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      道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
      • 本實(shí)用新型提供一種警示隔離裝置,布設(shè)于待進(jìn)行警示隔離的作業(yè)區(qū)域內(nèi);警示隔離裝置包括均具有行走機(jī)構(gòu)的柜體、第一圍欄和第二圍欄;柜體上開(kāi)設(shè)有呈交錯(cuò)排列且開(kāi)口方向相反的第一收納槽和第二收納槽;第一圍欄和第二圍欄分別連接于第一收納槽和第二收納槽內(nèi),...
      • 本實(shí)用新型涉及一種化工安全用防護(hù)裝置,屬于化工安全技術(shù)領(lǐng)域,包括底座,底座的上端安裝有支撐柱,相鄰的支撐柱之間安裝有防護(hù)板,防護(hù)板的左右兩側(cè)底端安裝有固定塊,支撐柱的左右兩側(cè)底端開(kāi)設(shè)有固定槽,防護(hù)板的左右兩側(cè)上端安裝有連接塊,連接塊的上端中...
      • 本實(shí)用新型涉及橋梁連接構(gòu)造技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種鋼混組合梁濕接縫構(gòu)造,包括現(xiàn)澆砼橋墩,所述現(xiàn)澆砼橋墩的頂部固定連接有現(xiàn)澆砼橋面,所述現(xiàn)澆砼橋面的內(nèi)部均勻固定連接有現(xiàn)澆橋面鋼筋,所述現(xiàn)澆橋面鋼筋的左右側(cè)固定連接有連接鋼筋套索,所述連接鋼筋套索的...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)伸縮縫低噪聲橋面的鋪裝結(jié)構(gòu),自下而上依次包括穩(wěn)固層、防水抑裂層、滑動(dòng)層、中面層和上面層,每一層均為連續(xù)鋪裝層,層面上無(wú)伸縮縫;梁體與橋臺(tái)之間設(shè)有縫隙,在縫隙的三分之一深度的位置設(shè)置防漏網(wǎng);縫隙與橋臺(tái)之間設(shè)置第一圓弧,第...
      • 本發(fā)明涉及道路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種預(yù)應(yīng)力加筋土路堤的施工方法,包括場(chǎng)地平整、墻面基礎(chǔ)施工、支擋結(jié)構(gòu)和堤芯施工、拉筋網(wǎng)層施工、預(yù)應(yīng)力筋網(wǎng)層施工、現(xiàn)澆外墻面和墻頂壓板施工以及拆除模板和預(yù)應(yīng)力張緊步驟,在施工過(guò)程中,每層路堤填料和每層反滲填料...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有減震的橋墩支護(hù),涉及橋墩領(lǐng)域,本實(shí)用新型包括墩臺(tái),墩臺(tái)的頂部設(shè)有鋼板,且鋼板的頂部分別設(shè)有套環(huán)和支撐套,套環(huán)和支撐套之間安裝有限位環(huán)和第二氣囊環(huán),套環(huán)的內(nèi)壁設(shè)有兩個(gè)固定環(huán)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有第一氣囊環(huán)、第二氣囊環(huán)、...
      • 本實(shí)用新型提供一種道路路面結(jié)構(gòu)層施工高度控制裝置,該道路路面結(jié)構(gòu)層施工高度控制裝置,包括底板,還包括:設(shè)置于底板頂部的支撐殼,所述支撐殼的一側(cè)固定連接有定位殼,所述支撐殼的內(nèi)腔活動(dòng)連接有卡柱,所述定位殼的內(nèi)腔設(shè)置有用于調(diào)節(jié)卡柱使用的調(diào)節(jié)組件...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了用于道路清理的多功能作業(yè)車(chē)輛,其包括車(chē)體,設(shè)置于車(chē)體上的動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、行走組件、噴灑系統(tǒng)和清理組件,動(dòng)力系統(tǒng)用于提供行走和清理的動(dòng)力,液壓系統(tǒng)用于輔助調(diào)節(jié)清理組件的高度和方向,噴灑系統(tǒng)具有調(diào)壓用增壓泵且其具有自適應(yīng)調(diào)節(jié)的噴...
      • 本發(fā)明涉及一種堆浸場(chǎng)一體化上礦道路設(shè)計(jì)方法,解決了傳統(tǒng)上礦道路坡度過(guò)大、筑堆空間受限、設(shè)備易損以及安全隱患等問(wèn)題。包括:1、在堆浸場(chǎng)外圍統(tǒng)一規(guī)劃并修建一體化上礦道路,貫通堆浸場(chǎng)所有單元,確保礦卡可順暢運(yùn)輸?shù)V石至各堆浸單元;2、隨著堆浸場(chǎng)高度...
      • 本發(fā)明屬于地面切割裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種不限空間的智能地面切割機(jī)。其技術(shù)方案為:一種不限空間的智能地面切割機(jī),包括兩組地面切割單元,兩組地面切割單元之間連接有間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);所述地面切割單元包括機(jī)架,機(jī)架上安裝有用于對(duì)地下管網(wǎng)進(jìn)行掃描的雷...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路平整設(shè)備,涉及到道路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括儲(chǔ)料筒,儲(chǔ)料筒的一側(cè)安裝有壓實(shí)組件,儲(chǔ)料筒的外壁固定有托板,托板的頂部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),儲(chǔ)料筒的底部固定連通有下料斗,下料斗的底部固定連通有出料管,托板上通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了用于磁浮軌道梁的裝配結(jié)構(gòu),包括沿軌道方向延伸的底板、裝配在所述底板上的混凝土預(yù)制件;所述混凝土預(yù)制件自頂面開(kāi)設(shè)懸浮槽,所述混凝土預(yù)制件的底部固定有裝配塊,所述底板頂面開(kāi)設(shè)與所述裝配塊相匹配的裝配槽;所述裝配塊位于懸浮槽的下方...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種緊固件及臨時(shí)鐵軌,屬于臨時(shí)鐵軌緊固技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括壓板,所述壓板上設(shè)有止動(dòng)件、彈簧組件和螺母組件。所述止動(dòng)件能在所述壓板所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),所述止動(dòng)件的靠近所述螺母組件的一側(cè)設(shè)有粘接件,所述粘接件為可拆卸粘接,所述粘接件的...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路橋施工裝料機(jī),屬于路橋施工技術(shù)領(lǐng)域,包括托板車(chē),托板車(chē)的上方設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu),托板車(chē)的上表面分別固定連接有固定塊和按鍵控制器,傳送機(jī)構(gòu)的底面固定連接有拓展架,拓展架的內(nèi)壁固定連接有雙軸電機(jī),雙軸電機(jī)的兩個(gè)輸出端均固定連接...
      • 本申請(qǐng)涉及鋼棧橋安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種鋼棧橋滑動(dòng)支座構(gòu)造,包括淺圓倉(cāng),淺圓倉(cāng)配置有兩組,且兩組淺圓倉(cāng)間隔布置;鋼棧橋,鋼棧橋包括第一固定支座、第二固定支座以及橋體,第一固定支座與第二固定支座分別固定設(shè)置于兩組淺圓倉(cāng)相互靠近一側(cè),橋...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隧道可移動(dòng)式施工棧橋,屬于施工棧橋技術(shù)領(lǐng)域,包括兩個(gè)棧橋主體,兩個(gè)棧橋主體均包括鋼框架,兩個(gè)鋼框架頂部均開(kāi)設(shè)有矩形孔,矩形孔內(nèi)部固定設(shè)有鋼筋架,兩個(gè)棧橋主體底端均固定設(shè)有多個(gè)主移動(dòng)輪,兩個(gè)棧橋主體之間通過(guò)連接組件連接,連...
      • 本發(fā)明涉及高速公路改擴(kuò)建技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種擴(kuò)建工程側(cè)方喂料設(shè)備,包括:機(jī)架,呈矩形結(jié)構(gòu);存儲(chǔ)箱,與機(jī)架內(nèi)連接;調(diào)節(jié)件,與機(jī)架下端連接;圓筒,與存儲(chǔ)箱右端連通布置;排料筒,與圓筒下端連通布置,所述排料筒呈矩形結(jié)構(gòu),所述排料筒后端面向前凹...
      • 本實(shí)用新型涉及鋪設(shè)裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種臨時(shí)道路鋪設(shè)裝置,包括鋼底板和活動(dòng)凹槽,鋼底板內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有活動(dòng)凹槽,活動(dòng)凹槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有柱塊,柱塊一側(cè)固定連接有螺桿,螺桿外側(cè)螺旋貼合在螺紋筒內(nèi)側(cè),鋼底板一側(cè)固定連接有矩體殼,矩體殼內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有凸槽,凸槽...
      • 本實(shí)用新型屬于T梁抗預(yù)應(yīng)力技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種T梁抗預(yù)應(yīng)力形變結(jié)構(gòu),針對(duì)傳統(tǒng)的T梁沒(méi)有設(shè)計(jì)抗預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),或者單純的在底部設(shè)置焊接鋼板進(jìn)行抗預(yù)應(yīng)力加固,使用效果不好的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括T梁,所述T梁的底部焊接有兩個(gè)支撐板,兩個(gè)所述支...
      • 大橋斜拉索冬季結(jié)冰凌掉冰凌砸壞車(chē)輛,導(dǎo)致交通擁堵,為解決其問(wèn)題采取機(jī)械裝置除冰雪,包含了橋面(1)、橋塔(2)、橋拉索(9)及若干橋拉索,其特征在于由若干動(dòng)力機(jī)構(gòu)、若干傳力結(jié)構(gòu)、若干變速機(jī)構(gòu)、若干牽引機(jī)構(gòu)、若干除冰器件、若干減震結(jié)構(gòu)、若干電...
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