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龍圖騰網獲悉太瓦技術公司申請的專利電動交通工具用電池單元中的預鋰化陽極獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113519075B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202080006731.0，技術領域涉及：H01M4/139；該發明授權電動交通工具用電池單元中的預鋰化陽極是由緒方貞子;井本弘設計研發完成，并于2020-02-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本電動交通工具用電池單元中的預鋰化陽極在說明書摘要公布了：本發明提出了為電動交通工具提供電能的系統、裝置和方法。電池組可以放置在電動交通工具內為電動交通工具提供動力。電池單元可以設置在電池組中。電池單元可以具有殼體。殼體可以在其內限定出空腔。電池單元可以具有設置在空腔內的電解質。電池單元可以具有沿電解質一側放置在空腔內的陰極。電池單元可以具有沿電解質另一側放置在空腔內的陽極。陽極可以具有硅碳結構。在電池單元的初始充電循環前，硅碳結構可以摻雜鋰材料。陽極的負電極容量比陰極的正電極容量大20?50％。

本發明授權電動交通工具用電池單元中的預鋰化陽極在權利要求書中公布了：1.一種為電動交通工具提供動力的裝置，其包括： 放置在電動交通工具內為電動交通工具提供動力的電池組；以及 設置在電池組中的電池單元，所述電池單元具有殼體，在所述電池單元的所述殼體內限定空腔，所述電池單元具有： 具有第一側和第二側的電解質，所述電解質在所述第一側和所述第二側之間傳輸離子，所述電解質設置在所述空腔中； 沿所述電解質的所述第一側放置在所述空腔中的陰極，所述陰極電耦合到正極端子，所述陰極具有正電極容量；以及 沿所述電解質的所述第二側放置在所述空腔中的陽極，所述陽極具有硅碳結構，在電池單元的初始充電循環前，硅碳結構摻雜鋰材料，所述陽極的負電極容量比所述陰極的正電極容量大20-50％，所述陽極電耦合到負極端子； 所述硅碳結構是多孔硅碳結構； 摻雜在所述硅碳結構中的所述鋰材料包括固體電解質材料，所述固體電解質材料選自LiaSibPcSdCle,LiaPcSd,LiaGebPcSd,Li2+2xZn1-xGeO4,LiaLabTicOd,LiaLabZrcOd； 所述陽極的所述硅碳結構摻雜有總量在3-50％之間的所述鋰材料以降低所述陽極的所述硅碳結構和所述電解質的所述第二側之間的寄生反應； 所述硅碳結構的電極密度小于1.3gcm3，以容納所述硅碳結構中硅材料的體積膨脹。

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