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                  		道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種公路施工養(yǎng)護(hù)裝置。本實(shí)用新型包括移動底座，所述移動底座上表面設(shè)置有蓄電池，所述移動底座上表面設(shè)置有保護(hù)殼，所述移動底座上表面對稱開設(shè)有兩組圓孔，所述移動底座上表面開設(shè)有槽口，所述移動底座上表面設(shè)置有集塵箱，所述移動底座上...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種橋梁支座的錨固裝置，涉及到橋梁建設(shè)領(lǐng)域，包括頂板，頂板頂部活動安裝有用于對橋梁支座收到雨水侵蝕進(jìn)行防護(hù)的防護(hù)機(jī)構(gòu)，頂板外側(cè)活動安裝有用于固定裝置安裝位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型操作人員將橋梁支座本體按標(biāo)準(zhǔn)安裝至指定位置，接...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及道路交通標(biāo)志牌技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種道路交通標(biāo)志牌抗風(fēng)防傾自穩(wěn)定裝置，包括安裝立桿、安裝箱、安裝橫桿、轉(zhuǎn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)、標(biāo)志牌本體、風(fēng)向風(fēng)速測量儀、處理器及控制器。安裝箱固定于安裝立桿頂部，安裝橫桿一端插入安裝箱內(nèi)與安裝箱轉(zhuǎn)動連接，另...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于橋梁支座預(yù)埋件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼結(jié)構(gòu)拱橋支座預(yù)埋鋼構(gòu)件及其施工方法，一種鋼結(jié)構(gòu)拱橋支座預(yù)埋鋼構(gòu)件，包括預(yù)埋錨板以及固定于預(yù)埋錨板埋設(shè)面的錨筋，所述錨筋埋于混凝土層內(nèi)，所述預(yù)埋錨板的埋設(shè)面還設(shè)置有呈桶狀結(jié)構(gòu)的振搗筒，所述振搗筒...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種有軌電車尖軌防跳結(jié)構(gòu)，涉及道岔的技術(shù)領(lǐng)域，包括尖軌、尖軌座及限位板，所述尖軌座的上側(cè)設(shè)有尖軌槽，所述尖軌滑動設(shè)置于尖軌槽內(nèi)，所述尖軌尖端的下部設(shè)有U型的限位槽，所述限位板滑動連接于限位槽內(nèi)，所述限位板的側(cè)面一體連接有固定...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，并提供一種單、雙線橋梁結(jié)構(gòu)，包括拼接結(jié)構(gòu)、固定結(jié)構(gòu)；拼接結(jié)構(gòu)包括拼接槽、拼接塊，拼接槽位于雙線橋梁端面，拼接塊位于單線橋梁端面外延，拼接塊伸入拼接槽中，固定結(jié)構(gòu)包括連接槽、連接塊、連接板，連接槽設(shè)在雙線橋梁的...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域的一種不中斷交通橋梁拼接防不均勻沉降裝置，包括拼寬橋橋墩，拼寬橋橋墩的一側(cè)設(shè)置有舊橋橋墩，拼寬橋橋墩和舊橋橋墩之間連接有連接分力板，連接分力板的頂部安裝有腹板，舊橋橋墩外側(cè)的上端套設(shè)有抱箍，腹板的兩端分別與拼...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及鋼板梁落梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼梁高位落梁施工裝置，主要由推進(jìn)設(shè)備、起重設(shè)備、導(dǎo)梁、鋼板梁、橋跨、橋墩和路基組成，推進(jìn)設(shè)備含鋼軌和多個平板小車，可在鋼軌上行駛，用于馱運(yùn)鋼板梁和導(dǎo)梁，起重設(shè)備由門式起重架、卷揚(yáng)機(jī)基座、杠桿吊具...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種瀝青噴灑裝置，解決了現(xiàn)有瀝青噴灑器依賴于滾筒而難以將噴灑的乳化瀝青攤平的技術(shù)問題。所述瀝青噴灑裝置包括內(nèi)設(shè)有攪拌機(jī)構(gòu)的攪拌桶，所述攪拌桶的底部連接有抽取泵，所述抽取泵的出口連接有排料箱，所述排料箱為長方體形，所述排料箱的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于智能交通錐的控制方法，涉及智能交通錐領(lǐng)域，其基于固定基座建立智能交通錐與中央控制系統(tǒng)的通信連接；同時，算法模塊基于攝像頭采集的圖像數(shù)據(jù)，分析出移動錐桶組在慣性坐標(biāo)系下的當(dāng)前位置，并將該位置信息反饋至中央控制系統(tǒng)；當(dāng)需要布...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種箱室內(nèi)加拱的纖維混凝土箱梁及具有該箱梁的橋梁，纖維混凝土箱梁包括：纖維混凝土箱梁主體，包括石墨烯混凝土頂板、鋼纖維混凝土底板及連接所述頂板與底板的兩個鋼纖維混凝土腹板，所述底板與腹板連成整體，該整體結(jié)構(gòu)的曲線形式為拋物線或懸...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種伸縮縫結(jié)構(gòu)及其施工方法，所述伸縮縫結(jié)構(gòu)包括填充于其上部槽口內(nèi)的填充層，所述填充層包括鋪裝于所述槽口底面的粘結(jié)層、鋪裝于所述粘結(jié)層上方的調(diào)平層、鋪裝于所述調(diào)平層上方的第一應(yīng)力吸收層、鋪裝于所述第一應(yīng)力吸收層上方的第二應(yīng)力吸收層...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提出一種具有警示裝置的防撞車，包括車體，車體后方連接有可展開收合的防撞箱，車體固定連接有可向后方來車傳達(dá)信號的警示組件，車體包括可容納載重的后車廂，后車廂的尾部固定連接有警示組件，警示組件包括與后車廂尾部固定連接的警示燈架，警示燈架與...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種生態(tài)混凝土地坪，涉及混凝土地坪技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括基土層和混凝土層，混凝土層頂部連接有套筒，套筒兩側(cè)貫穿有第一加固桿，套筒外表面貫穿有第二加固桿，套筒內(nèi)部下方固定有支撐板，套筒內(nèi)部上方設(shè)置有回填層。本實(shí)用新型通過套筒...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種UHPC組合梁結(jié)構(gòu)及其施工方法，屬于建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明中UHPC板采用三層梯度結(jié)構(gòu)優(yōu)化力學(xué)性能，施工過程采用工廠預(yù)制模塊，現(xiàn)場吊裝后灌注活性粉末砂漿，通過形狀記憶合金筋實(shí)現(xiàn)接縫自應(yīng)力閉合，解決了傳統(tǒng)組合梁自重高、界面連...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種GIS移動防塵棚復(fù)合軌道，屬于復(fù)合軌道技術(shù)領(lǐng)域，包括用于供防塵棚移動的軌道機(jī)構(gòu)，軌道機(jī)構(gòu)上設(shè)置有四個用于對移動軌道進(jìn)行吹灰的吹灰機(jī)構(gòu)和兩個用于在大風(fēng)情況下穩(wěn)定防塵棚的穩(wěn)定機(jī)構(gòu)；本發(fā)明采用復(fù)合軌道結(jié)構(gòu)，通過外支腿、擺動支腿和穩(wěn)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及人造草坪領(lǐng)域，尤其涉及一種拼接式儲水庭院草坪；包括：功能層、支撐層以及若干草皮層；其中，功能層的頂端開設(shè)有放置槽，放置槽內(nèi)設(shè)有儲水部，儲水部的外壁與放置槽的內(nèi)壁貼合；儲水部的頂端還設(shè)有支撐桿；支撐層的頂端設(shè)有若干草皮放置槽；草...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種綠色環(huán)保城市道路高填路堤防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括路堤基底層、石籠層和路基層，所述石籠層為多層石籠綁扎堆疊放置在路堤基底層兩側(cè)，石籠內(nèi)用石塊碼砌充填，兩側(cè)石籠之間的路堤基底層上分層回填形成路基層。本實(shí)用新型石籠工藝簡單，只需要用鋼筋...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種適用于V型山谷的橋梁結(jié)構(gòu)，涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，通過將地錨式橋梁位于V型山谷的上方以及隧道之間，懸臂梁通過連接構(gòu)件可靠連接在山谷的巖層上，且中跨橋梁的兩側(cè)端分別連接在兩個懸臂梁的支座上，即可形成橋梁結(jié)構(gòu)，無需使用橋梁下部...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種鋼管桁架拱肋液壓活塞式合龍工裝及合龍方法和拱肋。合龍工裝包括：頂升底座，頂升底座安裝在拱座預(yù)埋段的鋼管內(nèi)預(yù)定位置；第一加勁板，第一加勁板環(huán)繞拱座預(yù)埋段的鋼管內(nèi)周，且連接在頂升底座和拱座預(yù)埋段的鋼管內(nèi)壁之間；活塞內(nèi)套管，活塞內(nèi)...
								
        
							
        
							
						
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