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      • 本發(fā)明提出一種基于差異化校準的企業(yè)能耗和碳排放核算方法、系統(tǒng),該方法先采集區(qū)域內(nèi)同一行業(yè)各企業(yè)歷史生產(chǎn)運營信息,然后根據(jù)生產(chǎn)運營信息對所有企業(yè)進行聚類分析,并選取各企業(yè)集群中位于聚類中心的企業(yè)作為標桿企業(yè),再通過標桿企業(yè)安裝的能耗監(jiān)測系統(tǒng)獲...
      • 本發(fā)明涉及水利工程技術領域,特別是一種水利工程施工進度智能管理系統(tǒng)。通過獲取BIM模型中的幾何與語義信息、三維地質參數(shù)分布圖,機械位姿數(shù)據(jù),對獲取的數(shù)據(jù)進行初步處理,對多模態(tài)水利施工數(shù)據(jù)中的幾何與語義信息進行分割,將時序數(shù)據(jù)映射到工序狀態(tài)空...
      • 本申請適用于電子郵件技術領域,提供了一種重要郵件識別方法及系統(tǒng)、智能郵箱系統(tǒng),該方法包括:根據(jù)用戶行為數(shù)據(jù)確定正反饋行為的行為影響權重;根據(jù)社交關系數(shù)據(jù)構建聯(lián)系人社交圖譜以確定目標發(fā)件人的社交影響權重;從郵件內(nèi)容數(shù)據(jù)中提取核心標簽以確定目標...
      • 本發(fā)明涉及一種基于大模型的碳排放智能審核系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)層、模型層、應用層、交互層,在進行碳排放數(shù)據(jù)審核時,所述應用層采用三步審核。本發(fā)明使用“應用+大模型+行業(yè)知識庫”模式,利用大模型的通用能力和模型微調,Prompt指令詞技術,解析非結構...
      • 本發(fā)明涉及飛控系統(tǒng)技術領域,且公開了基于B/S的電傳飛控系統(tǒng)工程研制管理平臺,所述管理平臺由人機交互界面、知識庫模塊、創(chuàng)建工程模塊和型號經(jīng)驗模塊組成。本發(fā)明通過階段劃分與工作分解,平臺將研制過程分為可行性論證、方案論證、初步設計、詳細設計和...
      • 本發(fā)明公開了一種企業(yè)高企RD項目整理歸納方法、系統(tǒng)、設備及介質,涉及企業(yè)研發(fā)項目管理技術領域,該方法包括:獲取待整理歸納的各個項目的項目數(shù)據(jù),建立用于判斷項目數(shù)據(jù)是否為RD項目的初始模型,并對初始模型進行訓練;利用RD項目識別模型對各個項目...
      • 本發(fā)明公開了一種用于線控MES系統(tǒng)的管理方法及系統(tǒng),涉及MES系統(tǒng)技術領域,該系統(tǒng)由若干功能模塊組成,包括:數(shù)據(jù)采集模塊,實時采集產(chǎn)線運行數(shù)據(jù),運行數(shù)據(jù)包括傳感器數(shù)據(jù)、產(chǎn)線數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)處理模塊,通過在邊緣節(jié)點部署輕量級算法,對運...
      • 本發(fā)明涉及生態(tài)保護數(shù)據(jù)處理領域,具體涉及一種基于生態(tài)格局的生態(tài)管理評估方法及生態(tài)一體化監(jiān)測系統(tǒng)。本發(fā)明提出的方法根據(jù)生態(tài)格局數(shù)據(jù)集確定基于六大維度的生態(tài)格局評價矩陣,并基于生態(tài)管理目標得到動態(tài)權重分配模型,將動態(tài)權重分配模型中得到的權重矩陣...
      • 本發(fā)明涉及一種基于預訓練大語言模型的風電功率預測方法及設備,屬于風力發(fā)電領域,包括:將風電數(shù)據(jù)序列劃分為多個時序補丁;將時序補丁劃分為多個等長子序列;提取等長子序列的數(shù)據(jù)特征;將數(shù)據(jù)特征轉化為語義提示詞;對語義提示詞添加文本指令,得到語義指...
      • 本申請公開了一種考慮降雨時空分布特征的城市內(nèi)澇分析方法,涉及城市內(nèi)澇分析領域,該方法包括基于待分析的城市的設計暴雨情景與合成降雨模型構建不確定性降雨時空分布結構;根據(jù)待分析的城市的基礎資料,基于暴雨洪水管理模型,構建以不確定性降雨時空分布結...
      • 本發(fā)明公開了車輛生產(chǎn)質量風險多源數(shù)據(jù)協(xié)同評估全鏈條優(yōu)化方法,涉及車輛生產(chǎn)質量風險技術領域,包括以下步驟:在確認產(chǎn)線數(shù)據(jù)源為補充產(chǎn)線數(shù)據(jù)源的情況下,基于數(shù)據(jù)源特征變化,動態(tài)調整多源數(shù)據(jù)融合規(guī)則,通過預設數(shù)據(jù)映射規(guī)則將補充產(chǎn)線數(shù)據(jù)源的單位、精度...
      • 本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的氣象災害風險評估方法及系統(tǒng),涉及氣象災害風險評估技術領域,包括:獲取待評估區(qū)域地理位置數(shù)據(jù),確定高程和歷史氣象環(huán)境數(shù)據(jù),生成連續(xù)高程曲面和氣象環(huán)境曲面;構建風險評估坐標系,結合高程和氣象數(shù)據(jù)確定各坐標點特征系數(shù)矩...
      • 本發(fā)明公開了一種綜合能源系統(tǒng)的規(guī)劃方法、裝置及配置系統(tǒng),方法包括:獲取待規(guī)劃系統(tǒng)數(shù)據(jù);結合歷史規(guī)劃方案庫,采用不同的相似度指標,分別分析待規(guī)劃離散數(shù)據(jù)和待規(guī)劃連續(xù)數(shù)據(jù)與歷史規(guī)劃方案庫中歷史規(guī)劃方案的方案相似度;基于預設的方案相似度閾值,對方...
      • 本發(fā)明公開了一種考慮風光相關性的多主體綜合能源系統(tǒng)低碳調度方法。包含如下的步驟:S1:建立綜合能源系統(tǒng)結構,構建含綠證?階梯碳交易聯(lián)合交易市場機制的綜合能源系統(tǒng)能源交易流程;S2:在綜合能源系統(tǒng)結構中,將能源交易服務商設為上層領導者,能源供...
      • 一種結合布列轉移A星算法與啟發(fā)式規(guī)則的倒機調度規(guī)劃方法,屬于艦載武器裝備保障技術領域。第一,將倒機問題解耦為布列轉移路徑搜索與調度排程兩個子問題,建立數(shù)學規(guī)劃模型;第二,建立站位轉移地圖與調運軌跡庫;第三,設定節(jié)點擴展方式與阻塞檢測機制、設...
      • 本發(fā)明屬于建筑能源管理技術領域,本發(fā)明提供了一種建筑能源系統(tǒng)的協(xié)同調控方法,包括:獲取異質能源子系統(tǒng)的動態(tài)響應特征,構建特征矩陣并通過互相關分析確定耦合貢獻度最高的響應系統(tǒng)組;其次基于歷史數(shù)據(jù)和遺傳算法構建負荷突變模型,模擬周期性階躍負荷場...
      • 本發(fā)明公開了一種基于可再生能源的充電站規(guī)劃方法及系統(tǒng),所述方法包括獲取目標區(qū)域的用戶充電需求數(shù)據(jù);根據(jù)所述用戶充電需求數(shù)據(jù)和預設的電動車輛充電需求預測模型,得到所述目標區(qū)域的充電需求預測結果;根據(jù)所述充電需求預測結果構建所述目標區(qū)域的可再生...
      • 本發(fā)明公開了一種基于多源數(shù)據(jù)的水產(chǎn)養(yǎng)殖容量預測方法及系統(tǒng),涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖管理技術領域。一種基于多源數(shù)據(jù)的水產(chǎn)養(yǎng)殖容量預測系統(tǒng),包括有:數(shù)據(jù)采集模塊、容量預測模塊、密度調整分析模塊、臺風修正模塊、彈性容量生成模塊和空間映射模塊。本發(fā)明通過構建臺...
      • 本申請公開了一種海上多平臺直升機投送任務規(guī)劃方法,涉及海上飛機任務規(guī)劃技術領域,該方法包括獲取待規(guī)劃的任務實體的任務參數(shù)信息;根據(jù)任務參數(shù)信息,以最小化任務完成總時間為目標構建任務規(guī)劃模型;采用禁忌搜索算法求解任務規(guī)劃模型,得到任務規(guī)劃方案...
      • 本申請公開了一種基于滾動時域策略的直升機救援動態(tài)調度方法,涉及智能控制技術領域,該方法采集受災區(qū)域的實時受災信息;基于滾動時域策略對直升機救援時段按照預設步長進行劃分,確定多個滾動窗口;將實時受災信息作為當前滾動窗口的任務數(shù)據(jù),并基于當前滾...
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