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      首頁(yè) 專利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 科技服務(wù) 國(guó)際服務(wù) 商標(biāo)交易 會(huì)員權(quán)益 需求市場(chǎng) 關(guān)于龍圖騰
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      道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
      • 本發(fā)明公開了一種預(yù)埋螺栓連接器的空心板梁及其施工方法,屬于空心板梁施工技術(shù)領(lǐng)域,空心板之間側(cè)端面的頂端和底端分別通過(guò)若干個(gè)一一成對(duì)匹配且沿空心板縱向間隔預(yù)埋于空心板的固定連接;所述螺栓連接器包括橫向鋼筋和螺栓連接端,所述橫向鋼筋橫向預(yù)埋于空...
      • 本發(fā)明屬于水利工程技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種適用于大流量渡槽的氣囊式伸縮止水裝置,包括安裝在兩段渡槽的伸縮縫之間的止水伸縮單元,所述止水伸縮單元包括滑動(dòng)鋼板、限位槽鋼板、擋渣板和氣囊;所述滑動(dòng)鋼板的一端與其中一段渡槽連接,所述限位槽鋼板和所述...
      • 一種采用散索鞍雙向偏轉(zhuǎn)纜力的隧道式錨碇及方法,該隧道式錨碇包括洞室、索股錨固體系和預(yù)應(yīng)力錨固體系。洞室包括依次連通的前錨室、錨洞和后錨室三個(gè)分洞室,三個(gè)分洞室的洞室中心線為同一條直線,分洞室斷面為直墻半圓拱形并以洞室中心線所在的豎直面對(duì)稱布...
      • 本實(shí)用新型提供一種市政施工用簡(jiǎn)易橋,屬于市政施工技術(shù)領(lǐng)域。包括多個(gè)單節(jié)橋,單節(jié)橋由四個(gè)支撐座組成,每?jī)蓚€(gè)相對(duì)的支撐座之間通過(guò)連接骨架相連接,兩個(gè)支撐座的頂部設(shè)有拼裝組件,拼裝組件用于簡(jiǎn)易橋的快速拆裝;支撐組件,支撐組件用于簡(jiǎn)易橋的水面支撐,...
      • 本發(fā)明公開了一種熱熔標(biāo)線翻新裝置,涉及道路標(biāo)線翻新設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,技術(shù)方案為,包括機(jī)架,機(jī)架底部從前到后依次設(shè)置有用于清掃的清掃區(qū)、用于預(yù)加熱拉毛的第一加熱區(qū)、用于撒料的撒料區(qū)、用于再次加熱的第二加熱區(qū)以及用于定型的模具滾輪。本發(fā)明的有益效果...
      • 本發(fā)明公開了一種大跨徑鋼管混凝土拱橋主拱結(jié)構(gòu)及施工方法,主拱結(jié)構(gòu)包括主弦桿,主弦桿包括上弦桿和下弦桿,上弦桿和下弦桿之間連接有腹桿結(jié)構(gòu),腹桿結(jié)構(gòu)包括第一腹桿組件和第二腹桿組件;第一腹桿組件位于拱腳段,第二腹桿組件位于拱身段;第一腹桿組件包括...
      • 本發(fā)明公開了一種超輕型組合梁橋,其包括橋面結(jié)構(gòu)、壓型鋼板、鋼筋網(wǎng)、欄桿及錨固結(jié)構(gòu)、鋼梁及抗剪栓釘結(jié)構(gòu);橋面結(jié)構(gòu)包括UHPC層和瀝青混凝土鋪裝層;壓型鋼板置于橋面結(jié)構(gòu)下;鋼筋網(wǎng)包括上層鋼筋網(wǎng)和下層鋼筋網(wǎng);欄桿及錨固結(jié)構(gòu)包括防撞欄桿、連接鋼板、...
      • 本實(shí)用新型公開的一種軌道架構(gòu)件,包括方管和用于支撐方管的圓柱,圓柱通過(guò)拆裝件與方管的端部固定連接,拆裝件包括柱頂板、安裝板、加固板和螺栓,柱頂板固定焊接在圓柱的頂部,加固板設(shè)置在方管的底部,安裝板位于柱頂板和加固板之間,螺栓的下端貫穿方管的...
      • 本發(fā)明公開了一種可提升景觀和結(jié)構(gòu)性能的鋼桁架拱?箱型梁混合橋,涉及鋼桁架拱?箱型梁混合橋技術(shù)領(lǐng)域,包括橋梁,橋梁包括鋼桁架拱結(jié)構(gòu)和鋼箱梁結(jié)構(gòu),且橋梁主跨采用鋼桁架拱結(jié)構(gòu),邊跨端部一定長(zhǎng)度采用鋼箱梁結(jié)構(gòu),其余仍為鋼桁架拱結(jié)構(gòu),鋼箱梁結(jié)構(gòu)包括鋼...
      • 本發(fā)明公開了一種路基的加寬方法,涉及公路施工的領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中新老路基的差異沉降、耐久性差、建筑垃圾對(duì)環(huán)境影響較大的問(wèn)題。該方法包括板樁打入至嵌入深度,開挖原路基,打入加強(qiáng)錨桿;擺放L型面板,鋪設(shè)內(nèi)部土工格室;擺放最上層的L型面板;對(duì)...
      • 本發(fā)明公開了一種公路加寬路基結(jié)構(gòu)、加寬道路及其施工方法,涉及公路施工的領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中新老路基的差異沉降、耐久性差、建筑垃圾對(duì)環(huán)境影響較大的問(wèn)題。該加寬路基結(jié)構(gòu)中,板樁沿道路縱向在原路基的側(cè)面豎向設(shè)置,加強(qiáng)錨桿設(shè)于原路基內(nèi),加強(qiáng)錨桿的...
      • 本實(shí)用新型公開了一種道路施工用路基處理裝置,屬于路基處理裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括卸料斗,卸料斗的側(cè)部固定連接有出料倉(cāng)板,出料倉(cāng)板與卸料斗之間設(shè)置有用于對(duì)物料進(jìn)行傳輸?shù)膫魉推В瑐魉推У牡撞吭O(shè)置有用于對(duì)路基原土進(jìn)行清理的清理機(jī)構(gòu),清理機(jī)構(gòu)的兩端設(shè)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種大風(fēng)環(huán)境下鋼拱橋施工用防護(hù)結(jié)構(gòu),屬于鋼拱橋施工技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)包括底座,所述底座頂部的兩側(cè)均固定連接有立柱,兩個(gè)立柱相對(duì)的一側(cè)之間設(shè)置有安裝架,所述安裝架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防風(fēng)板,所述安裝架的底部設(shè)置有升降組件,所...
      • 本發(fā)明公開了一種加寬路基的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、加寬路基及加寬方法,涉及公路施工的領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中新老路基的差異沉降、耐久性差、建筑垃圾對(duì)環(huán)境影響較大的問(wèn)題。該結(jié)構(gòu)包括預(yù)應(yīng)力錨桿、表層土工格室以及沿澆筑體內(nèi)不同高度多層布置的土工格室和多層L型面板...
      • 一種可排水的瀝青路面結(jié)構(gòu),屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種瀝青路面結(jié)構(gòu)。本路面結(jié)構(gòu)采用透水瀝青混凝土面層,配合透水水泥混凝土路緣石靠背、開口路緣石及透水盲管等設(shè)施,可以有效的解決路面和路側(cè)的積水問(wèn)題。本路面結(jié)構(gòu)通過(guò)提高道路橫坡以保證積水及時(shí)...
      • 本實(shí)用新型涉及一種富孔隙吸聲瀝青路面結(jié)構(gòu),屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域,包括路基,路基的頂端設(shè)置有瀝青路面本體,路基的頂部且位于瀝青路面本體的兩側(cè)均設(shè)置有路牙,路基的頂部且位于路牙與瀝青路面本體之間均設(shè)置有路緣體。本實(shí)用新型的有益效果在于,通過(guò)格柵...
      • 本實(shí)用新型提供一種隔溫的瀝青路面結(jié)構(gòu),涉及瀝青路面領(lǐng)域,包括路基本體,所述路基本體的頂部設(shè)置有路面單元,所述路面單元的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)流單元,所述路面單元包括第一面層、隔熱層和第二面層,所述隔熱層鋪設(shè)于第二面層的頂部;本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置路面單...
      • 本實(shí)用新型公開了海岸路基領(lǐng)域的一種海岸路基架構(gòu),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中混凝土墻在海水長(zhǎng)時(shí)間的沖刷腐蝕下,容易腐蝕開裂的問(wèn)題,包括不銹鋼板、用于緩沖海浪沖擊的消浪板和緩沖組件,所述不銹鋼板安裝在海岸路基的臨海面上,所述不銹鋼板上設(shè)有所述消浪板,所...
      • 本發(fā)明涉及墩柱翻模技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種錐度可調(diào)的高墩翻模及其施工方法,包括支撐架,所述支撐架可拆卸連接有下部模板,所述下部模板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有上部模板,所述上部模板的上側(cè)外壁設(shè)置有鉸鏈,所述鉸鏈連接有圓錐機(jī)構(gòu),其中一個(gè)鉸鏈的轉(zhuǎn)軸部分連接有驅(qū)...
      • 本實(shí)用新型公開了一種拉索防落梁減隔震支座,屬于橋梁工程構(gòu)件領(lǐng)域,該裝置包括下座板和中間板,所述中間板通過(guò)固定螺栓固定連接在下座板上,所述下座板底部固定連接有錨固件,所述中間板頂部連接有預(yù)埋鋼板,所述預(yù)埋鋼板頂部固定連接有套筒,所述錨固件頂部...
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