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      道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
      • 本發(fā)明涉及公路橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為基于滑移工裝與安全監(jiān)控的超高壓線下小箱梁安裝系統(tǒng)及施工工藝,包括固定單元、驅(qū)動(dòng)單元、監(jiān)測(cè)單元、分布式數(shù)據(jù)采集單元、通信單元、控制單元、數(shù)據(jù)安全單元和遠(yuǎn)程監(jiān)控單元。本發(fā)明的滑移工裝系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了小箱梁在超高壓...
      • 本申請(qǐng)涉及一種橋面混凝土防撞護(hù)欄施工裝置,屬于橋梁結(jié)構(gòu)施工的領(lǐng)域,其包括模板機(jī)構(gòu)和作業(yè)臺(tái)車(chē),作業(yè)臺(tái)車(chē)上設(shè)有用于懸吊模板機(jī)構(gòu)的吊裝機(jī)構(gòu),模板機(jī)構(gòu)包括澆筑內(nèi)板、澆注外板和斜拉桿,澆筑內(nèi)板和澆注外板通過(guò)對(duì)拉螺栓連接,澆筑內(nèi)板位于澆注外板和作業(yè)臺(tái)車(chē)...
      • 本申請(qǐng)涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種懸索橋索夾復(fù)位施工方法,包括:S1:進(jìn)行鎖夾螺桿的復(fù)擰操作,完成卷?yè)P(yáng)機(jī)體系和檢修車(chē)的安裝;S2:使檢修車(chē)通過(guò)檢修道鋼絲繩移動(dòng)至待修復(fù)鎖夾處;S3:通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)體系提升臨時(shí)吊桿,使臨時(shí)吊桿一端和與待修復(fù)鎖...
      • 本實(shí)用新型提供了一種伸縮縫填充混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)裝置,通過(guò)采用氣肋式膜結(jié)構(gòu)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬材質(zhì)框架結(jié)構(gòu),改變以往的蒸汽養(yǎng)護(hù)裝置組裝、運(yùn)輸費(fèi)力的情況,一體式的氣肋式膜結(jié)構(gòu)在充高壓充氣后結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,進(jìn)一步避免了在蒸汽養(yǎng)護(hù)期間由于結(jié)構(gòu)不穩(wěn)的問(wèn)題導(dǎo)致的蒸...
      • 本實(shí)用新型提供一種土路肩邊坡滑模結(jié)構(gòu),涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域,包括擋板,擋板朝向前進(jìn)方向的一面形成工作面,以通過(guò)工作面接觸土路肩的一個(gè)側(cè)邊修整土路肩,擋板包括水平延伸的第一擋板和連接在第一擋板尾端的第二擋板,第二擋板的尾端向前下方傾斜;支撐板...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種停車(chē)場(chǎng)用道閘機(jī)旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中停車(chē)場(chǎng)道閘機(jī),一般只具備擋車(chē)功能,功能較為單一,如果在夜間,停車(chē)場(chǎng)和道閘機(jī)停電,往往會(huì)面臨光照不足等局面,此時(shí)道閘機(jī)會(huì)形成路面阻礙,導(dǎo)致相關(guān)人員行動(dòng)不便,存在安全隱患的技術(shù)問(wèn)題,包括機(jī)箱,...
      • 提供一種耐磨減振型軌枕墊,包括連接層和彈性層,所述彈性層上端面均布有若干個(gè)凸起,且若干個(gè)凸起嵌入連接層底面上的對(duì)應(yīng)位置的凹槽內(nèi),并使連接層和彈性層結(jié)合形成復(fù)合軌枕墊;所述連接層上端面設(shè)有若干個(gè)向上凸出的凸柱,且嵌入混凝土枕底面的連接層在若干...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種道路降噪護(hù)欄,涉及道路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,包括,降噪單元,包括屏障,以及設(shè)置于屏障表面一側(cè)的若干固定塊;收納單元,包括若干遮擋板、設(shè)置于遮擋板之間插銷(xiāo)、設(shè)置于遮擋板端部的定位板,以及貫通設(shè)置于定位板中心的連接桿;降噪單元與收納單元...
      • 本實(shí)用新型涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種組合梁、梁組件及橋梁,包括:鋼梁、抗剪組件和混凝土板;鋼梁為工字鋼,鋼梁沿縱向延伸;混凝土板設(shè)于鋼梁的頂面,抗剪組件位于鋼梁的頂面,且嵌入混凝土板的底部;混凝土板采用橡膠混凝土澆筑成型;抗剪組件包括...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種裝配式橋梁墩柱承臺(tái)連接結(jié)構(gòu)及施工方法,包括承臺(tái)和墩柱,所述承臺(tái)的上表面預(yù)留有若干與其內(nèi)部預(yù)埋的灌漿套筒一一正對(duì)連通的第一通孔,所述承臺(tái)的上表面固定連接有第一連接板,所述第一連接板的上表面開(kāi)設(shè)有若干與第一通孔一一正對(duì)連通的第二...
      • 本發(fā)明涉及建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域,其具體涉及一種現(xiàn)澆箱梁施工用雙抱箍H型鋼支架,該鋼支架包括支撐樁、抱箍機(jī)構(gòu)、鎖定件、跨梁、支撐梁以及均位固定件;操作人員首先將鎖定件安裝至支撐樁上后,套接抱箍機(jī)構(gòu)并固定,之后將跨梁安裝在兩組抱箍機(jī)構(gòu)之間后,利用...
      • 本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N冷補(bǔ)料施工設(shè)備,包括:車(chē)體、攪拌槽、壓實(shí)架、第一電機(jī)、第二電機(jī),所述攪拌槽通過(guò)支撐柱安裝在車(chē)體上部,所述攪拌槽設(shè)置有攪拌槳,第一電機(jī)安裝在攪拌槽下部,且第一電機(jī)通過(guò)減速器與攪拌槳連接;所述壓實(shí)架一端通過(guò)連接軸與車(chē)體一側(cè)鉸接,壓...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種現(xiàn)澆鋼彈簧浮置板下沉式剪力鉸施工方法,屬于剪力鉸施工技術(shù)領(lǐng)域,該方法為:現(xiàn)澆鋼彈簧浮置板基底施工和道床施工后,采用制備好的下沉式剪力鉸安裝模板工裝組裝和安裝定位,澆筑混凝土,拆模,取出下沉式剪力鉸安裝模板工裝,再進(jìn)行剪力鉸在...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可原位進(jìn)行滑動(dòng)體更換的支座,包括安裝于上部構(gòu)件與下部構(gòu)件之間的支座,支座內(nèi)部設(shè)有具有開(kāi)口的安裝槽,安裝槽內(nèi)設(shè)有適配的滑動(dòng)體組件,滑動(dòng)體組件通過(guò)緊固件與支座可拆卸連接,滑動(dòng)體組件包括固定板、耐磨滑板,固定板安裝于安裝槽內(nèi),...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種穩(wěn)定性高的抗風(fēng)交通標(biāo)志牌,涉及交通標(biāo)志牌技術(shù)領(lǐng)域,包括底座,所述底座的上表面四周均勻分布設(shè)置有地釘,所述底座的表面中部貫穿固定安裝有錐筒,所述錐筒的內(nèi)表面滑動(dòng)設(shè)置有支撐桿,所述支撐桿的表面右側(cè)下方開(kāi)設(shè)有定位孔,所述錐筒的...
      • 本發(fā)明屬于道路交通安全技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種穩(wěn)定型公路輪廓柱及其安裝結(jié)構(gòu),包括底座,底座頂部固定連接有固定板,固定板上對(duì)稱(chēng)螺紋連接有若干個(gè)螺栓,底座上開(kāi)設(shè)有插槽,插槽中插設(shè)有輪廓柱,輪廓柱外部套設(shè)有套管;本發(fā)明通過(guò)下壓驅(qū)動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)螺旋桿...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種裝配式防護(hù)欄,包括:至少兩個(gè)間隔預(yù)設(shè)距離設(shè)置的立柱,至少兩個(gè)所述立柱分別具有裝配孔,并且所述裝配孔的位置相互對(duì)應(yīng);至少一扶手管,至少一所述扶手管安裝于所述裝配孔內(nèi),所述扶手管對(duì)應(yīng)至少一所述立柱的區(qū)域具有若干第一定位部;至少一...
      • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種機(jī)芯及道閘。機(jī)芯包括安裝板、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于安裝板且用于與閘桿相連的擺動(dòng)件、用于驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)的起落驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)于安裝板的第一升起限位件、設(shè)于安裝板的降落限位件,以及設(shè)于擺動(dòng)件的緩沖彈片;當(dāng)擺動(dòng)件帶動(dòng)閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí),緩沖彈片與...
      • 本申請(qǐng)涉及一種橋梁立柱澆筑施工系統(tǒng),屬于橋梁工程的領(lǐng)域,其包括注漿管、振搗件和多個(gè)模具套環(huán),多個(gè)所述模具套環(huán)豎向依次布置形成澆筑立筒,所述澆筑立筒的下端和地面連接,鋼筋籠位于澆筑立筒內(nèi)且二者同軸,所述注漿管的一端伸入澆筑立筒內(nèi),所述振搗件伸...
      • 本發(fā)明提供一種市政道路施工振平裝置,屬于道路施工技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)體、支撐架、萬(wàn)向輪、支架和推桿,支撐架設(shè)置有兩根,且兩根支撐架分別固定連接于機(jī)體底部的左右兩側(cè),萬(wàn)向輪設(shè)置有多個(gè),同時(shí)多個(gè)萬(wàn)向輪分別對(duì)半的滾動(dòng)連接于兩根支撐架的下端,支架設(shè)置有...
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