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      無(wú)機(jī)化學(xué)及其化合物制造及其合成,應(yīng)用技術(shù)
      • 本發(fā)明屬于石灰碳酸氨法制堿生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種石灰碳酸氨法制堿碳化工藝,將預(yù)碳化液通入碳化塔內(nèi),與中段氣和下段氣發(fā)生碳化反應(yīng)制得出堿液,未反應(yīng)的二氧化碳?xì)怏w進(jìn)入尾氣塔內(nèi),與清洗液發(fā)生預(yù)碳化反應(yīng),制得預(yù)碳化液,未反應(yīng)的碳化尾氣進(jìn)入除鈣塔...
      • 本申請(qǐng)涉及含鎂碳酸鈣提純技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種含鎂碳酸鈣提純的方法。所述方法包括:制備含鎂碳酸鈣料漿;將穩(wěn)定劑和所述含鎂碳酸鈣料漿進(jìn)行混合,得到含有穩(wěn)定劑的混合料漿;將原料氣進(jìn)行氣泡處理,得到具有預(yù)設(shè)平均尺寸的所述微細(xì)氣泡;所述預(yù)設(shè)平均尺寸...
      • 本發(fā)明的目的在于提供一種微波輔助免活化制備瀝青基多孔碳的方法,屬于瀝青基多孔碳的制備技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明首次將瀝青溶于低共熔溶劑中,將混合物通過(guò)微波加熱進(jìn)行處理。由于低共熔溶劑中極性鍵的作用,微波加熱能夠使瀝青迅速升溫,從而促進(jìn)瀝青中輕質(zhì)組分的...
      • 本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種基于多光譜圖像的無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航系統(tǒng),其包括多光譜相機(jī)、環(huán)境感知模塊、動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化單元、飛行狀態(tài)監(jiān)測(cè)器及地面控制系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)多光譜相機(jī)自適應(yīng)切換波段采集模式,結(jié)合改進(jìn)狼群算法實(shí)現(xiàn)高效路徑規(guī)劃與...
      • 本發(fā)明涉及慣性測(cè)量裝置,目的是解決現(xiàn)有的慣性測(cè)量裝置誤差大、體積重量大又難以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地自標(biāo)定和定期維護(hù)功能的技術(shù)問(wèn)題,提供一種高精度輕小型捷聯(lián)慣性測(cè)量裝置;將三個(gè)高精度光纖陀螺沿三軸方向固定安裝于慣組基座,采用雙軸轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu),保持光纖陀螺儀...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種分解鋰化合物的方法,該分解鋰化合物的方法包括通過(guò)有機(jī)物分解鋰化合物。有機(jī)物是由親核性化合物與含至少一個(gè)乙烯性不飽和基化合物反應(yīng)而得。親核性化合物包括巴比妥類化合物、硫代巴比妥酸、三聚氰酸、三聚硫氰酸或嘧啶類化合物。含至少一個(gè)...
      • 本發(fā)明公開(kāi)了一種從硫酸法鈦白廢酸濃縮過(guò)程副產(chǎn)物FeSO4
      • 本發(fā)明公開(kāi)一種車道級(jí)定位方法、裝置、系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備。其中,該方法包括:定位車輛的當(dāng)前位置,在當(dāng)前位置周圍隨機(jī)生成預(yù)定數(shù)量的位置點(diǎn);針對(duì)每個(gè)位置點(diǎn)分別確定其可能是真實(shí)車輛位置的概率,在確定概率時(shí)基于電子地圖誤差、至少兩種感知技術(shù)感知到的車輛所...
      • 一種硫酸鎳的制備方法及其應(yīng)用,屬于硫酸鎳制備技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:將二氧化碳與鎳鐵合金反應(yīng),以生成含氧化鎳和氧化亞鐵的混合固體以及含一氧化碳的混合氣體;將混合固體與硫酸共同反應(yīng),得到含硫酸鎳和硫酸亞鐵的第一混合溶液,隨后除去硫酸亞鐵,得到硫...
      • 本發(fā)明屬于石墨烯制備技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了基于二氧化鈰催化改性制備石墨烯復(fù)合材料的方法,包括:對(duì)銅基底進(jìn)行預(yù)處理;將二氧化鈰納米顆粒和分散劑加入去離子水中,然后超聲分散均勻,得到二氧化鈰懸浮液;將預(yù)處理后的銅基底浸入二氧化鈰懸浮液中,然后提拉...
      • 本實(shí)用新型主要包括水霧通道,蒸汽發(fā)生器,霧化噴頭,碳化反應(yīng)腔,保溫罩,漩渦分離腔,積碳腔,廢氣分離腔,循環(huán)泵,蒸汽通道,所述水霧通道的一端安裝霧化噴頭,另一端安裝蒸汽發(fā)生器;所述蒸汽發(fā)生器位于碳化反應(yīng)腔的內(nèi)部,蒸汽發(fā)生器未連接水霧通道的一端...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種瀝青噴灑裝置,解決了現(xiàn)有瀝青噴灑器依賴于滾筒而難以將噴灑的乳化瀝青攤平的技術(shù)問(wèn)題。所述瀝青噴灑裝置包括內(nèi)設(shè)有攪拌機(jī)構(gòu)的攪拌桶,所述攪拌桶的底部連接有抽取泵,所述抽取泵的出口連接有排料箱,所述排料箱為長(zhǎng)方體形,所述排料箱的...
      • 本發(fā)明提出了室內(nèi)外一體無(wú)人駕駛導(dǎo)航方法,首先:進(jìn)行多線激光雷達(dá)點(diǎn)云3D建圖和深度攝像頭點(diǎn)云3D建圖,然后:需要對(duì)3D圖進(jìn)行融合,對(duì)多線激光雷達(dá)計(jì)算出的實(shí)際位置、深度攝像頭計(jì)算出的實(shí)際位置、里程計(jì)推算出的實(shí)際位置進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)深度攝像頭點(diǎn)云3...
      • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于建筑結(jié)構(gòu)的偏差測(cè)量裝置,涉及建筑結(jié)構(gòu)偏差測(cè)量裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括下建筑固定機(jī)構(gòu),所述下建筑固定機(jī)構(gòu)的底部固定連接有測(cè)量機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型提供一種用于建筑結(jié)構(gòu)的偏差測(cè)量裝置,通過(guò)將上固定球固定在上連接件的中部,在上固定球的...
      • 本申請(qǐng)涉及一種用于隧道施工的預(yù)標(biāo)線機(jī)器人及其測(cè)控方法,該預(yù)標(biāo)線機(jī)器人包括:機(jī)器人小車、噴漆裝置、控制模塊、第一測(cè)距儀和第二測(cè)距儀;第一測(cè)距儀和第二測(cè)距儀設(shè)于機(jī)器人小車沿第一方向的同一側(cè),第二測(cè)距儀相對(duì)機(jī)器人小車活動(dòng)設(shè)置;噴漆裝置和控制模塊設(shè)...
      • 本實(shí)用新型涉及路面檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種公路路面檢測(cè)和實(shí)時(shí)標(biāo)記裝置,其技術(shù)方案包括:固定板和支柱,所述固定板底部?jī)蓚?cè)均安裝有支撐板,所述支柱底部安裝有滾輪,所述固定板頂部前側(cè)安裝有固定架,所述固定架內(nèi)部頂端安裝有上響片,所述固定架內(nèi)部底...
      • 本發(fā)明涉及尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種分離含氯化氫二氧化硫尾氣的應(yīng)用方法,包括以下步驟:步驟1:將氯化氫二氧化硫尾氣進(jìn)行變壓液化處理制得液化二氧化硫和含氯化氫尾氣;步驟2:將液化二氧化硫進(jìn)行減壓升溫精餾處理制得二氧化硫氣體;步驟3:將步驟1...
      • 本公開(kāi)實(shí)施例提供了一種慣性器件及其制備方法,包括:傳感器和蓋帽;傳感器包括層疊設(shè)置的襯底電極層和結(jié)構(gòu)層,結(jié)構(gòu)層包括固定質(zhì)量塊和可動(dòng)質(zhì)量塊;蓋帽設(shè)置于靠近結(jié)構(gòu)層的一側(cè),蓋帽具有貫穿其厚度方向的通孔,且通孔露出至少部分固定質(zhì)量塊;蓋帽背離傳感器...
      • 本發(fā)明提供了一種合成組分可調(diào)、原子級(jí)有序的純無(wú)機(jī)自支撐二維互聯(lián)金屬氧化物超晶格的方法,包括以下步驟:預(yù)先合成金屬油酸鹽;將分散于正己烷中的金屬油酸鹽和分散于超純水中的氧化石墨烯進(jìn)行混合,加入適量油酸鈉作為表面活性劑,搖晃使其乳化;將上述步驟...
      • 一種大粒徑建筑廢棄物輕質(zhì)路堤加寬填筑施工方法,包括以下施工步驟:1)施工準(zhǔn)備;2)廢棄物破碎;3)廢棄混凝土輕質(zhì)回填體配合比設(shè)計(jì);4)路基加寬區(qū)域地基處理;5)側(cè)模支設(shè);6)廢棄混凝土輕質(zhì)回填體施工。本發(fā)明首先通過(guò)加壓裝置對(duì)廢棄混凝土進(jìn)行破...
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