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      道路,鐵路或橋梁建設機械的制造及建造技術
      • 本實用新型涉及一種橋梁護欄施工簡易操作平臺,屬于橋梁護欄施工技術領域,包括移動底板,所述移動底板的頂部固定安裝有數量為四個的支撐柱,四個所述支撐柱的內側固定安裝有數量為兩個的分隔板。該橋梁護欄施工簡易操作平臺,通過移動電機控制控制齒輪轉動,...
      • 本發明公開了一種高速公路智能路錐及隔離帶設施,涉及交通機械技術領域,高速公路智能路錐,包括:定位筒,所述定位筒豎直固定于高速公路護欄處;路錐本體,所述路錐本體的底部裝配有滾輪組件;伸縮機構,所述伸縮機構包括伸縮件、彈性件以及收放組件;隔離帶...
      • 本發明公開了一種用于橋梁結構的減震橫隔板構件,屬于橋梁抗震技術領域,以解決剛性減震橫隔板在多片橋梁中整體性差,耗能能力弱、易受破壞且維修更換困難的問題。該減震橫隔板構件包括設在連梁之間用于減震的橫隔板、耗能螺栓、螺帽。橫隔板包括橫向依次連接...
      • 本實用新型涉及一種鐵路橋梁耗能防護墻。現有的鐵路橋梁防護墻以鋼筋混凝土結構為主,存在承載能力低、剛度高,修復困難及適應性差的問題,在遭受列車脫軌沖擊后極易喪失全部的承載能力并可能引發連鎖反應。本實用新型包括防護面板、鋼筋混凝土墻體和若干面板...
      • 一種護欄養護裝置,屬于混凝土結構養護技術領域,包括:支撐底座,支撐底座的下方設有用于放置在護欄上的行走機構,以實現自行走,支撐底座的下方還活動安裝有若干相對設置的支腿,支腿包括伸縮立柱,伸縮立柱的上端與支撐底座連接,伸縮立柱的下端轉動連接有...
      • 本發明屬于建筑施工技術領域,公開了一種拉索張拉裝置,其包括支撐組件、驅動組件和承載組件。拉索活動連接于支撐組件,驅動組件包括活動件和固定件,固定件設置于支撐組件上,活動件能夠沿張拉方向滑動設置于固定件,承載組件包括承載件,承載件可轉動地連接...
      • 本發明公開了一種用于防撞混凝土護欄施工的預埋鋼板結構和施工工藝,涉及交通工程技術領域。一種用于防撞混凝土護欄施工的預埋鋼板結構,包括有連接鋼板,連接鋼板固接有對稱的連接桿,連接桿滑動連接有預埋桿,預埋桿的設置有滑槽,預埋桿的滑槽內固接有第一...
      • 本實用新型屬于交通警示工具領域,具體涉及一種交通警示柱,包括:錐型支架結構以及至少一個伸縮支桿,其中,錐型支架結構包括多個支撐腿和用于連接支撐腿的多個連接板,支撐腿和/或連接板上設置有反光條;伸縮支桿的一端與錐型支架結構鉸接并限定角度。本實...
      • 提供一種磁浮交通軌道結構及其施工方法,包括橋面板、磁浮軌組件、感應板組件;磁浮軌組件包括磁浮軌、六角螺母、墊圈、薄螺母、螺桿;感應板組件包括鐵芯、鋁板、剪力釘、螺釘;鐵芯垂直焊接固連剪力釘,剪力釘與橋面板澆筑錨固連為一體,鐵芯設于橋面板上端...
      • 本發明屬于市政工程技術領域,特別是涉及一種市政工程用警示裝置,包括有滑動板、轉動桿、反光布、齒輪一、螺紋桿、警示燈、轉動板和伸縮桿等,滑動板前部均開有滑槽,滑動板中部轉動式連接有轉動桿,轉動桿下部連接有齒輪一,轉動桿上螺紋連接有螺紋桿,螺紋...
      • 本發明涉及一種城市地下道路小間距連續出口的視線誘導系統,隧道段包括從左至右分割的預告段、警戒段、行動段和告知段,告知段連接遮光棚段,在預告段、警戒段、行動段的地面車道上均劃分有為左側車道、中間車道和右側車道,在告知段地面車道上設置有左側車道...
      • 本實用新型涉及鐵路橋梁建設領域,特別涉及一種用于預制橋面構件的支撐組件,包括至少兩個第一支撐件和至少兩個第二支撐件,第一支撐件包括支撐桿和第一連接件,支撐桿與第一連接件螺紋連接,支撐桿抵接梁面,第一連接件用于與預制橋面構件的泄水孔連接;第二...
      • 本發明涉及橋梁施工技術領域,公開了一種中承式鋼箱提籃拱節段安裝裝置及施工方法,包括錨碇、索塔、樁基、支撐架和運輸船,所述錨碇的外部設置有校準組件一,所述校準組件一與索塔連接,所述錨碇的外部設置有校準組件二,所述校準組件二與索塔連接,所述樁基...
      • 本實用新型提供一種警示隔離裝置,布設于待進行警示隔離的作業區域內;警示隔離裝置包括均具有行走機構的柜體、第一圍欄和第二圍欄;柜體上開設有呈交錯排列且開口方向相反的第一收納槽和第二收納槽;第一圍欄和第二圍欄分別連接于第一收納槽和第二收納槽內,...
      • 本實用新型涉及一種化工安全用防護裝置,屬于化工安全技術領域,包括底座,底座的上端安裝有支撐柱,相鄰的支撐柱之間安裝有防護板,防護板的左右兩側底端安裝有固定塊,支撐柱的左右兩側底端開設有固定槽,防護板的左右兩側上端安裝有連接塊,連接塊的上端中...
      • 本實用新型涉及橋梁連接構造技術領域,公開了一種鋼混組合梁濕接縫構造,包括現澆砼橋墩,所述現澆砼橋墩的頂部固定連接有現澆砼橋面,所述現澆砼橋面的內部均勻固定連接有現澆橋面鋼筋,所述現澆橋面鋼筋的左右側固定連接有連接鋼筋套索,所述連接鋼筋套索的...
      • 本實用新型公開了一種無伸縮縫低噪聲橋面的鋪裝結構,自下而上依次包括穩固層、防水抑裂層、滑動層、中面層和上面層,每一層均為連續鋪裝層,層面上無伸縮縫;梁體與橋臺之間設有縫隙,在縫隙的三分之一深度的位置設置防漏網;縫隙與橋臺之間設置第一圓弧,第...
      • 本發明涉及道路建設技術領域,公開了一種預應力加筋土路堤的施工方法,包括場地平整、墻面基礎施工、支擋結構和堤芯施工、拉筋網層施工、預應力筋網層施工、現澆外墻面和墻頂壓板施工以及拆除模板和預應力張緊步驟,在施工過程中,每層路堤填料和每層反滲填料...
      • 本實用新型公開了一種具有減震的橋墩支護,涉及橋墩領域,本實用新型包括墩臺,墩臺的頂部設有鋼板,且鋼板的頂部分別設有套環和支撐套,套環和支撐套之間安裝有限位環和第二氣囊環,套環的內壁設有兩個固定環。本實用新型通過設置有第一氣囊環、第二氣囊環、...
      • 本實用新型提供一種道路路面結構層施工高度控制裝置,該道路路面結構層施工高度控制裝置,包括底板,還包括:設置于底板頂部的支撐殼,所述支撐殼的一側固定連接有定位殼,所述支撐殼的內腔活動連接有卡柱,所述定位殼的內腔設置有用于調節卡柱使用的調節組件...
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