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      道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
      • 本實(shí)用新型公開了一種具有往復(fù)阻尼性能的防落梁擋塊,涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域,包括下板、上板、阻尼鋼板和側(cè)板,多個(gè)所述阻尼鋼板的頂部固接在上板的底部,多個(gè)所述阻尼鋼板的底部滑動(dòng)連接在下板的頂部,所述上板的一側(cè)滑動(dòng)連接在側(cè)板的一側(cè);本實(shí)用新型中,側(cè)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種用于無縫樁板式道路的鋪裝結(jié)構(gòu),包括樁板式道路橋面板鋪裝結(jié)構(gòu)、板式道路伸縮縫位置鋪裝結(jié)構(gòu),樁板式道路橋面板鋪裝結(jié)構(gòu)自下而上包括橋面板、防水粘結(jié)層、鋪裝下面層、鋪裝中面層、鋪裝上面層,板式道路伸縮縫位置鋪裝結(jié)構(gòu)自下而上包括橋...
      • 本實(shí)用新型是一種活動(dòng)道面用嵌合式鋁合金型材,包括型材本體,型材本體若干上水平面、下水平面以及設(shè)置在上水平面、下水平面之間的折彎面組成,型材本體的截面呈U形、n形交替布置的折彎形狀,型材本體一端設(shè)有嵌合插板,嵌合插板端部設(shè)有錐形卡頭,型材本體...
      • 本申請(qǐng)涉及架橋機(jī)輔助裝置的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種架橋機(jī)軌道支撐裝置,其包括設(shè)置在前支腿軌道上的多個(gè)安裝筒,每個(gè)所述安裝筒上設(shè)置有用于對(duì)前支腿軌道進(jìn)行支撐的支撐組件,所述支撐組件包括固定在安裝筒上的第一支撐板和滑動(dòng)連接在安裝筒上的支撐筒以及固...
      • 本發(fā)明公開了一種用于軌道車輛的斜坡軌道,包括第一模塊和第二模塊,所述第一模塊和第二模塊設(shè)于廠房軌道;所述第一模塊與卡車之間通過第一限位組件連接,所述第一模塊和第二模塊之間通過第二限位組件連接;所述第一模塊和所述第二模塊上均設(shè)有所述限位安裝座...
      • 本發(fā)明提供了一種改善CRTSII軌道板后澆帶受力性能的結(jié)構(gòu),屬于軌道板技術(shù)領(lǐng)域,包括有上下分布的軌道板、底座板與橋梁,底座板與橋梁之間設(shè)置有滑動(dòng)層;橋梁固定端底部設(shè)置有兩組后澆帶齒槽,兩組后澆帶齒槽底部設(shè)置有剪力彈性組件,剪力彈性組件包括有...
      • 本實(shí)用新型公開了一種可移動(dòng)式加固型拱橋拱架,涉及拱橋拱架施工技術(shù)領(lǐng)域,包括多組拱架結(jié)構(gòu),多組拱架結(jié)構(gòu)在兩個(gè)需要進(jìn)行拱橋施工的橋岸之間相互平行設(shè)置。通過將多個(gè)支撐框相互拼接而成形成拱形,而后對(duì)拱形采用加固花架、加強(qiáng)框,保證多組拱架結(jié)構(gòu)相互平行...
      • 本實(shí)用新型涉及一種掛載式拱橋主拱圈養(yǎng)護(hù)作業(yè)平臺(tái),包括行走系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、平臺(tái)系統(tǒng)和平臺(tái)升降系統(tǒng);行走系統(tǒng)在主拱圈兩側(cè)頂面分別設(shè)置一行走小車并可沿設(shè)置在主拱圈上的軌道行走,懸掛系統(tǒng)通過懸臂梁懸掛在兩行走小車上,平臺(tái)系統(tǒng)的兩側(cè)平臺(tái)分別位于主拱圈...
      • 本實(shí)用新型公開了一種拱橋施工用中跨位移結(jié)構(gòu),涉及拱橋拱架施工技術(shù)領(lǐng)域,包括拱橋拱架,所述拱橋拱架架設(shè)于第一橋岸和第二橋岸之間,所述拱橋拱架用于對(duì)拱橋施工進(jìn)行模板支撐;中跨施工平臺(tái),所述中跨施工平臺(tái)設(shè)置于第一橋岸和第二橋岸的一側(cè),所述中跨施工...
      • 本實(shí)用新型公開了一種鋼箱梁安裝用裝配式支架,屬于鋼箱梁臨時(shí)支架領(lǐng)域,最底端立管安裝在混凝土底座上;支撐框架的兩端通過連接塊連接有安裝座,安裝座的下端安裝有豎向支架,豎向支架的側(cè)面設(shè)有斜向支架,豎向支架和斜向支架的下端設(shè)有安裝塊,通過安裝塊固...
      • 本申請(qǐng)涉及一種梳齒板式伸縮縫結(jié)構(gòu),屬于橋梁工程的領(lǐng)域,其包括第一路段和第二路段,第一路段和第二路段之間形成有伸縮空間,活動(dòng)齒板安裝在第一路段上,固定齒板安裝在第二路段上,活動(dòng)齒板包括安裝部和調(diào)節(jié)部,安裝部與第一路段固定連接,安裝部和調(diào)節(jié)部相...
      • 本申請(qǐng)涉及施工控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種大跨度鋼梁無支墩多點(diǎn)同步步履式頂推施工系統(tǒng)。系統(tǒng)包括:測(cè)量模塊,用于建立控制網(wǎng)絡(luò)并生成施工控制數(shù)據(jù)庫(kù);配置模塊,用于構(gòu)建分層分布式控制架構(gòu);拼裝模塊,用于建立鋼梁數(shù)字模型;建立模塊,用于構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種連續(xù)式瀝青混合料全再生生產(chǎn)裝置,包括電加熱座,所述電加熱座的頂部?jī)?nèi)側(cè)固定連接有再生混合倉(cāng),所述再生混合倉(cāng)的頂部中心處架設(shè)有攪拌電機(jī),所述攪拌電機(jī)的底側(cè)嵌合固定有軸承座,所述軸承座的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)配合有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂端與...
      • 本實(shí)用新型涉及環(huán)保磚技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種多孔結(jié)構(gòu)增強(qiáng)型環(huán)保磚,包括多個(gè)呈矩陣式分布的磚體,磚體的前端固定有插塊,磚體的后端開設(shè)有插槽,插塊與相鄰的插槽插接配合;相鄰的兩個(gè)磚體之間處均設(shè)有多個(gè)限位組件,限位組件包括兩個(gè)相對(duì)稱的限位板,兩個(gè)限位...
      • 本發(fā)明提供一種分離型分道高速公路,涉及高速公路技術(shù)領(lǐng)域,包括客車行車道、貨車行車道、隔離帶、高速口和服務(wù)區(qū),所述客車行車道和貨車行車道之間靠服務(wù)區(qū)進(jìn)口處設(shè)置使之相連通的前連通口,所述客車行車道和貨車行車道之間靠服務(wù)區(qū)出口處設(shè)置使之相連通的后...
      • 本實(shí)用新型公開了一種空間組合懸浮景觀臺(tái)單元,連接橋梁主體包括主景觀臺(tái),連接主景觀臺(tái)的第一觀景通道;所述主景觀臺(tái)的四周至少設(shè)有一個(gè)懸挑觀景臺(tái),懸挑觀景臺(tái)和主景觀臺(tái)不在同一水平高度;所述主景觀臺(tái)與懸挑觀景臺(tái)之間設(shè)有第二觀景通道。本實(shí)用新型主要體...
      • 本實(shí)用新型公開了一種波形鋼腹板橫隔板施工裝置,涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域。包括底板、機(jī)箱以及警示裝置,所述底板的頂部固定設(shè)置有機(jī)箱,所述機(jī)箱的上方設(shè)置有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板的頂部設(shè)置有框體,所述框體的兩側(cè)均設(shè)置有警示裝置,所述警示裝置的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置...
      • 本實(shí)用新型公開了一種大型重載停車場(chǎng)混凝土鋪面結(jié)構(gòu),涉及停車場(chǎng)混凝土鋪面技術(shù)領(lǐng)域,包括若干混凝土面板,混凝土面板的四面均開設(shè)有若干傳力桿槽口,傳力桿槽口內(nèi)部設(shè)置有傳力桿,傳力桿的一端外部設(shè)置有應(yīng)力傳感器,混凝土面板的內(nèi)底部設(shè)置有面層鋼筋網(wǎng)片,...
      • 本申請(qǐng)涉及拱橋施工領(lǐng)域,且公開了一種拱橋拱圈分段預(yù)壓用支撐工裝,包括正擋板,所述正擋板的背部固定連接有固定桿,且該固定桿有兩個(gè),所述固定桿的背部固定連接有豎桿,所述豎桿有多個(gè)且均勻整列分布,所述豎桿的背部固定連接有支撐桿,且該支撐桿的數(shù)量與...
      • 本發(fā)明提供一種硬質(zhì)巖淺覆蓋層鋼箱梁底調(diào)平胎架拆除方法,該方法包括:S1、根據(jù)調(diào)平胎架的位置,設(shè)計(jì)胎架拆除平臺(tái)的安裝位置,并將安裝位置上的泥沙抽走;S2、調(diào)整安裝位置的覆蓋層河床標(biāo)高,使其達(dá)到調(diào)平胎架的安裝要求;S3、利用已成型的鋼箱梁完成胎...
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