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      道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
      • 本發(fā)明公開了一種體育場塑膠跑道修復(fù)設(shè)備,涉及塑膠跑道修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域,包括移動(dòng)小車,所述移動(dòng)小車的一側(cè)固定安裝有放料模組,所述放料模組的一側(cè)設(shè)置有落蓋機(jī)構(gòu),所述放料模組的另一側(cè)固定安裝有橫板和取蓋機(jī)構(gòu),所述橫板的底部固定安裝有抹平模組,所述移動(dòng)...
      • 本發(fā)明涉及一種混凝土道面,特別是一種裝配式場道倒π型連接混凝土道面及施工方法,屬于混凝土道面施工技術(shù)領(lǐng)域。該道面包括板體和倒π型連接件,所述道面中至少包含兩個(gè)所述板體,所述板體的邊緣處內(nèi)嵌有連接套筒,所述倒π型連接件兩端通過分別與相鄰所述板...
      • 本發(fā)明公開了一種適用于橋梁縱斷面改造的空腔調(diào)平層結(jié)構(gòu)及其施工方法,屬于橋梁工程領(lǐng)域,解決了增加混凝土調(diào)平層會(huì)增加箱梁自重的問題。本發(fā)明包括箱梁,在箱梁頂部設(shè)有混凝土調(diào)平層,混凝土調(diào)平層內(nèi)并排設(shè)有多個(gè)空心管。施工方法:對箱梁結(jié)構(gòu)表面雜物進(jìn)行清...
      • 本實(shí)用新型涉及公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種公路橋梁防撞裝置,包括防撞橋墩及防撞護(hù)欄,防撞橋墩前端面開設(shè)滑腔,滑腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿外端支撐緩沖板,滑動(dòng)桿與滑腔內(nèi)端通過第一壓縮彈簧支撐;防撞橋墩上端面后側(cè)設(shè)置第一支撐架,第一支撐架一端開...
      • 本發(fā)明公開了一種園林卵石鋪地結(jié)構(gòu)及其鋪設(shè)方法,屬于園林景觀技術(shù)領(lǐng)域,園林卵石鋪地結(jié)構(gòu)包括透水混凝土層、導(dǎo)水網(wǎng)格層、彈性粘結(jié)層和卵石面層,所述導(dǎo)水網(wǎng)格層鋪設(shè)于透水混凝土層的上方,所述導(dǎo)水網(wǎng)格層包括HDPE立體蜂窩網(wǎng)格,所述HDPE立體蜂窩網(wǎng)格...
      • 本發(fā)明屬于臨時(shí)道路搭建技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種尾砂機(jī)械開采運(yùn)輸?shù)缆穳|底裝置及方法,包括承載墊板,所述承載墊板鋪設(shè)在尾砂庫中形成連續(xù)的道路;還包括延伸固定結(jié)構(gòu),所述延伸固定結(jié)構(gòu)用于增強(qiáng)承載墊板的穩(wěn)定性,本發(fā)明通過將支撐錨桿固定安裝在岸坡上,利...
      • 本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于車輛段庫內(nèi)線的組合軌道減振系統(tǒng)及其調(diào)整方法,該系統(tǒng)包括預(yù)制式框架軌枕和預(yù)制式立柱,通過預(yù)制式結(jié)構(gòu)來降低現(xiàn)場施工難度,提高施工效率,在預(yù)制式框架軌枕的底部和側(cè)部還設(shè)置有減振部件,能夠替代傳統(tǒng)的扣件來提供減振效果,即應(yīng)用該...
      • 本發(fā)明公開了一種阻水降噪橋梁伸縮縫裝置,其包括:L型基板的上表面固定連接有支撐座,支撐座的上表面左右兩側(cè)均固定連接有定向?qū)Р郏巫纳媳砻婀潭ㄟB接有導(dǎo)柱,支撐座的上表面活動(dòng)連接有底板,底板的上表面固定連接有馬鞍梁,馬鞍梁的左右兩端分別與兩...
      • 本申請公開了一種道面板鋪設(shè)車及用于折疊式道面板的快速鋪設(shè)系統(tǒng),其中道面板鋪設(shè)車包括道面板載具,道面板載具上設(shè)置有行走系統(tǒng);道面板載具上設(shè)置有道面板支撐架,道面板支撐架的長度方向沿道面板的折疊邊方向設(shè)置;道面板支撐架上沿道面板的長度方向再設(shè)置...
      • 本發(fā)明涉及高速鐵路振動(dòng)與噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軌下減振裝置及盾構(gòu)隧道軌下減振結(jié)構(gòu),包括密封殼體,所述密封殼體內(nèi)設(shè)置有間隔布置的多塊共振金屬板,各所述共振金屬板上均設(shè)置有孔陣,所述密封殼體內(nèi)填充有粘滯阻尼介質(zhì),且所述粘滯阻尼介質(zhì)完全浸...
      • 本發(fā)明公開了一種無砟道床軌枕擋肩裂紋修復(fù)方法及修復(fù)工裝,方法包括:對鐵路無砟道床段的軌枕擋肩進(jìn)行裂紋檢測,確定裂紋狀況并對裂紋進(jìn)行清理;拆除軌枕擋肩裂紋區(qū)域的扣件和微臺鋼軌;在所述軌枕擋肩裂紋區(qū)域安裝修復(fù)工裝并進(jìn)行壓緊和封閉;向所述修復(fù)工裝...
      • 本發(fā)明公開了一種公路隔離路基地面清洗設(shè)備,屬于路面清洗技術(shù)領(lǐng)域,包括固定架,所述固定架連接與外部行走設(shè)備,所述固定架兩側(cè)均安裝有伸縮臂,固定架遠(yuǎn)離伸縮臂的一側(cè)連接有展開臂,所述展開臂和伸縮臂末端均連接有驅(qū)動(dòng)基座,且驅(qū)動(dòng)基座底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種橋梁伸縮縫清理裝置,屬于伸縮縫技術(shù)領(lǐng)域,針對了清理裝置在使用時(shí),由于伸縮縫內(nèi)積水等原因,導(dǎo)致灰塵附著在伸縮縫內(nèi)壁,不易將灰塵進(jìn)行吸附的問題,包括底板,底板的頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),底板的頂端一側(cè)設(shè)置有第一電機(jī),第一電機(jī)的底部...
      • 本實(shí)用新型涉及UHPC混凝土智能布料整平一體機(jī),屬于路橋施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。UHPC混凝土智能布料整平一體機(jī),包括兩端設(shè)置行走機(jī)構(gòu)的主桁架、下料機(jī)構(gòu)、布料機(jī)構(gòu)以及整平機(jī)構(gòu);下料機(jī)構(gòu)、布料機(jī)構(gòu)以及整平機(jī)構(gòu)均安裝在主桁架上并且前后依次設(shè)置;布料機(jī)...
      • 本實(shí)用新型涉及導(dǎo)向裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種交通工程用導(dǎo)向裝置,包括支撐柱,所述支撐柱的頂端安裝有放置座,所述放置座的一側(cè)通過安裝機(jī)構(gòu)卡接有導(dǎo)向板,所述放置座的外側(cè)靠近頂部處安裝有指示組件,所述支撐柱的底端排列安裝有多組支撐腳,所述安裝機(jī)構(gòu)...
      • 本申請涉及橋面施工起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種高斜拉橋橋面構(gòu)件上料機(jī)構(gòu),包括底座;底座的下表面左端設(shè)有配重箱,底座的外側(cè)面前后兩端均設(shè)有防傾側(cè)支撐,底座的上表面右端設(shè)有四邊形支架,四邊形支架的外側(cè)面上端設(shè)有導(dǎo)桿和滑桿,滑桿的外側(cè)面滑動(dòng)連接有...
      • 本發(fā)明公開了一種適用于橋面墻體的自行式快速澆筑裝置及方法,解決了現(xiàn)有技術(shù)中橋面防護(hù)墻外側(cè)澆筑過程中容易出現(xiàn)脫模和混凝土四處飛濺的問題,具有可自行走,提升施工效率,適用于較窄墻體的有益效果,具體方案如下:一種適用于橋面墻體的自行式快速澆筑裝置...
      • 本發(fā)明涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種改善傳力路徑的飛燕式拱橋剛性系桿,包括截?cái)鄼M梁、普通橫梁、過渡縱梁和邊梁;過渡縱梁沿縱橋向穿過各截?cái)鄼M梁;過渡縱梁的兩端分別連接有邊梁,過渡縱梁的兩端分別穿過至少一道對應(yīng)端的普通橫梁并朝遠(yuǎn)離拱梁交叉區(qū)的方...
      • 本實(shí)用新型公開了一種橋梁抗震隔離裝置,包括主梁、橋墩和橋面,所述橋墩的上表面固定連接有若干個(gè)液壓底座,所述液壓底座的內(nèi)部上端滑動(dòng)連接有液壓頂座,所述液壓頂座的上端固定連接在連接板的下表面,所述連接板設(shè)置在橋面的下端,所述連接板和橋面之間設(shè)置...
      • 本發(fā)明提供了一種壓路機(jī)振動(dòng)輪調(diào)幅機(jī)構(gòu)及振動(dòng)輪總成,通過設(shè)置偏心機(jī)構(gòu)以及具有階梯狀限位結(jié)構(gòu)的偏心塊,通過偏心塊的不同面與偏心機(jī)構(gòu)中的限位塊接觸,實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)時(shí)偏心距的調(diào)整,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)改變振動(dòng)強(qiáng)度,且在限位塊與偏心塊接觸面設(shè)置耐磨塑料板,有效的減...
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