發動機系統，包括電堆組件，發動機電氣組件，氫噴組件，空氣入堆組件，空氣出堆組件，歧管總成，水泵組件，輔助加熱組件，尾排組件，其特征在于： 所述電堆組件包括近端板、遠端板、底板和頂板，所述近端板上具有氫氣入堆口、氫氣出堆口、冷卻液入堆口及冷卻液出堆口，所述遠端板上具有空氣入堆口及空氣出堆口，所述頂板上具有正負極輸出端口； 所述發動機電氣組件包括DCDC轉換器、高壓配電及低壓配電，所述DCDC轉換器、高壓配電及低壓配電集成在一個殼體中，設置在電堆組件的頂板上，并且所述DCDC轉換器與所述正負極輸出端口的銅排連接； 所述氫噴組件和歧管總成設置在所述電堆組件的近端板上，所述空氣入堆組件和空氣出堆組件設置在所述電堆組件的遠端板上； 所述水泵組件，輔助加熱組件和尾排組件設置在所述電堆組件的底板上，所述尾排組件與空氣出堆組件連通； 所述歧管總成包括第一歧管總成和第二歧管總成，所述第一歧管總成包括氫氣入堆管路及冷卻液出堆管路，所述氫氣入堆管路連接在氫氣入堆口上，所述冷卻液出堆管路連接在冷卻液出堆口上； 所述第二歧管總成包括氫氣出堆管路、汽水分離器、氫氣循環回流管路、引射回流腔室及冷卻液入堆管路，所述氫氣出堆管路連接在氫氣出堆口上，所述汽水分離器與氫氣出堆管路連通，所述氫氣循環回流管路連接在汽水分離器上，并通過所述引射回流腔室與所述氫氣入堆管路連通，所述冷卻液入堆管路連接在冷卻液入堆口上； 所述近端板上設置有節溫器組件，所述節溫器組件與所述第二歧管總成的冷卻液入堆管路連通； 所述汽水分離器上連接有第一排氫管路、第二排氫管路，所述第一排氫管路設置在汽水分離器的重組分出口處，所述第二排氫管路設置在汽水分離器的輕組分出口處；所述第一排氫管路、第二排氫管路上分別設置有第一排氫閥、第二排氫閥； 所述遠端板上設置有數據采集器、燃料電池控制器及氫濃度傳感器；所述遠端板上具有遠端氫氣出堆口，所述遠端氫氣出堆口連接有第三排氫管路，所述第三排氫管路上設置有第三排氫閥。

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