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          發電;變電;配電裝置的制造技術
          • 本發明公開了一種抑制切換振蕩的構網型變換器控制方法及系統,包括:獲取計及虛擬阻抗的構網型變換器并網系統的內電勢相角和端口電壓相角,并基于所述內電勢相角和端口電壓相角確定系統功角;其中,計及虛擬感抗的構網型變換器在輸出電壓和端口電壓之間設置虛...
          • 一種高效散熱電機定子模塊及其制造方法,屬于電機技術領域。本發明為解決現有電機散熱效率低、繞組溫升高等問題。模塊包括銅繞組、若干高導熱陶瓷薄片以及一個獨立的定子齒;包括銅繞組和定子齒,銅繞組的任意相鄰兩匝線匝均通過高導熱陶瓷薄片分隔開,定子齒...
          • 本發明涉及一種高壓電網斷電維護接地保護系統及其實現方法,該系統包括智能接地樁模塊?、控制模塊和離地高度檢測單元以及安全聯鎖單元;智能接地樁模塊包括接地樁控制主機、接地樁本體、深度自檢單元、土壤電阻檢測單元及定位單元;控制模塊與智能接地樁模塊...
          • 本申請提供一種防飛車電路和電動工具,包括:儲能模塊、分壓模塊、第一開關模塊、第二開關模塊和控制模塊。儲能模塊的第一端分別與分壓模塊的第一端、第二開關模塊的第一端及電池連接,儲能模塊的第二端分別與分壓模塊的第二端及第一開關模塊的第一端連接,第...
          • 本實用新型具體涉及一種雙向電機正反轉互斥電路和具有該電路的家用電器,包括:常開繼電器K1,其常開觸點串聯于電機電源回路;雙刀雙擲繼電器K2,其觸點連接電源與電機以切換正反轉方向;單片機U1,單片機U1的輸出端分別連接有第一三極管Q1和第二三...
          • 本申請提供一種保護電路、供電裝置及車輛,保護電路包括:第一輸入端、第二輸入端、第一輸出端、第二輸出端、開關模塊、分壓模塊、穩壓模塊和儲能模塊。第一輸入端與開關模塊的第一端連接,開關模塊的第二端分別與穩壓模塊的第一端、分壓模塊的第一端及第一輸...
          • 本發明涉及自動控制領域,具體公開了一種適用于泵類負載的電機軟起動裝置,所述裝置包括主斷路器模塊、三相反并聯晶閘管模塊、電流檢測模塊、旁路接觸器模塊、熱過載繼電器模塊和用戶界面模塊。主斷路器模塊用于控制電機的啟停,并根據預設的起動參數生成控制...
          • 本發明涉及電梯技術、儲能技術、電力系統及其自動化、云計算與人工智能技術領域,且公開了一種基于能量回饋與協同調度的共享式電梯節能和儲能系統,包括本地邊緣控制器(ECC)、云調度中心。本發明突破“儲能專屬化”局限,實現儲能資源的跨主體共享利用:...
          • 本發明公開了一種配電網的電壓治理方法、裝置、介質及設備,屬于電壓治理領域,本申請先獲取配電網初始系統參數與初始節點電壓值,若初始電壓越限,通過預設的短時間尺度配電網重構模型得到重構網絡、參數及第一階段電壓值;若第一階段電壓仍越限,借助預設的...
          • 車載用控制裝置(1)具有多個繼電器(10A、10B、10C、10D)、控制部(13)和多個電流檢測部(11A、11B、11C、11D)。多個電流檢測部(11A、11B、11C、11D)對流過各個分支通路(81A、81B、81C、81D)的各...
          • 本發明公開了一種時空互補的風光并網逆變控制方法及系統,通過構建時空預測模型預判出力規律,結合互補特性數據和功率優化算法動態分配出力權重,精準計算短時功率緩沖需求,并在需求超閾值時通過儲能模塊和解耦控制策略調控出力,確保功率穩定。同時,采用多...
          • 本發明公開了一種能量預算約束下的多天線充電器充電調度方法,包括定義網絡模型、充電模型和充電效用模型;形式化能量預算約束下多天線統一控制的充電器調度問題;利用支配覆蓋集合提取方法獲得多天線充電器數量有限的候選方向;轉化所述能量預算約束下多天線...
          • 本發明公開了一種用于拓撲識別的特征電流發生電路以及故障檢測裝置,涉及智能電網技術領域。所述用于拓撲識別的特征電流發生電路由過流過壓保護單元、AC?DC轉換單元、MOS管開關單元、限流保護電路和PWM控制單元組成。所述過流過壓保護單元,用于防...
          • 本發明公開一種基于三參數自適應的虛擬同步機并網優化控制方法,該方法通過廣義logistic函數設計三參數的自適應函數發揮虛擬同步機控制策略中參數的調節能力,同時利用改進的粒子群算法來確定函數的變化速率避免函數速率變化過大導致系統不穩定,無需...
          • 本申請涉及虛擬電廠運行控制技術領域,具體涉及計及源荷雙側不確定性的虛擬電廠精準響應方法,該方法包括:基于所有響應區間的功率失配度的離散程度,以及任一響應區間與其相鄰后一響應區間之間功率失配度的差異,確定供需平衡度;基于各響應區間內所有時刻下...
          • 本公開涉及一種電機及車輛,屬于電機技術領域。該電機包括內轉子、定子、內定子繞組、外定子繞組和外轉子。定子圍繞內轉子,定子的徑向內側具有多個內定子槽,定子的徑向外側具有多個外定子槽,多個內定子槽和多個外定子槽均沿定子的軸向貫通定子,多個內定子...
          • 本實用新型屬于起動器并聯運行技術領域,旨在解決采用起動器并聯使用時,必須同時切斷兩個并聯啟動器的漏電閉鎖保護回路,否則無法保證兩個起動器并聯熱備運行的問題。提供了一種煤礦隔爆真空起動器漏電閉鎖并聯運行裝置,電路板I上的自激振蕩器產生的載頻信...
          • 一種電機定子繞組高效傳導冷卻和絕緣結構及其制造方法,屬于電機冷卻技術領域,本發明為了解決傳統絕緣材料導熱性能差導致的繞組溫升過高問題。結構包括導熱絕緣片和繞組冷卻模塊,端環鐵芯的內周圓周均勻設置有若干齒部鐵芯,扁線繞組為單根扁線繞制而成的矩...
          • 本實用新型公開一種固態功率控制器的浪涌電流限制電路,包括輸入電源端,包括Vi n+和Vi n?;主驅動模塊,所述主驅動模塊具有SENSE引腳、GATE引腳和OUT引腳;第一MOSFET,其漏極連接至負載,源極連接至電流檢測電阻,柵極連接至所...
          • 本申請涉及充電站技術領域,具體而言,涉及一種基于直流疊儲的電力負載分配系統,包括:直流疊儲儲能電池,包括若干個電池模塊;開關裝置,設置有多個,每個電池模塊通過對應的開關裝置連接至負載母線;控制裝置,獲取電力負載的需求,根據電力負載的需求控制...
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