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龍圖騰網獲悉湖北勒華裝備制造有限公司;深圳市龍柏建筑裝備有限公司申請的專利施工電梯的可拆卸轎廂獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114538248B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210089313.3，技術領域涉及：B66B11/02；該發明授權施工電梯的可拆卸轎廂是由常彤設計研發完成，并于2022-01-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本施工電梯的可拆卸轎廂在說明書摘要公布了：本發明公開了一種施工電梯的可拆卸轎廂，包括四個立桿、多個底桿、多個頂桿、底板組、頂板組、三個側護板組、三個側護桿組和門體組件，有四個底桿水平設置且可拆卸連接成第一矩形；有四個頂桿水平設置且可拆卸連接成第二矩形，第二矩形對應第一矩形設置，四個立桿豎向可拆卸連接在底桿和頂桿之間；底板組可拆卸連接于第一矩形內，頂板組可拆卸連接于第二矩形內，三個側護板組對應第一矩形的三邊可拆卸地設置；每個側護桿組可拆卸于對應側護板組的外側；門體組件對應第一矩形的除三個側護板組所在三邊的一邊設置。本申請實施例的可拆卸轎廂方便搬運、運輸和存放。

本發明授權施工電梯的可拆卸轎廂在權利要求書中公布了：1.一種施工電梯的可拆卸轎廂，其特征在于，所述可拆卸轎廂包括四個立桿、多個底桿、多個頂桿、底板組、頂板組、三個側護板組、三個側護桿組和門體組件，所述可拆卸轎廂具有可切換的組裝狀態和拆解狀態，在組裝狀態下： 有四個所述底桿水平設置且構成第一矩形，四個所述底桿的每相鄰兩個之間通過螺栓可拆卸連接； 四個所述立桿豎向設置，且按所述第一矩形的四角點分布，每個所述立桿的底部通過螺栓可拆卸連接在所述底桿上； 有四個所述頂桿水平設置且構成第二矩形，四個所述頂桿的相鄰兩個之間通過螺栓可拆卸連接，所述第二矩形位于所述四個立桿上方且對應所述第一矩形設置，每個所述立桿的頂部通過螺栓可拆卸連接在所述頂桿上； 所述底板組位于所述第一矩形內，所述底板組通過螺栓可拆卸連接在所述底桿上； 所述頂板組位于所述第二矩形內，所述頂板組通過螺栓可拆卸連接在所述頂桿上； 所述三個側護板組對應所述第一矩形的三邊設置，每個所述側護板組可拆卸地設置在相鄰兩個所述立桿之間； 所述三個側護桿組對應所述三個側護板組設置，每個所述側護桿組位于對應所述側護板組的外側，每個所述側護桿組通過螺栓與所述底桿、所述立桿、所述頂桿相連； 所述門體組件對應所述第一矩形的除所述三個側護板組所在三邊的一邊設置； 還包括：桁架，所述桁架可拆卸地連接在兩個所述立桿之間，所述桁架位于與所述門體組件相對的所述側護桿組上方，位于所述桁架下方的所述側護桿組可拆卸連接兩個所述立桿； 兩個所述底桿和兩個所述頂桿為形狀相同的第一橫桿，在組裝狀態時四個所述第一橫桿平行設置； 每個所述第一橫桿包括： 第一槽鋼體，所述第一槽鋼體具有底鋼條和兩個側鋼條，所述兩個側鋼條連接在所述底鋼條相對兩側，所述底鋼條和兩個側鋼條上均設有多個通孔； 兩個第一端片，所述兩個第一端片位于所述第一槽鋼體的兩端，每個所述第一端片分別與所述底鋼條和兩個所述側鋼條焊接連接； 兩個安裝塊，所述兩個安裝塊分布在所述兩個第一端片之間，每個所述安裝塊插在兩個所述側鋼條之間，每個所述安裝塊均與所述側鋼條焊接連接，所述安裝塊上設有用于安裝導向裝置的安裝孔； 所述底桿和所述頂桿中至少一個為第二橫桿，在組裝狀態時所述第二橫桿與所述第一橫桿平行設置； 所述第二橫桿包括： 工字鋼體，所述工字鋼體具有中間鋼條和兩個翼鋼條，所述兩個翼鋼條相對設置，所述中間鋼條連接在所述兩個翼鋼條之間，所述中間鋼條和兩個翼鋼條上均設有多個通孔； 抵接塊，所述抵接塊焊接連接在其中一所述翼鋼條上，且該翼鋼條在所述中間鋼條兩側均設有所述抵接塊； 兩個第二端片，所述兩個第二端片位于所述工字鋼體的兩端，每個所述第二端片分別與所述中間鋼條和兩個所述翼鋼條焊接連接。

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