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并聯(lián)式雙腔半空氣懸架減震器

本發(fā)明屬于汽車減震器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種并聯(lián)式雙腔半空氣懸架減震器，其特征在于，包括比例缸體、真空隔板、密封導(dǎo)向柱、離心力閥、上缸彈簧、下缸彈簧、上缸活塞和下缸活塞，比例缸體包括上缸體和下缸體；上缸體內(nèi)設(shè)上缸活塞，上缸活塞頂部與上缸體之間...

2025-08-18
一種可控液壓阻力器

本實(shí)用新型公開提供了一種可控液壓阻力器，包括：缸筒，所述缸筒的內(nèi)部嵌設(shè)有浮動(dòng)活塞，所述浮動(dòng)活塞將所述缸筒分成高壓氣腔和壓力油腔，所述壓力油腔內(nèi)嵌設(shè)有氣閥，所述氣閥的內(nèi)側(cè)嵌設(shè)有閥芯，所述氣閥的中部開設(shè)有第一過油孔，所述氣閥的側(cè)面開設(shè)有第二過油...

2025-08-18
一種旋壓式囊皮壓箍密封的袖筒式空氣彈簧系統(tǒng)

本實(shí)用新型涉及空氣彈簧結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，公開了一種旋壓式囊皮壓箍密封的袖筒式空氣彈簧系統(tǒng)，包括活塞底座、囊皮和上端蓋，活塞底座上端端部具有囊皮連接端A，上端蓋下端具有囊皮連接端B，囊皮上下兩端分別具有上連接端和下連接端，囊皮的上連接端與上端蓋的囊皮...

2025-08-18
一種帶氮?dú)夤拮枘峥烧{(diào)節(jié)單筒減震器

$一種帶氮?dú)夤拮枘峥烧{(diào)節(jié)單筒減震器_揚(yáng)州福克斯減震器有限公司_202422657491.9$

本實(shí)用新型涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種帶氮?dú)夤拮枘峥烧{(diào)節(jié)單筒減震器，包括減震器主體以及氮?dú)夤蓿龅獨(dú)夤尥ㄟ^高壓油路與減震器主體連接，所述氮?dú)夤迌?nèi)部的一側(cè)設(shè)置有可調(diào)總成，所述可調(diào)總成包括安裝在氮?dú)夤迌?nèi)部一側(cè)的調(diào)節(jié)閥底座、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在調(diào)節(jié)閥底...

2025-08-18
一種減震器及獨(dú)輪車

本實(shí)用新型公開了一種減震器及獨(dú)輪車，減震器包括避震外筒、活塞桿、活塞和彈性件，避震外筒具有一柱狀內(nèi)腔；活塞桿滑設(shè)在避震外筒內(nèi)部并置于柱狀內(nèi)腔內(nèi)，且活塞桿至少一端由避震外筒的一端部穿出，活塞固定套設(shè)在活塞桿外部，并將柱狀內(nèi)腔分隔為第一液腔和第...

2025-08-18
一種海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)防撞保護(hù)裝置

本發(fā)明公開了一種海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)防撞保護(hù)裝置，涉及海上風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝滑軌、防護(hù)殼、第一防護(hù)板、第二防護(hù)板、第三防護(hù)板及第四防護(hù)板，安裝滑軌用于套設(shè)于海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)外，第一防護(hù)板、第二防護(hù)板、第三防護(hù)板及第四防護(hù)板自外向內(nèi)依次套設(shè)于安裝滑軌...

2025-08-18
一種背包式調(diào)節(jié)閥及阻尼減振器

本發(fā)明公開了一種背包式調(diào)節(jié)閥，包括閥座及一對(duì)電磁閥，閥座平行開有第一閥槽和第二閥槽，兩者的槽底分別開有第一保存槽和第二保存槽，閥座開有橫向流道；兩個(gè)電磁閥分別與第一閥槽及第二閥槽對(duì)應(yīng)嵌設(shè)，電磁閥的嵌入端設(shè)有容質(zhì)倉(cāng)，兩個(gè)容質(zhì)倉(cāng)分別與橫向流道的...

2025-08-18
一種泄油式側(cè)邊阻尼可調(diào)節(jié)減震器

本實(shí)用新型涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種泄油式側(cè)邊阻尼可調(diào)節(jié)減震器，包括貯油缸，所述貯油缸的一側(cè)設(shè)置有吊環(huán),所述貯油缸的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管沿著貯油缸的內(nèi)表面設(shè)置，所述貯油缸的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)閥座，所述調(diào)節(jié)閥座內(nèi)腔設(shè)置有可調(diào)閥芯，本裝...

2025-08-18
可調(diào)阻尼減振器及車輛

本實(shí)用新型提供一種可調(diào)阻尼減振器及車輛，涉及車輛減振技術(shù)領(lǐng)域，以在一定程度上優(yōu)化減振器結(jié)構(gòu)，降低減振器的復(fù)雜程度，降低制造成本。本實(shí)用新型提供的可調(diào)阻尼減振器，包括殼體、活塞組件、工作腔、調(diào)節(jié)電磁閥組件以及單向閥組件；工作腔設(shè)置于殼體的內(nèi)腔...

2025-08-18
一種空氣彈簧減振器和車輛

本申請(qǐng)實(shí)施例涉及空氣彈簧減振器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種空氣彈簧減振器和車輛。本申請(qǐng)?zhí)峁┑目諝鈴椈蓽p振器包括減振器、活塞、密封座和第一密封件，活塞套設(shè)于減振器，活塞具有內(nèi)螺紋，密封座包括同軸連接的連接部和抵接部，抵接部圍設(shè)在連接部背離活塞的一端，...

2025-08-18
減震油缸

本實(shí)用新型公開了一種減震油缸，包括缸體、活塞桿和外殼，所述外殼始端開設(shè)有開口，所述缸體末端經(jīng)開口相對(duì)滑移設(shè)置在外殼中，所述缸體始端經(jīng)開口穿出至外殼外，所述缸體末端為端蓋，所述缸體開設(shè)有缸腔，所述活塞桿設(shè)置在外殼中且其末端與外殼末端連接設(shè)置，...

2025-08-18
一種雙閥阻尼減振器

本發(fā)明公開了一種雙閥阻尼減振器，包括阻尼器本體和解耦調(diào)節(jié)閥，阻尼器本體呈圓柱狀；解耦調(diào)節(jié)閥包括閥座及一對(duì)電磁閥，閥座與阻尼器本體連接，電磁閥沿阻尼器本體的徑向與閥座插接，且電磁閥的插入深度大于阻尼器本體的半徑。其能夠解決現(xiàn)有的雙閥電控雙閥阻...

2025-08-18
一種單筒式雙出桿磁流變減震器及車輛

本發(fā)明公開了一種單筒式雙出桿磁流變減震器，包括外筒體，外筒體從上到下依次設(shè)置有彈簧盤、穩(wěn)定桿支架和支座支架，外筒體內(nèi)設(shè)置有上導(dǎo)向器和下導(dǎo)向器，上導(dǎo)向器和下導(dǎo)向器之間設(shè)置有活塞總成，外筒體由上導(dǎo)向器、活塞總成、下導(dǎo)向器依次間隔成補(bǔ)償外腔、第一...

2025-08-18
一種空氣彈簧結(jié)構(gòu)

本實(shí)用新型公開了一種空氣彈簧結(jié)構(gòu)，包括端蓋、活塞一以及連接在所述端蓋和活塞一之間的皮囊，所述端蓋上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述皮囊內(nèi)部設(shè)置有限位伸縮組件，所述限位伸縮組件的一端固定安裝在所述端蓋的內(nèi)端，所述限位伸縮組件的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述活塞一的內(nèi)...

2025-08-18
可電動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧預(yù)載的摩托車前減震器

本實(shí)用新型公開了一種可電動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧預(yù)載的摩托車前減震器，包括：前減震器本體，包括外管和設(shè)置于外管中的減震彈簧；預(yù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括固定連接于外管端部的固定座、可被驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)設(shè)置于固定座的調(diào)節(jié)座和用于驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)座滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括具備...

2025-08-18
一種可變阻尼減振器及機(jī)動(dòng)車輛

本發(fā)明公開了一種可變阻尼減振器及機(jī)動(dòng)車輛，該可變阻尼減振器包括：阻尼管，其內(nèi)部填充有阻尼介質(zhì)；活塞桿，設(shè)置于所述阻尼管內(nèi)，且沿所述阻尼管軸向伸縮運(yùn)動(dòng)；工作活塞，與所述活塞桿相連，且將所述阻尼管內(nèi)部空間分為第一工作腔和第二工作腔，所述第一工作...

2025-08-18
一種氮?dú)鈴椈杀Ｗo(hù)裝置

本申請(qǐng)涉及氮?dú)鈴椈杉夹g(shù)領(lǐng)域，且公開了一種氮?dú)鈴椈杀Ｗo(hù)裝置，包括第一套筒、設(shè)置在第一套筒外側(cè)的第二套筒以及放置在第一套筒內(nèi)的氮?dú)鈴椈?，第一套筒的外壁與第二套筒的內(nèi)壁之間安裝有調(diào)節(jié)組件，第一套筒內(nèi)底部設(shè)置有安裝座，安裝座的中部開設(shè)有固定槽，用于...

2025-08-18
一種雙閥解耦調(diào)節(jié)系統(tǒng)及阻尼減振器

本發(fā)明公開了一種雙閥解耦調(diào)節(jié)系統(tǒng)及阻尼減振器，其中雙閥解耦調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括復(fù)原電磁閥、壓縮電磁閥、復(fù)原單向閥及壓縮單向閥，所述復(fù)原電磁閥的入口用于與阻尼減振器的復(fù)原室連通；所述壓縮電磁閥的入口用于與阻尼減振器的壓縮室連通；所述復(fù)原單向閥與所述復(fù)...

2025-08-18
一種低溫低壓閥門密封裝置

本發(fā)明提供了一種低溫低壓閥門密封裝置，包括低溫閥，所述低溫閥的進(jìn)液端、出液端均通過法蘭連接有出液管，所述低溫閥的外部套設(shè)有密封罩殼，所述密封罩殼的內(nèi)部設(shè)有密封組件，所述密封罩殼的兩端均穿插有伸縮組件；所述密封罩殼包括套設(shè)于所述低溫閥一端的第...

2025-08-18
一種車輛制動(dòng)系統(tǒng)的新型驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

本實(shí)用新型公開了一種車輛制動(dòng)系統(tǒng)的新型驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于汽車制動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體后蓋和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體前蓋，螺母與扭矩輸出盤一體件的內(nèi)部設(shè)有絲杠，絲杠的輸出端伸出至驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體前蓋的外部，行星滾柱絲杠螺母的外部套設(shè)有偏心套，偏心套...

2025-08-18

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