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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發(fā)明提供了一種斜拉橋圓拱形主塔鋼錨箱定位施工方法，其包括以下步驟：S1、測(cè)量主塔的軸向線形和垂直度，并確定鋼錨箱的安裝時(shí)間段；S2、確定節(jié)段鋼錨箱的安裝定位點(diǎn)，并布設(shè)；S3、復(fù)測(cè)S2中確定的安裝定位點(diǎn)，并安裝節(jié)段鋼錨箱；S4、在節(jié)段鋼錨箱...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種大跨度無懸臂鋼箱梁、箱梁橋及其施工方法，其大跨度無懸臂鋼箱梁包括鋼箱梁；通過插接口插設(shè)并固定于所述鋼箱梁內(nèi)的多組橫隔板，所述橫隔板中央設(shè)有橫隔板開孔；以及設(shè)于所述橫隔板上的加勁肋體系，所述加勁肋體系包括設(shè)于所述橫隔板開孔上并...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于公路維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公路裂縫修補(bǔ)裝置，包括車體，車體底部安裝有車輪、清掃機(jī)構(gòu)和打磨機(jī)構(gòu)，車體上安裝有灌漿機(jī)構(gòu)、電機(jī)和控制器，電機(jī)通過帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三傳動(dòng)連接帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二和帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一，清掃機(jī)構(gòu)包括支撐架，支撐架上轉(zhuǎn)動(dòng)卡裝...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種現(xiàn)澆混凝土主拱圈三角鋼拱架支模體系，包括：拱腳錨固體系、拱腳固定型鋼架、掛籃懸澆體系、主拱圈可調(diào)式拱架和現(xiàn)澆支架體系；包括步驟：墩身施工、雙柱基礎(chǔ)及短柱基礎(chǔ)施工、現(xiàn)澆支架體系搭設(shè)、拱腳錨固體系施工、拱腳固定型鋼架施工、拱圈可調(diào)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及防滑塑膠跑道領(lǐng)域，公開了印花型防滑塑膠跑道，包括跑道機(jī)構(gòu)，所述跑道機(jī)構(gòu)包括基層，所述基層的上表面固定連接有防水層，所述防水層的上表面固定連接有排水層，所述排水層的上表面固定連接有彈性層，所述彈性層的上表面固定連接有橡膠顆粒層，...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及畫線標(biāo)記裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種地基施工用畫線標(biāo)記裝置，包括底板以及設(shè)于底板下端面上的多個(gè)萬向輪，底板的上端面上設(shè)有料箱，料箱內(nèi)開設(shè)有開口向上的且用于放置涂料的料腔，料箱的下端面上設(shè)有貫穿底板的畫線頭，料箱的上端面還設(shè)有可拆卸且用...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開一種公路施工用標(biāo)示線移動(dòng)涂刷裝置，包括移動(dòng)基座和加熱箱，所述加熱箱拼接安裝在移動(dòng)基座的上端外表面，所述移動(dòng)基座的上端外表面靠近加熱箱的一側(cè)設(shè)有用來對(duì)畫線位置進(jìn)行清理操作的吸塵組件，所述移動(dòng)基座的一角處拼接安裝有拼接角板，所述拼接角...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于軌道車輛的斜坡軌道，包括第一模塊和第二模塊，所述第一模塊和第二模塊設(shè)于廠房軌道；所述第一模塊與卡車之間通過第一限位組件連接，所述第一模塊和第二模塊之間通過第二限位組件連接；所述第一模塊和所述第二模塊上均設(shè)有所述限位安裝座...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種改善CRTSII軌道板后澆帶受力性能的結(jié)構(gòu)，屬于軌道板技術(shù)領(lǐng)域，包括有上下分布的軌道板、底座板與橋梁，底座板與橋梁之間設(shè)置有滑動(dòng)層；橋梁固定端底部設(shè)置有兩組后澆帶齒槽，兩組后澆帶齒槽底部設(shè)置有剪力彈性組件，剪力彈性組件包括有...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種正交鋼混組合結(jié)構(gòu)傾斜橋塔，涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域，該正交鋼混組合結(jié)構(gòu)傾斜橋塔包括：上塔柱，其為鋼箱結(jié)構(gòu)；下塔柱，其為鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)，上述下塔柱包括鋼殼和設(shè)置于鋼殼內(nèi)的第一隔板，上述第一隔板將鋼殼內(nèi)腔分隔為靠近中跨的中跨隔倉和靠...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種裝配式橋梁預(yù)制節(jié)段及施工方法，屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，該預(yù)制節(jié)段包括節(jié)段本體，所述節(jié)段本體的中部貫通開設(shè)有輔助通道；所述節(jié)段本體的一端固定設(shè)置有第一剪力鍵，所述節(jié)段本體的另一端開設(shè)有與第一剪力鍵插接配合的第一剪力槽；所述輔助通道...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及鐵路轍叉技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種越軌式轍叉，包括主線鋼軌；趾端抬升轍叉設(shè)置在主線鋼軌外側(cè)，趾端抬升轍叉具有第一導(dǎo)向斜面，第一導(dǎo)向斜面從遠(yuǎn)離主線鋼軌一端到靠近主線鋼軌一端高度逐漸升高，第一導(dǎo)向斜面用于與換軌車輪抵接；跟端抬升轍叉設(shè)置在主...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于公路施工安全引導(dǎo)裝置，包括引導(dǎo)路牌，所述引導(dǎo)路牌安裝在支撐組件表面，且支撐組件的下方表面卡合有插接塊，所述插接塊的上方固定連接有防護(hù)機(jī)構(gòu)，且防護(hù)機(jī)構(gòu)上方連接有儲(chǔ)水機(jī)構(gòu)，所述插接塊的側(cè)面固定有限位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過將...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種拱橋施工用拱架位移結(jié)構(gòu)，涉及拱橋拱架施工技術(shù)領(lǐng)域，包括拱橋拱架，所述拱橋拱架架設(shè)于第一橋岸和第二橋岸之間，所述拱橋拱架用于對(duì)拱橋施工進(jìn)行模板支撐；施工平臺(tái)，所述施工平臺(tái)設(shè)置于第一橋岸和第二橋岸的一側(cè)，所述施工平臺(tái)延伸于第...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及架橋機(jī)輔助裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種架橋機(jī)軌道支撐裝置，其包括設(shè)置在前支腿軌道上的多個(gè)安裝筒，每個(gè)所述安裝筒上設(shè)置有用于對(duì)前支腿軌道進(jìn)行支撐的支撐組件，所述支撐組件包括固定在安裝筒上的第一支撐板和滑動(dòng)連接在安裝筒上的支撐筒以及固...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種具有往復(fù)阻尼性能的防落梁擋塊，涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，包括下板、上板、阻尼鋼板和側(cè)板，多個(gè)所述阻尼鋼板的頂部固接在上板的底部，多個(gè)所述阻尼鋼板的底部滑動(dòng)連接在下板的頂部，所述上板的一側(cè)滑動(dòng)連接在側(cè)板的一側(cè)；本實(shí)用新型中，側(cè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于無縫樁板式道路的鋪裝結(jié)構(gòu)，包括樁板式道路橋面板鋪裝結(jié)構(gòu)、板式道路伸縮縫位置鋪裝結(jié)構(gòu)，樁板式道路橋面板鋪裝結(jié)構(gòu)自下而上包括橋面板、防水粘結(jié)層、鋪裝下面層、鋪裝中面層、鋪裝上面層，板式道路伸縮縫位置鋪裝結(jié)構(gòu)自下而上包括橋...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型是一種活動(dòng)道面用嵌合式鋁合金型材，包括型材本體，型材本體若干上水平面、下水平面以及設(shè)置在上水平面、下水平面之間的折彎面組成，型材本體的截面呈U形、n形交替布置的折彎形狀，型材本體一端設(shè)有嵌合插板，嵌合插板端部設(shè)有錐形卡頭，型材本體...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種可移動(dòng)式加固型拱橋拱架，涉及拱橋拱架施工技術(shù)領(lǐng)域，包括多組拱架結(jié)構(gòu)，多組拱架結(jié)構(gòu)在兩個(gè)需要進(jìn)行拱橋施工的橋岸之間相互平行設(shè)置。通過將多個(gè)支撐框相互拼接而成形成拱形，而后對(duì)拱形采用加固花架、加強(qiáng)框，保證多組拱架結(jié)構(gòu)相互平行...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種掛載式拱橋主拱圈養(yǎng)護(hù)作業(yè)平臺(tái)，包括行走系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、平臺(tái)系統(tǒng)和平臺(tái)升降系統(tǒng)；行走系統(tǒng)在主拱圈兩側(cè)頂面分別設(shè)置一行走小車并可沿設(shè)置在主拱圈上的軌道行走，懸掛系統(tǒng)通過懸臂梁懸掛在兩行走小車上，平臺(tái)系統(tǒng)的兩側(cè)平臺(tái)分別位于主拱圈...
								
        
							
        
							
						
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