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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┑木嚯x和溫度測(cè)量誤差互補(bǔ)償方法、裝置及攤鋪機(jī)料位儀，具體涉及工業(yè)自動(dòng)化與智能控制領(lǐng)域，該方法首先采集攤鋪機(jī)料位儀初始的測(cè)距與測(cè)溫值，隨后基于溫度與距離間的相互影響，對(duì)測(cè)溫值及測(cè)距值進(jìn)行精確補(bǔ)償，以獲得更準(zhǔn)確的第二測(cè)溫值與第二測(cè)距值...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于市政建設(shè)用安全防護(hù)裝置。包括底板，所述底板的底部安裝有四組移動(dòng)調(diào)節(jié)組件。本實(shí)用新型通過移動(dòng)調(diào)節(jié)組件的設(shè)置，當(dāng)警示牌在不平整的地面使用時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)把，第一轉(zhuǎn)把帶動(dòng)第一蝸桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過第一...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種便于架設(shè)貓道承重索的變位鋼架，涉及變位鋼架技術(shù)領(lǐng)域，包括鋼架、承重索，所述鋼架包括鋼梁一、鋼梁、鋼柱一、鋼柱二、鋼柱三；所述鋼梁一兩側(cè)分別設(shè)置有四個(gè)定位塊，所述鋼梁二上兩側(cè)分別設(shè)置有四個(gè)限位塊，所述鋼梁一對(duì)應(yīng)定位塊設(shè)置有若干...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開一種帶連接凸柱的預(yù)制框架式軌道梁，包括軌道梁縱梁、軌道梁橫梁、軌道梁承軌臺(tái)和軌道梁凸柱，所述軌道梁承軌臺(tái)安裝在所述軌道梁縱梁的上表面，所述軌道梁凸柱安裝在所述軌道梁縱梁的下表面，所述軌道梁凸柱的下方可預(yù)埋連接鋼筋，也可包裹隔離層。...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種斜拉索索塔錨固結(jié)構(gòu)，包括橋塔、斜拉索錨件和X形錨固件，所述橋塔內(nèi)部具有中央腔室，所述X形錨固件位于中央腔室內(nèi)，且X形錨固件的四角分別通過錨固連接組件連接于橋塔的塔壁上，所述X形錨固件的四角靠近橋塔的一端具有拉索連接腔，所...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種橋梁鋼桁架拼裝輔助臺(tái)車系統(tǒng)，屬于輔助臺(tái)車系統(tǒng)的領(lǐng)域，設(shè)置于鋼桁架上，鋼桁架包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)縱梁，相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)縱梁之間設(shè)有若干橫梁，其包括橫移架和縱移架，橫移架設(shè)置在相鄰的兩個(gè)橫梁之間，橫移架與對(duì)應(yīng)位置的橫梁滑動(dòng)連接，縱移架...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開一種基于復(fù)合彈性體的拉壓雙向耗能型防落梁裝置及方法，屬于橋梁防落梁技術(shù)領(lǐng)域，該裝置由內(nèi)部構(gòu)件與外部構(gòu)件組成，外部構(gòu)件為在兩端設(shè)有開口的鋼制套筒以及位于鋼制套筒內(nèi)的兩片鋼制限位塊，起到受拉限位作用；內(nèi)部構(gòu)件由作為耗能元件的復(fù)合彈性體...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種承插預(yù)制急流槽及預(yù)制、拼裝方法，屬于道路排水設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。該急流槽包括相互搭接的頂部段、若干中間段和底部段，各段主體為U型結(jié)構(gòu)的槽體，通過U型卡槽和U型凸臺(tái)搭接，并采用U型連接鋼筋連接。頂部段、中間段和底部段采用C25混凝土...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種改擴(kuò)建工程聲屏障立柱快速托換施工方法，在聲屏障立柱的下端，設(shè)置水平分布的縱梁，縱梁將多個(gè)聲屏障立柱的端部連接；縱梁下表面上，設(shè)置多個(gè)支腿，支腿通過鉸接機(jī)構(gòu)與縱梁連接；支腿的下端設(shè)置在鋼軌上；鋼軌鋪設(shè)在軌道梁上。采用上述技術(shù)方...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種裝配式橋梁墩柱承臺(tái)連接結(jié)構(gòu)及施工方法，包括承臺(tái)和墩柱，所述承臺(tái)的上表面預(yù)留有若干與其內(nèi)部預(yù)埋的灌漿套筒一一正對(duì)連通的第一通孔，所述承臺(tái)的上表面固定連接有第一連接板，所述第一連接板的上表面開設(shè)有若干與第一通孔一一正對(duì)連通的第二...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種停車場(chǎng)用道閘機(jī)旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中停車場(chǎng)道閘機(jī)，一般只具備擋車功能，功能較為單一，如果在夜間，停車場(chǎng)和道閘機(jī)停電，往往會(huì)面臨光照不足等局面，此時(shí)道閘機(jī)會(huì)形成路面阻礙，導(dǎo)致相關(guān)人員行動(dòng)不便，存在安全隱患的技術(shù)問題，包括機(jī)箱，...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種道路降噪護(hù)欄，涉及道路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，包括，降噪單元，包括屏障，以及設(shè)置于屏障表面一側(cè)的若干固定塊；收納單元，包括若干遮擋板、設(shè)置于遮擋板之間插銷、設(shè)置于遮擋板端部的定位板，以及貫通設(shè)置于定位板中心的連接桿；降噪單元與收納單元...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種組合梁、梁組件及橋梁，包括：鋼梁、抗剪組件和混凝土板；鋼梁為工字鋼，鋼梁沿縱向延伸；混凝土板設(shè)于鋼梁的頂面，抗剪組件位于鋼梁的頂面，且嵌入混凝土板的底部；混凝土板采用橡膠混凝土澆筑成型；抗剪組件包括...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域，其具體涉及一種現(xiàn)澆箱梁施工用雙抱箍H型鋼支架，該鋼支架包括支撐樁、抱箍機(jī)構(gòu)、鎖定件、跨梁、支撐梁以及均位固定件；操作人員首先將鎖定件安裝至支撐樁上后，套接抱箍機(jī)構(gòu)并固定，之后將跨梁安裝在兩組抱箍機(jī)構(gòu)之間后，利用...
								
        
							
        
							
						
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								      提供一種耐磨減振型軌枕墊，包括連接層和彈性層，所述彈性層上端面均布有若干個(gè)凸起，且若干個(gè)凸起嵌入連接層底面上的對(duì)應(yīng)位置的凹槽內(nèi)，并使連接層和彈性層結(jié)合形成復(fù)合軌枕墊；所述連接層上端面設(shè)有若干個(gè)向上凸出的凸柱，且嵌入混凝土枕底面的連接層在若干...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種道橋施工支撐裝置，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，解決了要求施工人員將千斤頂?shù)踔翗蚨丈吓浜蠘蛄褐ёM(jìn)行加工，無法先實(shí)現(xiàn)墊石的設(shè)置而后在完成橋梁支座與橋墩、墊石的連接的問題。包括橋梁支座、以及固定連接于其底面的高度調(diào)節(jié)組件，所述高度...
								
        
							
        
							
						
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								      一種兼顧式橋臺(tái)，包括兼顧樁基、兼顧承臺(tái)、橋墩預(yù)埋鋼筋、樁基、橋臺(tái)臺(tái)身；多根兼顧樁基的頂端共同支撐有兼顧承臺(tái)，兼顧承臺(tái)的頂面預(yù)埋固定有多根豎立設(shè)置的橋墩預(yù)埋鋼筋和橋臺(tái)臺(tái)身預(yù)埋鋼筋，多根橋墩預(yù)埋鋼筋上綁扎有箍筋，多根兼顧樁基和兼顧承臺(tái)的整體兩側(cè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及公路橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為基于滑移工裝與安全監(jiān)控的超高壓線下小箱梁安裝系統(tǒng)及施工工藝，包括固定單元、驅(qū)動(dòng)單元、監(jiān)測(cè)單元、分布式數(shù)據(jù)采集單元、通信單元、控制單元、數(shù)據(jù)安全單元和遠(yuǎn)程監(jiān)控單元。本發(fā)明的滑移工裝系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了小箱梁在超高壓...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種浮橋整體的施工工藝，包括：流程一，在水面上拼裝多段浮橋單體，每段浮橋單體采用焊接的方式拼接而成；流程二，將多段浮橋單體拼接成浮橋主體；流程三，接岸斜拉橋施工、橋臺(tái)施工和系泊系統(tǒng)的吸力錨施工；流程四，浮橋過渡段的岸側(cè)端與橋臺(tái)的...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種機(jī)芯及道閘。機(jī)芯包括安裝板、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于安裝板且用于與閘桿相連的擺動(dòng)件，以及用于驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)的起落驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；起落驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸的主動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于安裝板且與主動(dòng)齒輪相嚙合的從動(dòng)齒輪，以及連接于...
								
        
							
        
							
						
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