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      首頁(yè) 專利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 科技服務(wù) 國(guó)際服務(wù) 商標(biāo)交易 會(huì)員權(quán)益 需求市場(chǎng) 關(guān)于龍圖騰
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      道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種伸縮縫結(jié)構(gòu)及其施工方法,所述伸縮縫結(jié)構(gòu)包括填充于其上部槽口內(nèi)的填充層,所述填充層包括鋪裝于所述槽口底面的粘結(jié)層、鋪裝于所述粘結(jié)層上方的調(diào)平層、鋪裝于所述調(diào)平層上方的第一應(yīng)力吸收層、鋪裝于所述第一應(yīng)力吸收層上方的第二應(yīng)力吸收層...
      • 本發(fā)明提出一種具有警示裝置的防撞車,包括車體,車體后方連接有可展開(kāi)收合的防撞箱,車體固定連接有可向后方來(lái)車傳達(dá)信號(hào)的警示組件,車體包括可容納載重的后車廂,后車廂的尾部固定連接有警示組件,警示組件包括與后車廂尾部固定連接的警示燈架,警示燈架與...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種生態(tài)混凝土地坪,涉及混凝土地坪技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型包括基土層和混凝土層,混凝土層頂部連接有套筒,套筒兩側(cè)貫穿有第一加固桿,套筒外表面貫穿有第二加固桿,套筒內(nèi)部下方固定有支撐板,套筒內(nèi)部上方設(shè)置有回填層。本實(shí)用新型通過(guò)套筒...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種UHPC組合梁結(jié)構(gòu)及其施工方法,屬于建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明中UHPC板采用三層梯度結(jié)構(gòu)優(yōu)化力學(xué)性能,施工過(guò)程采用工廠預(yù)制模塊,現(xiàn)場(chǎng)吊裝后灌注活性粉末砂漿,通過(guò)形狀記憶合金筋實(shí)現(xiàn)接縫自應(yīng)力閉合,解決了傳統(tǒng)組合梁自重高、界面連...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種GIS移動(dòng)防塵棚復(fù)合軌道,屬于復(fù)合軌道技術(shù)領(lǐng)域,包括用于供防塵棚移動(dòng)的軌道機(jī)構(gòu),軌道機(jī)構(gòu)上設(shè)置有四個(gè)用于對(duì)移動(dòng)軌道進(jìn)行吹灰的吹灰機(jī)構(gòu)和兩個(gè)用于在大風(fēng)情況下穩(wěn)定防塵棚的穩(wěn)定機(jī)構(gòu);本發(fā)明采用復(fù)合軌道結(jié)構(gòu),通過(guò)外支腿、擺動(dòng)支腿和穩(wěn)...
      • 本實(shí)用新型涉及人造草坪領(lǐng)域,尤其涉及一種拼接式儲(chǔ)水庭院草坪;包括:功能層、支撐層以及若干草皮層;其中,功能層的頂端開(kāi)設(shè)有放置槽,放置槽內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)水部,儲(chǔ)水部的外壁與放置槽的內(nèi)壁貼合;儲(chǔ)水部的頂端還設(shè)有支撐桿;支撐層的頂端設(shè)有若干草皮放置槽;草...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種綠色環(huán)保城市道路高填路堤防護(hù)結(jié)構(gòu),包括路堤基底層、石籠層和路基層,所述石籠層為多層石籠綁扎堆疊放置在路堤基底層兩側(cè),石籠內(nèi)用石塊碼砌充填,兩側(cè)石籠之間的路堤基底層上分層回填形成路基層。本實(shí)用新型石籠工藝簡(jiǎn)單,只需要用鋼筋...
      • 本實(shí)用新型提供了一種適用于V型山谷的橋梁結(jié)構(gòu),涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域,通過(guò)將地錨式橋梁位于V型山谷的上方以及隧道之間,懸臂梁通過(guò)連接構(gòu)件可靠連接在山谷的巖層上,且中跨橋梁的兩側(cè)端分別連接在兩個(gè)懸臂梁的支座上,即可形成橋梁結(jié)構(gòu),無(wú)需使用橋梁下部...
      • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種鋼管桁架拱肋液壓活塞式合龍工裝及合龍方法和拱肋。合龍工裝包括:頂升底座,頂升底座安裝在拱座預(yù)埋段的鋼管內(nèi)預(yù)定位置;第一加勁板,第一加勁板環(huán)繞拱座預(yù)埋段的鋼管內(nèi)周,且連接在頂升底座和拱座預(yù)埋段的鋼管內(nèi)壁之間;活塞內(nèi)套管,活塞內(nèi)...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種貓道承重索線形調(diào)整機(jī)構(gòu),包括若干根承重索;錨固臺(tái),在錨固臺(tái)上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)錨固槽,承重索的一端錨固在錨固臺(tái)上并設(shè)置有應(yīng)力檢測(cè)裝置;線形調(diào)整機(jī)構(gòu),包括控制模塊、粗調(diào)裝置和細(xì)調(diào)裝置,粗調(diào)裝置包括固索組件和第一縱向頂推裝置,細(xì)調(diào)裝置...
      • 本實(shí)用新型涉及路面檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種公路路面檢測(cè)和實(shí)時(shí)標(biāo)記裝置,其技術(shù)方案包括:固定板和支柱,所述固定板底部?jī)蓚?cè)均安裝有支撐板,所述支柱底部安裝有滾輪,所述固定板頂部前側(cè)安裝有固定架,所述固定架內(nèi)部頂端安裝有上響片,所述固定架內(nèi)部底...
      • 本申請(qǐng)涉及一種用于隧道施工的預(yù)標(biāo)線機(jī)器人及其測(cè)控方法,該預(yù)標(biāo)線機(jī)器人包括:機(jī)器人小車、噴漆裝置、控制模塊、第一測(cè)距儀和第二測(cè)距儀;第一測(cè)距儀和第二測(cè)距儀設(shè)于機(jī)器人小車沿第一方向的同一側(cè),第二測(cè)距儀相對(duì)機(jī)器人小車活動(dòng)設(shè)置;噴漆裝置和控制模塊設(shè)...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種填挖過(guò)渡段防凍脹路基及其施工方法,屬于路基建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,該填挖過(guò)渡段防凍脹路基主體,所述路基主體寬度方向的兩側(cè)設(shè)置有邊坡防沖刷結(jié)構(gòu),路基主體寬度方向的兩側(cè)設(shè)置有兩條排水溝,每條所述排水溝均沿路基主體長(zhǎng)度方向設(shè)置;路基主體...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種分塊式鋼塔立式預(yù)拼裝施工方法,包括:設(shè)計(jì)預(yù)拼裝底座,并將底座與地面進(jìn)行固定;將預(yù)拼一側(cè)節(jié)段吊入到預(yù)拼裝底座,底座有縱橫基準(zhǔn)線,對(duì)位后進(jìn)行測(cè)量,滿足要求后使用連接座將鋼塔和底座進(jìn)行臨時(shí)連接;將預(yù)拼另外一側(cè)節(jié)段吊入預(yù)拼底座,進(jìn)行...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種具有調(diào)節(jié)功能的市政工程用路面施工裝置,涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域。該具有調(diào)節(jié)功能的市政工程用路面施工裝置,包括清理裝置。該具有調(diào)節(jié)功能的市政工程用路面施工裝置,螺紋調(diào)節(jié)移桿的高度,圓環(huán)移動(dòng)到檢查井蓋的正上方,便于定位;清理時(shí),儲(chǔ)液...
      • 本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種丁壩樁基施工用鋼棧橋。所述鋼棧橋包括下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施;下部結(jié)構(gòu)包括沿著鋼棧橋走向豎立的若干個(gè)鋼管樁、承重梁,承重梁與鋼管樁連接處設(shè)置有用于穩(wěn)定固定的牛腿板;上部結(jié)構(gòu)設(shè)置于承重梁上,包括若...
      • 本實(shí)用新型涉及EPS路基技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種預(yù)加應(yīng)力型EPS路基拓寬結(jié)構(gòu),包括有路床、舊路基、拓展組件、應(yīng)力組件、鋼墊板、螺母、防護(hù)外殼和安裝組件;路床的上方設(shè)置有舊路基,舊路基的一側(cè)設(shè)置為階梯狀,路床的上方還設(shè)置有拓展組件,拓展組件的一...
      • 本發(fā)明提供一種用于將可移動(dòng)海底結(jié)構(gòu)的端部配件與管狀固定海底結(jié)構(gòu)緊急解耦的連接器組件,包括:第一管狀本體,包括第一端部、第二端部和一個(gè)或多個(gè)凹部,所述第一端部被構(gòu)造成用于容納到所述固定管狀海底結(jié)構(gòu)中并可釋放地保持在所述固定管狀海底結(jié)構(gòu)中,所述...
      • 本實(shí)用新型提供了一種便于布置的智能欄桿,包括:底座和折疊件;所述折疊件包括第一橫桿、第二橫桿和及連接在第一橫桿和第二橫桿之間的若干組連桿,所述連桿的兩端與第一橫桿和第二橫桿鉸接連接;所述底座沿著直線排列布置,所述底座與第二橫桿插接,所述連桿...
      • 本發(fā)明涉及高速公路應(yīng)急技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種高速公路應(yīng)急巡檢系統(tǒng)及應(yīng)急響應(yīng)方法,包括:通過(guò)獲取巡檢車輛空載時(shí)的每輪基準(zhǔn)懸架壓縮量和懸架剛度,控制車輛以固定速度行駛并驅(qū)動(dòng)配重塊在水平滑軌上勻速滑動(dòng),采集配重位置、懸架壓縮量及車輛采樣坐標(biāo)等參數(shù),...
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