昆山凱密科汽車零部件有限公司孫建泉獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉昆山凱密科汽車零部件有限公司申請的專利一種雙端同溫式溶膠涂布用冷卻輥機構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120286296B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510773837.8,技術領域涉及:B05C9/14;該發明授權一種雙端同溫式溶膠涂布用冷卻輥機構是由孫建泉;胡佳;占小龍設計研發完成,并于2025-06-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種雙端同溫式溶膠涂布用冷卻輥機構在說明書摘要公布了:本發明公開了一種雙端同溫式溶膠涂布用冷卻輥機構,包括輥筒外殼、主端軸座和副端軸座,所述主端軸座密封設置在輥筒內殼的左側筒口處,所述副端軸座密封設置在輥筒內殼的右側筒口處,所述第一螺旋道用于冷卻液在輥筒內殼上從左往右的定向輸送,所述第二螺旋道用于冷卻液在輥筒內殼上從右往左的定向輸送,通過對冷卻液的雙向流道輸送,進行輥筒外殼上整體溫度的均勻互補。該雙端同溫式溶膠涂布用冷卻輥機構,利用雙向流道進行冷卻液的雙向輸送,使輥體的整體溫度均勻布置,既保證該冷卻輥機構兩端的溫度呈同溫狀態設置,另外通過便捷能拆解的結構設置,易于進行各部件的便捷拆解清理,避免垢層堵塞影響冷卻液的流動。
本發明授權一種雙端同溫式溶膠涂布用冷卻輥機構在權利要求書中公布了:1.一種雙端同溫式溶膠涂布用冷卻輥機構,包括: 輥筒外殼(1),所述輥筒外殼(1)的筒腔內密封插設有輥筒內殼(2); 其特征在于,還包括: 主端軸座(3),所述主端軸座(3)密封設置在輥筒內殼(2)的左側筒口處,且主端軸座(3)用于冷卻液往第一螺旋道(4)內的進液或用于冷卻液向第二螺旋道(5)外的出液,所述第一螺旋道(4)用于冷卻液在輥筒內殼(2)上從左往右的定向輸送,所述第二螺旋道(5)用于冷卻液在輥筒內殼(2)上從右往左的定向輸送,通過對冷卻液的雙向流道輸送,進行輥筒外殼(1)上整體溫度的均勻互補; 副端軸座(6),所述副端軸座(6)密封設置在輥筒內殼(2)的右側筒口處,且副端軸座(6)用于冷卻液向第一螺旋道(4)外的出液或用于冷卻液往第二螺旋道(5)內的進液,所述副端軸座(6)和主端軸座(3)的外部均設置有用于冷卻液防漏供給的供液機構(7); 所述第一螺旋道(4)和第二螺旋道(5)均呈凹陷狀態開設在輥筒內殼(2)上,且第一螺旋道(4)和第二螺旋道(5)呈錯位狀態布置,所述第一螺旋道(4)與第二螺旋道(5)之間設置有用于二者分隔密封的螺旋密封條(8),且固接在所述輥筒內殼(2)上的螺旋密封條(8)與輥筒外殼(1)的筒腔壁相密封貼合; 所述第一螺旋道(4)的左端部和右端部分別開設有與其相連通的第一進液口(401)和第一出液口(402),所述第一進液口(401)與主進液道(301)中朝內流道口相對應連通,且主進液道(301)開設在主端軸座(3)的下部,所述第一出液口(402)與副出液道(602)中朝內流道口相對應連通,且副出液道(602)開設在副端軸座(6)的上部; 其中,所述第二螺旋道(5)的右端部和左端部分別開設有與其相連通的第二進液口(501)和第二出液口(502),所述第二進液口(501)與副進液道(601)中朝內流道口相對應連通,且副進液道(601)開設在副端軸座(6)的下部,所述第二出液口(502)與主出液道(302)中朝內流道口相對應連通,且主出液道(302)開設在主端軸座(3)的上部。
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