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            拖動滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		道路,鐵路或橋梁建設機械的制造及建造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發(fā)明公開了一種組合梁及橋梁，其應用于橋梁，組合梁包括設置于橋梁的橋面板底部的多個主箱室和橫梁組件，橫梁組件包括至少一個內(nèi)側(cè)橫梁，內(nèi)側(cè)橫梁設于相鄰兩個主箱室之間，多個內(nèi)側(cè)橫梁沿遠離主箱室的方向周向延伸并抵接于另一個主箱室。組合梁設置多個主箱...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種橋梁的施工方法及橋梁，涉及橋梁施工技術(shù)領域。該橋梁的施工方法包括將主梁兩端與拱肋端部固接；在中部臨時撐桿處，在主梁和拱肋之間張拉吊桿；在第一端、第二端與主梁的中部之間的中間區(qū)域，同時在主梁和拱肋之間張拉吊桿；在兩個端部固接處...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及快速路匝道控制技術(shù)領域，具體為一種快速路匝道控制門架，主要包括門架、限高梁和道閘曲臂桿。限高梁同時聯(lián)系門架的兩支撐腿，且距離路面設定高度。位于同一位置高度，2組對置態(tài)布置的道閘曲臂桿分別以門架的兩支撐腿作為組裝基礎。本實用新型...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種市政路緣石自動鋪設裝置，包括升降平臺，升降平臺上固定連接有路緣石進料臂，路緣石進料臂上設置有路緣石傳送槽，路緣石進料臂末端的下側(cè)連接有鋪設單元，路緣石傳送槽的傳送末端下部鏤空，使到達路緣石傳送槽的傳送末端的路緣石塊能向下進料...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及施工支架技術(shù)領域，且公開了一種橋梁高墩連續(xù)梁施工支架，包括：橋墩；連續(xù)梁；支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)設置在橋墩上，所述支撐機構(gòu)用于提供平穩(wěn)的支撐，所述支撐機構(gòu)包括底座支撐板；定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)設置在底座支撐板上。該橋梁高墩連續(xù)梁施...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于建筑施工技術(shù)領域，公開一種預應力管道的修復方法。在修復預應力管道時，首先確定預應力管道內(nèi)空腔的范圍，之后在空腔處開設通孔，并在通孔處設置封堵件，將抽空組件安裝于通道一內(nèi)，注吸組件安裝于通道二內(nèi)，之后控制抽空組件將空腔抽取至真空狀態(tài)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種高度可調(diào)型現(xiàn)澆箱梁支模體系及支設方法，箱梁側(cè)模包括內(nèi)凹圓弧板，內(nèi)凹圓弧板的外弧面上對稱于其跨中位置連接有高度可調(diào)連接件，高度可調(diào)連接件上遠離內(nèi)凹圓弧板的一端連接有外凸圓弧板，高度可調(diào)連接件能夠使內(nèi)凹圓弧板靠近或遠離外凸圓弧板...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種摩擦輪鋼軌支撐機構(gòu)，包括沿盾構(gòu)隧道縱向間隔布設的第一型弧形軌枕和第二型弧形軌枕，每兩個所述第一型弧形軌枕之間布置兩個所述第二型弧形軌枕；所述第一型弧形軌枕為底部呈弧形、頂部呈平面的第一鋼結(jié)構(gòu)空腔，所述第一鋼結(jié)構(gòu)空腔的底板...
								
        
							
        
							
						
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								      一種基于無機芯的礦用道岔裝置和使用方法，包含有礦用道岔裝置本體，設置在第一基本軌(2)上的第一對接軌組件，設置在第二基本軌(3)上的第二對接軌組件，設置在第一對接軌組件和第二對接軌組件與第五基本軌(5)和第六基本軌(6)之間的第一對接軌(8...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種組合銷組合梁及其施工工藝，組合銷組合梁包括混凝土橋面板、鋼梁和剪力鍵；鋼梁主要由鋼梁腹板和鋼梁底板構(gòu)成，鋼梁腹板頂部經(jīng)一次性切割成型回旋線形剪力銷，并埋入混凝土橋面板形成組合銷剪力鍵；端部保留局部鋼頂板并增設焊釘剪力鍵形成復...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種固體廢棄物綜合利用倒裝式路基路面結(jié)構(gòu)，包括依次鋪裝的拆建固體廢棄物再生集料填筑的上路堤、由水泥?脫硫礦渣?石膏復合穩(wěn)定工程渣土鋪筑的路床、由脫硫石膏?水泥穩(wěn)定拆建固體廢棄物再生集料鋪筑的路面底基層、由廢舊混凝土再生骨料級配碎...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于橋梁施工技術(shù)領域，且公開了一種橋梁混凝土橋面的施工設備及其澆筑施工方法，包括混凝土料斗，還包括安裝于混凝土料斗內(nèi)部中間的第一擋板和支架一，設置在支架一上的圓形通孔。本發(fā)明通過設置分流組件和混凝土料斗等結(jié)構(gòu)的配合，混凝土堆積至工藝指...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于造橋機領域，尤其是一種伸縮梁輪式行走懸臂造橋機，針對現(xiàn)有的造橋機行走系統(tǒng)需分階段實施軌道遷移與主體推進，軌道倒換過程需配置6?8名專業(yè)操作人員協(xié)同完成，軌道遷移需預留至少3倍橋面寬度的作業(yè)空間的問題，現(xiàn)提出如下方案，包括底模板；兩...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及環(huán)氧瀝青配料設備技術(shù)領域，其公開了鋼橋面鋪裝用環(huán)氧樹脂配料裝置及其添加工藝，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，包括：儲罐、計量稱重系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和中心控制系統(tǒng)；儲罐包括第一儲罐A和第二儲罐B；計量稱重系統(tǒng)包括第一計量泵a、第二計量泵b...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種小半徑工字型尖軌伸縮調(diào)節(jié)機構(gòu)，涉及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)的技術(shù)領域，包括底板、螺紋桿、導向軌撐及固定軌撐，底板的前部設有矩形的安裝槽一，并在安裝槽一內(nèi)滑動連接有滑裝塊，滑裝塊的左右兩邊對稱設有滑裝槽，并在滑裝槽內(nèi)滑動插裝有朝上的防轉(zhuǎn)螺...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及道路交通安全設施領域，尤其是一種局部自恢復金屬梁柱式護欄端頭防護設施。該金屬梁柱式護欄端頭防護設施由嵌套橫梁組、可倒伏立柱、導向滑軌和柔性吸能墊組成。車輛碰撞柔性吸能墊后，首先推動半圓柱泡沫結(jié)構(gòu)壓縮矩形盒與緩沖彈簧，當吸能墊緩沖能...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供一種導軌式齒軌系統(tǒng)裝配式箱形鋼軌道梁及其施工方法，旨在解決現(xiàn)有軌道梁加工難度大、運輸不便及現(xiàn)場安裝復雜的問題。軌道梁由兩根平行縱梁和多根橫梁構(gòu)成，縱梁與橫梁通過連接梁連接，縱梁內(nèi)側(cè)設齒軌結(jié)構(gòu)，含齒條和槽型鋼，齒條與車輛驅(qū)動齒輪嚙合...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了河道通航倒用及通航孔處支撐結(jié)構(gòu)及施工方法,涉及橋梁施工技術(shù)領域，包括預設的橋梁底部的橋墩以及位于橋墩之間間隔設置的若干臨時支墩，所述臨時支墩、橋墩上方搭設鋼箱梁節(jié)段，所述臨時支墩與橋墩之間的間隔區(qū)域形成通航孔，所述臨時支墩包括臨...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型提供了一種懸挑梁預應力結(jié)構(gòu)的放張卸荷裝置，屬于橋梁施工技術(shù)領域，包括卸落塊，卸落塊由上支座、下支座、左支座與右支座組成，左支座的中部水平開設有第一通孔，右支座的中部水平開設有第二通孔，還包括鋼絞線，鋼絞線滑動穿過第一通孔與第二通孔...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種上行自行式移動模架預壓施工方法，針對移動模架進行預壓時，采用了砂袋加混凝土預制塊作為荷載形式，并根據(jù)箱梁斷面形狀及預壓荷載夾持比例不同時，吊運增加混凝土預制塊數(shù)量，沿順橋向并按層進行均勻排列鋪設，混凝土預制塊設置為包括A類預...
								
        
							
        
							
						
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