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龍圖騰網獲悉北京交通大學申請的專利一種砂帶式鋼軌打磨車的打磨結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115637613B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211335136.9，技術領域涉及：E01B31/17；該發明授權一種砂帶式鋼軌打磨車的打磨結構是由李建勇;方浩東;聶蒙;樊文剛;徐康;劉月明;徐金環設計研發完成，并于2022-10-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種砂帶式鋼軌打磨車的打磨結構在說明書摘要公布了：本發明提供了一種砂帶式鋼軌打磨車的打磨結構。包括：開式砂帶傳動機構、加壓運動機構和卷放帶運動機構，以及實現加壓運動的壓力加載機構、砂帶傳動過程中的砂帶導向機構和刷屑機構。開式砂帶傳動機構包括砂帶盤結構、砂帶關節模組，砂帶盤結構設置在卷帶、放帶兩處。砂帶盤結構包括連接軸、卷軸軸心、擋板和卷軸端蓋。加壓運動機構包括電動缸連接件、導軌、滑塊、壓力傳感器、壓力傳感器連接板和壓磨板結構。砂帶導向機構包括第一端蓋、導向輪、軸套和導向輪軸。本發明提出了一種采用開式砂帶快速打磨作業方式，并利用力?速匹配控制砂帶卷繞的砂帶式鋼軌快速打磨結構，為提高打磨作業效率、實現打磨量的主動控制提供新的方法。

本發明授權一種砂帶式鋼軌打磨車的打磨結構在權利要求書中公布了：1.一種砂帶式鋼軌打磨車的打磨結構，其特征在于，包括：開式砂帶傳動機構、加壓運動機構和卷放帶運動機構，以及實現加壓運動的壓力加載機構（5）、砂帶傳動過程中的前后導向機構（3）和刷屑機構（4），開式砂帶傳動機構、卷放帶運動機構和前后導向機構（3）通過砂帶（2）相連，加壓運動機構和壓力加載機構（5）通過壓磨板結構（59）相連，所述刷屑機構通過打磨結構支撐板（7）與卷放帶運動機構相連； 所述開式砂帶傳動機構包括砂帶盤結構（1）、砂帶（2）和關節模組（6），砂帶盤結構（1）設置在卷帶、放帶兩處，以及承載開式砂帶傳動機構的打磨結構支撐板（7），打磨結構支撐板（7）的兩側安裝有支撐板固定頭（8），支撐板固定頭（8）用于安裝打磨結構整體；放帶砂帶盤結構（1）卷繞待使用的砂帶（2），砂帶（2）經前后導向機構（3）和壓磨板結構（59）卷繞進卷帶砂帶盤結構（1），砂帶（2）在壓磨板結構（59）作用下實現打磨作業； 所述前后導向機構（3）包括第一端蓋（31）、導向輪（32）、軸套（33）、導向輪軸（34）、第二端蓋（35）、導向輪軸承座（37）、軸承（36）、第三端蓋（38）和編碼器（39），第一端蓋（31）和軸套（33）對導向輪（32）進行軸向定位；導向輪軸（34）通過軸承（36）和第二端蓋（35）、第三端蓋（38）固定在導向輪軸承座（37）上，實現導向輪（32）相對于導向輪軸承座（37）的相對轉動；編碼器（39）固定在第三端蓋（38）上，并與導向輪軸（34）相連；砂帶（2）轉動過程中帶動導向輪（32）與導向輪軸（34）旋轉，編碼器（39）對砂帶（2）的線速度進行監測，監控砂帶剩余長度和實際更新速度； 所述壓力加載機構（5）包括電動缸（51）、電動缸支架（52）、電動缸連接件（53）、導軌（55）、滑塊（54）、壓力傳感器（56）、壓力傳感器連接板（57）、滑軌安裝板（58）和壓磨板結構（59），電動缸（51）通過電動缸支架（52）與打磨結構支撐板（7）連接，電動缸（51）的輸出端通過電動缸連接件（53）與壓力傳感器（56）連接，電動缸連接件（53）的一端與滑塊（54）固連；滑塊（54）與導軌（55）相配合并固定于滑軌安裝板（58）上；滑軌安裝板（58）固定于打磨結構支撐板（7）上，壓力傳感器連接板（57）的上端固連壓力傳感器（56），下端通過銷釘與壓磨板結構（59）轉動連接； 所述壓磨板結構（59）包括壓磨板主體（592）、壓磨板連接板（591）和摩擦塊（593），壓磨板連接板（591）的前后兩端與壓磨板主體（592）相連，通過中間的孔位與壓力傳感器連接板（57）轉動連接；壓磨板主體（592）為雙駝峰形狀，中間有圓孔進行分散壓力；三個相同的摩擦塊（593）固定于壓磨板主體（592）的下端。

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