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      車輛裝置的制造及其改造技術
      • 本公開涉及車輛用顯示裝置、顯示方法以及存儲介質,使示出車輛的前景的顯示區域顯示規定的圖像,車輛用顯示裝置包括處理器,上述處理器構成為:識別車輛行駛的行駛車道,識別車輛相對于行駛車道的位置,基于所識別的行駛車道和車輛的位置來判斷是否存在車輛脫...
      • 本公開提供了車輛的自動駕駛控制方法、裝置及電子設備,涉及人工智能技術領域,尤其涉及自動駕駛、深度學習、智能交通技術領域。具體實現方案為:確定車輛當前的車輛狀態信息,以及車輛狀態信息對應的模型參數序列,其中,模型參數序列包括:模型預測控制器在...
      • 本發明公開了基于相變材料的大功率充電樁散熱裝置及控制方法,涉及充電樁領域,解決了現有大功率充電樁散熱裝置存在散熱效果不佳的問題,包括溫度監測模塊:分別對每一個充電端口進行時段性設備溫度監測,根據監測結果獲取樣本功率充電樁所對應的充電樁峰值升...
      • 本發明涉及停車控制裝置、方法以及程序,該停車控制裝置包括:駕駛輔助ECU,基于由物標信息取得裝置取得的車輛的周圍的物標的信息來設定從停車開始位置到停車區域內的停車完成位置為止的目標軌跡,并以車輛沿著目標軌跡至少通過自動轉向操縱從停車開始位置...
      • 本發明屬于人機協同駕駛與車輛控制技術領域,公開了一種考慮駕駛員特性的人機共享增益調度方法,通過構建駕駛員意圖評估模型和能力評估模型,實時分析駕駛員的動態行為特征,設計人機權限分配模型,動態調整車輛控制權在駕駛員與自動駕駛系統之間的分配比例;...
      • 車輛控制裝置具備能夠執行自動泊車和自動駕駛的控制器(20、30),所述自動泊車使車輛從與預先登記的登記泊車地點對應的登記目標泊車空間的附近的規定位置自動地移動并泊車于該登記目標泊車空間,所述自動駕駛使所述車輛自動地移動到目的地點。控制器配置...
      • 本申請公開了一種碰撞時間計算方法、裝置、設備和存儲介質,方法包括:基于主車當前的狀態信息,在滿足車輛動力學限制的條件下計算主車在未來時刻的可能狀態,狀態信息包括輪廓坐標、速度和加速度;根據目標車輛當前的狀態信息計算目標車輛在未來時刻的輪廓坐...
      • 本申請提供一種多合一供電裝置、多合一動力總成及電動車,供電裝置用于給電池充放電以及用于驅動電機,供電裝置包括集成槽型殼、上層電路板和下層電路板。其中,下層電路板包括主區域和次區域,主區域和次區域沿第一方向相鄰排列,集成槽型殼包括底板,底板、...
      • 本發明涉及電源裝置和具備該電源裝置的電動車輛。電源裝置具備:多個電池單元;連接電路,選擇性地形成將多個電池單元相對于電氣負載串聯連接的串聯電路和將多個電池單元相對于電氣負載并聯連接的并聯電路;以及控制裝置,控制連接電路的動作。控制裝置在并聯...
      • 本申請實施例涉及車輛技術領域,公開了一種氛圍燈總成和車輛。本申請提供的氛圍燈總成,氛圍燈總成包括面罩、多個觸發件和電路板,面罩包括出光層和面罩本體,出光層位于面罩本體的外側,多個觸發件設于面罩本體上;電路板位于面罩本體的內側,電路板具有多個...
      • 本申請提供了一種充電樁的充電控制方法及系統、電子設備、存儲介質,屬于充電控制技術領域,包括:對第一觸發指令進行解析得到目標充電事件;若目標充電事件對應的充電樁為私人充電樁,則觸發用戶認證步驟;基于目標充電事件確定充電參數,基于充電參數對充電...
      • 本申請公開了一種充電狀態顯示方法、充電設備及充電系統,涉及充電技術領域。該方法應用于第一充電設備,第一充電設備包括顯示屏,第一充電設備與N個第一充電槍連接,N為正整數,該方法包括:在滿足預設條件的情況下,進入第一顯示模式;基于第一顯示模式,...
      • 本發明公開了一種自動泊車方法、系統、車輛、電子裝置和存儲介質,方法包括:接收泊車指令,并確定目標車輛在預設地圖中的當前位置以及目標車位的信息,以規劃泊車路徑;實時獲取目標車輛的信息以及感測目標車輛當前泊車路徑的預設范圍內是否存在障礙物;確定...
      • 本發明提供了一種車鏡除霧方法、電子設備及車輛,涉及車輛技術領域,車鏡除霧方法包括:至少根據車輛的當前位置、行程信息和行程信息關聯的環境信息,確定車輛的車鏡在目標位置的起霧預測結果,目標位置為根據行程信息針對車輛在經過當前位置后預測的預估途經...
      • 本公開提供了“用于監測電動車輛充電器的系統和方法”。公開了一種系統,其包括檢測單元和處理器。所述檢測單元可以被配置為測量與所述系統相關聯的不合格移動的水平。所述處理器可以被配置為從多個系統安裝狀態中確定系統安裝狀態,并且基于所述系統安裝狀態...
      • 本申請提供一種基于不同駕駛風格的儀表信息動態切換顯示的方法及裝置,涉及汽車電子技術領域。本申請提供的技術方案根據數據類別劃分和環境信息分析確定初始優先級,再通過對預設周期內駕駛員實際操作信息與路況信息對應的基本操作信息進行比對分析,實現了駕...
      • 本實用新型公開了一種交流充電樁有序充電控制電路,包括CP信號控制電路,用于控制CP信號的輸入CPIN和輸出CPOUT的通斷,模擬充電槍的插拔;CC信號控制電路,用于控制CC信號和保護地PE的通斷,確認充電槍是否正確連接。本實用新型能夠通過對...
      • 一種車輛控制裝置及車輛控制方法,所述車輛控制裝置具有:車道檢測部(31),檢測車輛(10)正在行駛的車道;路徑設定部(32),沿著所檢測出的車道設定車輛(10)行駛的預定路徑;檢測部(33),檢測劃分車輛(10)正在行駛的車道的車道劃分線和...
      • 本發明公開了基于動態負載均衡的充電樁智能分配系統及充電樁,涉及充電樁技術領域,分配模塊用于在第一響應時刻,接收各充電樁的運行特征組,生成特征權重集,并根據特征優先級,模擬特征權重集中的重要性判斷邏輯,以實現充電樁的動態負載分配;過程模塊,用...
      • 本發明涉及充電設備以及充電設備的控制方法。充電設備的控制裝置執行包括以下步驟的處理:判定車輛是否接近的步驟;在車輛接近時判定接近車輛是否為不是充電設備的利用對象的非對象車輛的步驟;在接近車輛為非對象車輛的情況下使可動部上升的步驟;以及在接近...
      技術分類
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