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								      本申請公開了河道通航倒用及通航孔處支撐結構及施工方法,涉及橋梁施工技術領域，包括預設的橋梁底部的橋墩以及位于橋墩之間間隔設置的若干臨時支墩，所述臨時支墩、橋墩上方搭設鋼箱梁節段，所述臨時支墩與橋墩之間的間隔區域形成通航孔，所述臨時支墩包括臨...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種小半徑工字型尖軌伸縮調節機構，涉及鋼軌伸縮調節的技術領域，包括底板、螺紋桿、導向軌撐及固定軌撐，底板的前部設有矩形的安裝槽一，并在安裝槽一內滑動連接有滑裝塊，滑裝塊的左右兩邊對稱設有滑裝槽，并在滑裝槽內滑動插裝有朝上的防轉螺...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及道路交通安全設施領域，尤其是一種局部自恢復金屬梁柱式護欄端頭防護設施。該金屬梁柱式護欄端頭防護設施由嵌套橫梁組、可倒伏立柱、導向滑軌和柔性吸能墊組成。車輛碰撞柔性吸能墊后，首先推動半圓柱泡沫結構壓縮矩形盒與緩沖彈簧，當吸能墊緩沖能...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及橋梁工程技術領域，具體公開了一種液壓頂升的橋梁高墩和蓋梁一體化施工設備與方法，包括：混凝土實心墩；所述混凝土實心墩的外壁預埋安裝有多個預埋件，相鄰兩個所述預埋件之間均安裝有附墻承重機構；本發明通過預埋件和附墻承重機構的協同工作，預...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及道路建造施工技術領域，具體公開了一種風化軟巖填料和固化劑拌合裝置。該拌合裝置包括：拌合罩，形成有拌合室，所述拌合罩連接于所述行駛設備；轉軸，其兩端通過軸承連接于所述拌合罩；刀頭，配設為多個，所述刀頭沿所述轉軸的螺旋方向依次間隔布設...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種可調節組裝式道閘桿，涉及道閘桿技術領域，包括外殼，所述外殼內部底端通過轉軸轉動連接有齒盤，所述外殼內部兩側固定連接有彈簧桿，所述彈簧桿一端固定安裝有抵板，所述外殼內部底端通過軸轉動連接有半齒盤，所述齒盤頂端固定連接有安裝...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型提供了一種懸挑梁預應力結構的放張卸荷裝置，屬于橋梁施工技術領域，包括卸落塊，卸落塊由上支座、下支座、左支座與右支座組成，左支座的中部水平開設有第一通孔，右支座的中部水平開設有第二通孔，還包括鋼絞線，鋼絞線滑動穿過第一通孔與第二通孔...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種上行自行式移動模架預壓施工方法，針對移動模架進行預壓時，采用了砂袋加混凝土預制塊作為荷載形式，并根據箱梁斷面形狀及預壓荷載夾持比例不同時，吊運增加混凝土預制塊數量，沿順橋向并按層進行均勻排列鋪設，混凝土預制塊設置為包括A類預...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及橋梁工程技術領域，具體地說是一種新型組合梁斜拉橋結構體系。本發明的體系為：豎向全飄浮+單塔靜力縱向約束”的結構約束體系，兩橋塔與主梁之間均不設置豎向約束，但均設置縱向阻尼器，其中一個橋塔與主梁之間設置縱向約束，當地震超過縱向約束的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明屬于造橋機領域，尤其是一種伸縮梁輪式行走懸臂造橋機，針對現有的造橋機行走系統需分階段實施軌道遷移與主體推進，軌道倒換過程需配置6?8名專業操作人員協同完成，軌道遷移需預留至少3倍橋面寬度的作業空間的問題，現提出如下方案，包括底模板；兩...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種固體廢棄物綜合利用倒裝式路基路面結構，包括依次鋪裝的拆建固體廢棄物再生集料填筑的上路堤、由水泥?脫硫礦渣?石膏復合穩定工程渣土鋪筑的路床、由脫硫石膏?水泥穩定拆建固體廢棄物再生集料鋪筑的路面底基層、由廢舊混凝土再生骨料級配碎...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明屬于橋梁施工技術領域，且公開了一種橋梁混凝土橋面的施工設備及其澆筑施工方法，包括混凝土料斗，還包括安裝于混凝土料斗內部中間的第一擋板和支架一，設置在支架一上的圓形通孔。本發明通過設置分流組件和混凝土料斗等結構的配合，混凝土堆積至工藝指...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及道橋路面領域，公開了一種具有降塵功能的道橋用路面平整裝置，包括安裝板，兩組所述安裝架的內部均轉動連接有壓緊輪，兩組所述凹槽的內部設置有傳動組件，所述傳動組件的底部連接有夯實塊，所述安裝板的另一端安裝有推板，所述推板的底端連接有...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及施工設備技術領域，尤其涉及一種移動模架梁面自動整平裝置，包括：整平機構，包括長型框架，長型框架的底部設置有用于整平混凝土梁面的整平部，長型框架還設置有振動組件，以在運行時帶動長型框架振動；移動機構，包括滾輪、導軌和驅動組件，滾...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明公開了一種階梯式透水減壓多孔輕質路堤結構及施工方法，涉及道路建設技術領域，包括沿路面結構以下依次設置的泡沫輕質土層、瀝青防水層、透水結構層和基底，透水結構層為階梯式，透水結構層邊坡側設有廢舊輪胎框架；透水結構層包括多個橫向依次拼接的透...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供了一種不平衡連續梁的橋梁施工方法，包括：在對稱段施工完掛籃移至下節段的情況下，采用澆筑前對上一段節進行預壓配重的方式進行施工，以平衡懸臂兩次兩側的受力，包括如下步驟：對橋梁的立柱上進行0#塊和1#塊的施工，得到具有起步節段的橋梁支...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供一種多功能鋼結構橋梁防撞護欄及其施工方法。防撞護欄包括鋼筋混凝土基座、鋼立柱、鋼立柱加勁板、防撞鋼護板；鋼筋混凝土基座位于主梁頂面上，其上方設有鋼立柱；鋼立柱兩側連接有內側面防撞鋼護板和外側面防撞鋼護板；內側面防撞鋼護板通過方鋼管...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明涉及裝配式道路施工技術領域，具體為一種無粘結預應力梁板一體化結構裝配式道路及施工方法：測量放線，路基加固；布設預埋插筋，墊層混凝土澆筑；彈線定位，限位角鋼固定；預制一體化倒T形梁板、預制一體化L形梁板吊裝就位；套筒灌漿，無粘結預應力筋...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供一種公路防撞墩及使用方法，公路防撞墩包括墩體，其內部設置填充腔且填充腔開設排放口；防護部，其包括彈性緩沖組件，彈性緩沖組件與墩體連接；填充控制部，其包括驅動組件和封堵組件，封堵組件用于封堵排放口，封堵組件與墩體滑動連接，驅動組件與...
								
        
							
        
							
						
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								      本發明提供一種彈性單元以及鋼軌扣件，彈性單元具有下框體、上框體以及設置在殼體內部的彈性體，由于下框體與定位單元的定位孔相匹配且設置在定位孔內，且上下框體可滑動地嵌合，因此彈性單元整體可受到定位孔的定位及導向作用，使得載置在彈性單元上的鋼軌更...
								
        
							
        
							
						
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