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      一汽-大眾汽車有限公司何軍獲國(guó)家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉一汽-大眾汽車有限公司申請(qǐng)的專利一種旋轉(zhuǎn)展示機(jī)械臂裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN116704869B

      龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202210171960.9,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G09B25/02;該發(fā)明授權(quán)一種旋轉(zhuǎn)展示機(jī)械臂裝置是由何軍;韓佩俠;劉永均;余文;晏仕凱設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-02-24向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

      一種旋轉(zhuǎn)展示機(jī)械臂裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本發(fā)明公開(kāi)了一種旋轉(zhuǎn)展示機(jī)械臂裝置,包括:支撐桿;電機(jī)安裝件,所述電機(jī)安裝件包括連接部和安裝部,所述連接部與所述支撐桿固定連接,所述安裝部與所述連接部可移動(dòng)地連接;電機(jī),所述電機(jī)固定安裝在所述安裝部的上表面,且所述電機(jī)的轉(zhuǎn)子從所述安裝部的下表面穿出;傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸的頂部與所述電機(jī)的轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)連接;限位機(jī)構(gòu),所述限位機(jī)構(gòu)包括固定組件和軸承,所述固定組件設(shè)置在所述電機(jī)下方,并與所述支撐桿固定連接,所述固定組件開(kāi)設(shè)有軸承通孔,所述軸承設(shè)置在所述軸承通孔內(nèi),所述軸承與所述傳動(dòng)軸套接;旋轉(zhuǎn)組件,所述旋轉(zhuǎn)組件設(shè)置在所述限位機(jī)構(gòu)的下方,且所述旋轉(zhuǎn)組件與所述傳動(dòng)軸的底部固定連接。

      本發(fā)明授權(quán)一種旋轉(zhuǎn)展示機(jī)械臂裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種旋轉(zhuǎn)展示機(jī)械臂裝置,其特征在于,包括: 支撐桿10; 電機(jī)安裝件20,所述電機(jī)安裝件20包括連接部21和安裝部22,所述連接部21與所述支撐桿10固定連接,所述安裝部22與所述連接部21可移動(dòng)地連接; 電機(jī)30,所述電機(jī)30固定安裝在所述安裝部22的上表面,且所述電機(jī)30的轉(zhuǎn)子從所述安裝部22的下表面穿出; 傳動(dòng)軸40,所述傳動(dòng)軸40的頂部與所述電機(jī)30的轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)連接; 限位機(jī)構(gòu)50,所述限位機(jī)構(gòu)50包括固定組件和軸承,所述固定組件設(shè)置在所述電機(jī)30下方,并與所述支撐桿10固定連接,所述固定組件開(kāi)設(shè)有軸承通孔,所述軸承設(shè)置在所述軸承通孔內(nèi),所述軸承與所述傳動(dòng)軸40套接; 旋轉(zhuǎn)組件60,所述旋轉(zhuǎn)組件60設(shè)置在所述限位機(jī)構(gòu)50的下方,且所述旋轉(zhuǎn)組件60與所述傳動(dòng)軸40的底部固定連接。

      如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人一汽-大眾汽車有限公司,其通訊地址為:130013 吉林省長(zhǎng)春市安慶路5號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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