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龍圖騰網獲悉廣西玉柴機器股份有限公司申請的專利一種適應發動機快速暖車的冷卻系統的工作方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112431705B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011164187.0，技術領域涉及：F02N19/10；該發明授權一種適應發動機快速暖車的冷卻系統的工作方法是由劉益軍;蒙小聰;樊心龍;陳曉克;羅威設計研發完成，并于2020-10-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種適應發動機快速暖車的冷卻系統的工作方法在說明書摘要公布了：本發明公開一種適應發動機快速暖車的冷卻系統及工作方法，包括水泵、發動機水套以及膨脹水箱，所述水泵的出水口與發動機水套的進水口連接，所述發動機水套的出水口串聯有節溫器Ⅰ，所述節溫器Ⅰ的出水口一路與水泵的進水口連接，另一路依次經過串聯的散熱水箱、節溫器Ⅱ與水泵的進水口連接；所述膨脹水箱的第一入口和第二入口分別與發動機水套的進水口、散熱水箱的進水口連接，所述膨脹水箱的出口與所述水泵的進水口連接。本發明在低溫，特別是極寒條件能加速暖機，使得水溫迅速升溫。

本發明授權一種適應發動機快速暖車的冷卻系統的工作方法在權利要求書中公布了：1.一種適應發動機快速暖車的冷卻系統的工作方法，包括水泵（1）、發動機水套（2）以及膨脹水箱（4），所述水泵（1）的出水口與發動機水套（2）的進水口連接，所述發動機水套（2）的出水口串聯有節溫器Ⅰ（3），其特征在于：所述節溫器Ⅰ（3）的出水口一路與水泵（1）的進水口連接，另一路依次經過串聯的散熱水箱（6）、節溫器Ⅱ（7）與水泵（1）的進水口連接；所述膨脹水箱（4）的入口與發動機水套（2）的出水口連接，膨脹水箱（4）的出口一路與散熱水箱（6）的進水口連接，另一路與水泵（1）的進水口連接； 所述工作方法包括以下步驟： S1：發動機冷啟動時，水泵（1）首先將冷卻液泵入發動機水套（2）內流通； S2：檢測發動機水溫，當溫度為60℃以下時，節溫器Ⅰ（3）與節溫器Ⅱ（7）均關閉，發動機水套（2）的冷卻液直接在發動機水套（2）內靜止； S3:當急加速導致水泵（1）水壓過高，且高于膨脹水箱（4）的水壓時，發動機水套（2）的冷卻液一部分流入膨脹水箱（4）中，經過膨脹水箱（4）的出口流入水泵（1）再泵入發動機水套（2）內流通； S4：當溫度為60~80℃時，節溫器Ⅱ（7）開啟，節溫器Ⅰ（3）關閉；發動機水套（2）的冷卻液一部分流入膨脹水箱（4）中，經過散熱水箱（6），降低冷卻液溫度后，經過節溫器Ⅱ（7）進入水泵（1）中再泵入發動機水套（2）內流通； S5：檢測發動機水溫，當溫度到達80℃或以上時，節溫器Ⅰ（3）與節溫器Ⅱ（7）均開啟，發動機水套（2）的冷卻液主要經過節溫器Ⅰ（3）后，一路進入水泵（1）中再泵入發動機水套（2）內流通，另一路經過散熱水箱（6），風扇（5）開始工作，風扇（5）為散熱水箱（6）提供強制換熱，降低冷卻液溫度后，經過節溫器Ⅱ（7）進入水泵（1）中再泵入發動機水套（2）內流通。

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