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      • 本公開提供了一種發(fā)動機(jī)供氫系統(tǒng)、控制方法及車輛,涉及氫氣發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,其中系統(tǒng)包括氫氣罐、與氫氣罐聯(lián)接的第一支路和第二支路。第一支路設(shè)置有氫氣軌和氫氣噴嘴,且氫氣軌的出口聯(lián)接氫氣噴嘴的進(jìn)氣口。第二支路依次設(shè)置有第一控制閥、吸附罐和第二控制...
      • 本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種活塞式壓縮機(jī)和制冷設(shè)備,活塞式壓縮機(jī)包括曲軸箱、曲軸、連桿和擋油件,擋油件罩設(shè)于偏心軸段和曲軸連接部外,擋油件的周壁形成有開口,開口包括第一開口和第二開口,連桿穿設(shè)于第一開口,第二開口連通在第一開口在曲軸...
      • 本發(fā)明提供了一種雙油箱羅茨真空泵,包括電機(jī)、泵殼和轉(zhuǎn)子,兩轉(zhuǎn)子中間分別設(shè)置有中心軸一和中心軸二,泵殼側(cè)端依次設(shè)置有第一油箱、控制箱和第二油箱,第一油箱和第二油箱上均設(shè)置有進(jìn)油口和卸油口,第一油箱和第二油箱內(nèi)分別設(shè)置有第一齒輪組和第二齒輪組,...
      • 本申請涉及一種閃蒸空調(diào)系統(tǒng)中一體化盤式軸流壓縮機(jī),包括殼體,殼體內(nèi)封閉設(shè)置有多段相互之間獨(dú)立且模塊化的軸流單元,每個所述軸流單元分別連接控制裝置,以分別對其轉(zhuǎn)速進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié),每個所述軸流單元均包括盤式電機(jī)、多級動葉和多級靜葉,所述盤式電機(jī)包...
      • 本申請?zhí)峁┝艘环N壓氣機(jī)的殼體組件、壓氣機(jī)及發(fā)動機(jī)。該壓氣機(jī)的殼體組件包括:壓氣機(jī)殼體;回流環(huán)和噪音抑制器,沿遠(yuǎn)離葉輪腔室方向依次安裝在進(jìn)氣腔室內(nèi);第一內(nèi)腔、第二內(nèi)腔和葉輪腔室連通;回流環(huán)包括內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)、環(huán)腔和外環(huán)結(jié)構(gòu);內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)一端與葉輪腔室腔...
      • 本發(fā)明涉及磁力泵技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種具有自冷卻功能的磁力泵,包括泵體,泵體外壁連接有散熱翅片,散熱翅片外側(cè)設(shè)有水循環(huán)冷卻模塊,水循環(huán)冷卻模塊包括罩殼、冷卻箱、主管與回流管件,罩殼套設(shè)連接于泵體外側(cè),且散熱翅片處于罩殼內(nèi),冷卻箱設(shè)于泵體一...
      • 本發(fā)明公開一種齒輪壓裝工藝用超高壓比例調(diào)節(jié)系統(tǒng)及控制方法,包括電機(jī)、超高壓柱塞泵、油箱、兩個安全閥、三個電磁截止閥、兩個壓力傳感器、三個節(jié)流阻尼、比例溢流閥和電磁保壓閥;在油液僅通過比例溢流閥回油時,控制比例溢流閥的溢流壓力,實現(xiàn)漲緊工裝在...
      • 本發(fā)明公開了一種帶有雙冷卻系統(tǒng)的軸承箱,具體涉及軸承箱技術(shù)領(lǐng)域,包括加強(qiáng)殼體,所述加強(qiáng)殼體內(nèi)嵌入有兩個冷卻組件,所述冷卻組件包括設(shè)置在加強(qiáng)殼體內(nèi)的抵觸件,所述抵觸件的一端設(shè)置有布水中空件,所述布水中空件的上分布有若干個均與布水中空件相連通的...
      • 本發(fā)明提供一種電機(jī)減速機(jī)構(gòu),包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)的太陽軸、多個行星軸以及兩個可浮動的齒塊組。所述太陽軸沿殼體軸線布置,多個行星軸繞太陽軸周向間隔設(shè)置,各行星軸中部設(shè)有與殼體內(nèi)壁螺紋嚙合的第一螺旋齒部,兩端設(shè)有與齒塊組嚙合的第二螺旋齒部。所...
      • 本發(fā)明公開了一種單臂式行星架結(jié)構(gòu)的齒輪箱,屬于齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域。該齒輪箱包括箱體、輸入軸、至少一組行星齒輪組和輸出軸。通過在行星架與箱體之間設(shè)置行星架軸承對行星輪組進(jìn)行支撐,得以以單臂形式取代傳統(tǒng)的雙臂形式,且通過對箱體內(nèi)表面和行星架外表面做...
      • 本公開提供一種自適應(yīng)鎖態(tài)閥門結(jié)構(gòu),包括閥體、設(shè)置于閥體內(nèi)的閥桿和閥芯,閥桿包括與閥芯轉(zhuǎn)動連接的外桿、轉(zhuǎn)動于外桿內(nèi)的內(nèi)桿,外桿螺紋連接于閥體,內(nèi)桿沿外桿長度方向滑移于外桿內(nèi);閥門結(jié)構(gòu)還包括與外桿相連的調(diào)節(jié)帽、轉(zhuǎn)動于調(diào)節(jié)帽上并與內(nèi)桿相連的鎖緊帽...
      • 本發(fā)明公開了一種高效抑制空化的球閥閥芯及球閥,涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域。該球閥結(jié)構(gòu)可抑制空化的發(fā)展,所述球閥閥芯的出口設(shè)計為雙級節(jié)流孔,用以抑制空化,第一級節(jié)流孔對流體產(chǎn)生初始壓降,降低射流核心處的動能;第二級節(jié)流孔重構(gòu)了流體的壓力梯度場,降低最大...
      • 本發(fā)明涉及聚變裝置技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于聚變裝置的復(fù)合多通道多介質(zhì)管線,復(fù)合多通道多介質(zhì)管線包括熱屏蔽件、真空管道、液氦輸送組件和第一氣氦輸送組件,熱屏蔽件內(nèi)部中空形成第一容納空間,真空管道套設(shè)在熱屏蔽件的外周并與熱屏蔽件間隔設(shè)置,熱屏蔽...
      • 本發(fā)明公開了一種礦用膏體充填管道用閥門,屬于閥門設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括:架體和閥體機(jī)構(gòu),閥體機(jī)構(gòu)包括兩個管頭和閥芯組件,閥芯組件包括卡環(huán)、多組偏轉(zhuǎn)部件和導(dǎo)流錐,偏轉(zhuǎn)部件包括轉(zhuǎn)軸和擋板,轉(zhuǎn)軸兩端分別轉(zhuǎn)動套設(shè)在卡環(huán)和導(dǎo)流錐內(nèi),擋板固定套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上,...
      • 本申請涉及一種多運(yùn)行模式的高溫?zé)岜孟到y(tǒng),該系統(tǒng)包括高壓壓縮機(jī)、低壓壓縮機(jī)、冷凝器、第一電磁閥、第二電磁閥、閃蒸罐、經(jīng)濟(jì)器、第一節(jié)流閥、第二節(jié)流閥以及蒸發(fā)器。整個系統(tǒng)運(yùn)行時,通過控制第一電磁閥和第二電磁閥的開閉,冷凝器輸出的高溫高壓制冷劑可以...
      • 本發(fā)明提出了一種壓縮膨脹一體系統(tǒng)及其BOG再液化方法,包括BOG預(yù)冷器,用于將來自LNG儲罐上部的BOG氣體預(yù)冷至低溫;壓縮膨脹一體機(jī),設(shè)置于一低溫腔體內(nèi),包括至少一組壓縮機(jī)組件與至少一組膨脹機(jī)組件,壓縮機(jī)組件將預(yù)冷后的BOG氣體壓縮,膨脹...
      • 一種用于天然氣制氫系統(tǒng)中的集成式高效換熱裝置,包括熱交換室和冷卻液冷卻器;熱交換室內(nèi)設(shè)有隔離板一和隔離板二構(gòu)成的換熱腔,進(jìn)氣腔,排氣室;換熱腔內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣腔連通的螺旋氣管;熱交換室內(nèi)設(shè)有中軸;換熱腔的后端轉(zhuǎn)動安裝有固定安裝在中軸上的驅(qū)動架;...
      • 本發(fā)明屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及法蘭盤檢測裝置及其檢測方法;其中一種法蘭盤檢測裝置,包括:升降盤,其升降設(shè)置在檢測臺內(nèi);若干檢測件,其豎直設(shè)置在升降盤上,且一個檢測件匹配法蘭盤的一個固定孔;相鄰兩檢測件的間距與合格的法蘭盤的孔間距一致;所述...
      • 本發(fā)明屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種盆式絕緣子金屬法蘭檢測裝置及檢測方法,包括:結(jié)構(gòu)相同的第一檢測機(jī)構(gòu)和第二檢測機(jī)構(gòu),法蘭的屏蔽環(huán)穿過第一檢測機(jī)構(gòu)和第二檢測機(jī)構(gòu),第一檢測機(jī)構(gòu)和第二檢測機(jī)構(gòu)沿屏蔽環(huán)移動,以檢測屏蔽環(huán)的弧度以及屏蔽環(huán)表面鍍層強(qiáng)...
      • 本發(fā)明涉及剎車盤檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種汽車剎車盤自動檢測裝置,包括輸送設(shè)備和檢測機(jī)構(gòu),所述檢測機(jī)構(gòu)包括支撐座、檢測觸頭和檢測攝像頭,支撐座和檢測觸頭用于直接接觸剎車盤片實現(xiàn)厚度檢測,檢測攝像頭用于光學(xué)拍攝剎車盤片實現(xiàn)厚度檢測;所述檢測機(jī)構(gòu)...
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