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								      本發(fā)明提供一種定位單元以及鋼軌扣件，由于定位單元的中部開設有貫通的定位孔，利用定位孔的深度來設置彈性單元，因此在軌枕與鋼軌之間有限的安裝高度中，彈性單元的厚度可顯著增加，從而使其剛度減小，實現(xiàn)更好的減振性能。并且，在列車經(jīng)過該鋼軌扣件上的鋼...
								
        
							
        
							
						
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								      本新型涉及一種鋼橋，屬于鋼橋技術領域，包括兩個第一橋墩和兩個第二橋墩，兩個所述第一橋墩的上表面均設置有支撐架體。該鋼橋，可以提升橋梁的施工效率，通過設置的兩個第一板式橡膠支座與四個第二板式橡膠支座可以對橋體進行支撐并減震，提升橋梁的抗震性能...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請公開了一種基于蜂窩板復合的輕量化道路隔離板，其包括隔離板本體，所述隔離板本體包括左右對稱設置且相互固定連接的兩個蜂窩板、固定設置于所述蜂窩板外側壁的吸音層、設置于所述吸音層外側壁上緩沖組件。
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于電力建設的電動地樁，涉及地樁固定結構技術領域。包括防撞柱本體、地樁本體與防護套，所述防撞柱本體的內部固定設置有第一電機，所述第一電機的輸出軸與第一螺紋桿的一端固定連接，所述第一螺紋桿的外部活動設置有警示柱，所述防撞柱本體...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及測量技術領域，提供一種測量裝置。一種測量裝置包括測量輪組件和清理組件。測量輪組件包括測量輪，所述測量輪用于在待測物上沿一軌跡進行運動，所述測量輪設有測量器，所述測量器用于測量所述測量輪的轉動圈數(shù)；清理組件設于所述測量輪運動方向...
								
        
							
        
							
						
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								      一種城市管網(wǎng)系統(tǒng)及低影響開發(fā)集成化道路系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術存在的施工工期長，道路工程質量難以保證，易出現(xiàn)內澇現(xiàn)象，綠地灌溉費用高的問題。包括車行道模塊組體、人行道模塊組體和綠地模塊組體；車行道底部基礎的上方設置有車行道基本模塊，車行道路的上方...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型公開了一種橋梁濕法接縫結構，包括至少兩個橋梁分塊，每兩個相鄰的橋梁分塊之間均具有空腔，在所述空腔的頂部形成有用于濕法接縫的接縫間隙；其特征在于，在所述接縫間隙的頂部架設有連接頂板，所述連接頂板的兩端與其同側的橋梁分塊連接；所述接縫...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種適用于TBM施工隧洞的棧橋，包括主橋和前引橋，所述主橋設有主橋走行機構，所述前引橋包括第一分段和第二分段，所述第一分段設有前引橋走行機構，所述第二分段后端與所述第一分段前端鉸接，所述第一分段設有用于驅動所述第二分段上下擺動的...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及防撞墻養(yǎng)護技術領域，公開一種改進型防撞墻養(yǎng)護裝置，索道部件設于待養(yǎng)護防撞墻本體上，所述移動部件與索道部件相適配；所述移動部件由動力部件、支撐部件、傳動部件、第二從動軸和第一從動軸構成；相對設置的支撐部件頂端與第二從動軸兩端連接...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種適用于地震多發(fā)區(qū)的鐵路路基結構，在路堤與地基之間或者所述路堤中設有減隔震層，減隔震層由若干沿著路基縱向鋪設的高阻尼隔震橡膠塊拼接而成，每塊所述高阻尼隔震橡膠塊的上表面外凸形成有若干沿著路基縱向等距分布的豎向凸起，高阻尼隔震橡...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及一種轉向架轉軌移動裝置，包括：底部鋼軌，與主軌道交叉設置；移動平臺和設有移動平臺上的兩根過渡軌道，過渡軌道與主軌道平行，且兩根過渡軌道的間距和兩根主軌道的間距一致，過渡軌道在移動平臺的作用下沿底部鋼軌軸向移動至與主軌道對齊；多...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了用于墩柱上施工鋼箱梁的快速安裝調平方法，包括以下步驟：a、分配梁安裝，所述分配梁用于形成對鋼箱梁調平的基礎；b、安裝并調平鋼箱梁；c、保留或拆除分配梁以及分配梁支撐組件。本發(fā)明通過在墩柱上設置分配梁，并在分配梁上設置定位套筒及調...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種抵抗現(xiàn)澆整體道床脫空的緊固裝置及方法。所述裝置用在盾構隧道，管片與現(xiàn)澆整體道床之間的接觸面上，每一環(huán)對稱布置一對。裝置包括盾構隧道管片、橫縱向鋼筋連接鋼殼、橫向鋼筋受拉從動滑塊、受壓自夾緊滑塊、橫縱向鋼筋受力補償連接曲桿。本...
								
        
							
        
							
						
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								      一種公路路基路面設計用彎沉檢測設備，包括：后杠桿；所述支撐座鉸接在后杠桿中部；水平板，所述水平板固定連接在后杠桿底部；支撐腳，所述支撐腳螺紋式設置在所述水平板上，用以調整設備整體水平、高度；接觸桿，所述接觸桿設置在所述后杠桿后端；前杠桿，所...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型提供一種道路平整度檢測裝置，本實用新型屬于道路檢測領域。包括第一移動底座、第二移動底座、寬度調節(jié)裝置和平整度檢測組件，第一移動底座和第二移動底座之間連接有寬度調節(jié)裝置，寬度調節(jié)裝置上間隔設置有多個平整度檢測組件，寬度調節(jié)裝置用于調...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種大跨度桁架及其安全監(jiān)測系統(tǒng)，涉及橋梁工程技術領域，包括多個相互排列組合的桁架單體，所述桁架單體的底部連接有底座，所述桁架單體包括上下兩組對應設置的弦桿，所述弦桿的兩端對應通過螺栓固定有側豎桿，所述弦桿的中部通過螺栓固定有中間...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型提供一種用于鋼錨梁安裝的三維空間點定位裝置，涉及斜拉橋鋼錨梁安裝定位技術領域，包括圓形定位盤，所述圓形定位盤的中間處固定連接有十字連接架，十字連接架的中點處開設有插裝孔，圓形定位盤的頂部固定連接有固定螺帽，固定螺帽的中間處設有螺紋...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及路面警示裝置結構技術領域，具體地指一種夜間積水路面發(fā)光警示裝置。包括框架、第一發(fā)光板和翻轉調節(jié)結構，框架固定在排水井附近地面；第一發(fā)光板一端可繞水平軸線轉動的鉸接連接于框架，第一發(fā)光板是表面在翻轉至豎直狀態(tài)時顯示警示文字的自發(fā)...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請?zhí)峁┑木嚯x和溫度測量誤差互補償方法、裝置及攤鋪機料位儀，具體涉及工業(yè)自動化與智能控制領域，該方法首先采集攤鋪機料位儀初始的測距與測溫值，隨后基于溫度與距離間的相互影響，對測溫值及測距值進行精確補償，以獲得更準確的第二測溫值與第二測距值...
								
        
							
        
							
						
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								      本實用新型涉及市政工程技術領域，特別涉及一種用于市政建設用安全防護裝置。包括底板，所述底板的底部安裝有四組移動調節(jié)組件。本實用新型通過移動調節(jié)組件的設置，當警示牌在不平整的地面使用時，通過轉動第一轉把，第一轉把帶動第一蝸桿進行轉動，通過第一...
								
        
							
        
							
						
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