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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
      
        
      
    
      
    
      
        
      
        
      
    
      

      














      
    
    
      
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                  		無(wú)機(jī)化學(xué)及其化合物制造及其合成,應(yīng)用技術(shù)
                  	
                  
      
                
      
                
      
                    
        
					
						
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								      本發(fā)明涉及慣性測(cè)量裝置，目的是解決現(xiàn)有的慣性測(cè)量裝置誤差大、體積重量大又難以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地自標(biāo)定和定期維護(hù)功能的技術(shù)問(wèn)題，提供一種高精度輕小型捷聯(lián)慣性測(cè)量裝置；將三個(gè)高精度光纖陀螺沿三軸方向固定安裝于慣組基座，采用雙軸轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)，保持光纖陀螺儀...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種分解鋰化合物的方法，該分解鋰化合物的方法包括通過(guò)有機(jī)物分解鋰化合物。有機(jī)物是由親核性化合物與含至少一個(gè)乙烯性不飽和基化合物反應(yīng)而得。親核性化合物包括巴比妥類(lèi)化合物、硫代巴比妥酸、三聚氰酸、三聚硫氰酸或嘧啶類(lèi)化合物。含至少一個(gè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種從硫酸法鈦白廢酸濃縮過(guò)程副產(chǎn)物FeSO4
	
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)一種車(chē)道級(jí)定位方法、裝置、系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備。其中，該方法包括：定位車(chē)輛的當(dāng)前位置，在當(dāng)前位置周?chē)S機(jī)生成預(yù)定數(shù)量的位置點(diǎn)；針對(duì)每個(gè)位置點(diǎn)分別確定其可能是真實(shí)車(chē)輛位置的概率，在確定概率時(shí)基于電子地圖誤差、至少兩種感知技術(shù)感知到的車(chē)輛所...
								
        
							
        
							
						
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								      一種硫酸鎳的制備方法及其應(yīng)用，屬于硫酸鎳制備技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：將二氧化碳與鎳鐵合金反應(yīng)，以生成含氧化鎳和氧化亞鐵的混合固體以及含一氧化碳的混合氣體；將混合固體與硫酸共同反應(yīng)，得到含硫酸鎳和硫酸亞鐵的第一混合溶液，隨后除去硫酸亞鐵，得到硫...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于石墨烯制備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了基于二氧化鈰催化改性制備石墨烯復(fù)合材料的方法，包括：對(duì)銅基底進(jìn)行預(yù)處理；將二氧化鈰納米顆粒和分散劑加入去離子水中，然后超聲分散均勻，得到二氧化鈰懸浮液；將預(yù)處理后的銅基底浸入二氧化鈰懸浮液中，然后提拉...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型主要包括水霧通道，蒸汽發(fā)生器，霧化噴頭，碳化反應(yīng)腔，保溫罩，漩渦分離腔，積碳腔，廢氣分離腔，循環(huán)泵，蒸汽通道，所述水霧通道的一端安裝霧化噴頭，另一端安裝蒸汽發(fā)生器；所述蒸汽發(fā)生器位于碳化反應(yīng)腔的內(nèi)部，蒸汽發(fā)生器未連接水霧通道的一端...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種瀝青噴灑裝置，解決了現(xiàn)有瀝青噴灑器依賴(lài)于滾筒而難以將噴灑的乳化瀝青攤平的技術(shù)問(wèn)題。所述瀝青噴灑裝置包括內(nèi)設(shè)有攪拌機(jī)構(gòu)的攪拌桶，所述攪拌桶的底部連接有抽取泵，所述抽取泵的出口連接有排料箱，所述排料箱為長(zhǎng)方體形，所述排料箱的...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提出了室內(nèi)外一體無(wú)人駕駛導(dǎo)航方法，首先：進(jìn)行多線激光雷達(dá)點(diǎn)云3D建圖和深度攝像頭點(diǎn)云3D建圖，然后：需要對(duì)3D圖進(jìn)行融合，對(duì)多線激光雷達(dá)計(jì)算出的實(shí)際位置、深度攝像頭計(jì)算出的實(shí)際位置、里程計(jì)推算出的實(shí)際位置進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)深度攝像頭點(diǎn)云3...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于建筑結(jié)構(gòu)的偏差測(cè)量裝置，涉及建筑結(jié)構(gòu)偏差測(cè)量裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括下建筑固定機(jī)構(gòu)，所述下建筑固定機(jī)構(gòu)的底部固定連接有測(cè)量機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型提供一種用于建筑結(jié)構(gòu)的偏差測(cè)量裝置，通過(guò)將上固定球固定在上連接件的中部，在上固定球的...
								
        
							
        
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種用于隧道施工的預(yù)標(biāo)線機(jī)器人及其測(cè)控方法，該預(yù)標(biāo)線機(jī)器人包括：機(jī)器人小車(chē)、噴漆裝置、控制模塊、第一測(cè)距儀和第二測(cè)距儀；第一測(cè)距儀和第二測(cè)距儀設(shè)于機(jī)器人小車(chē)沿第一方向的同一側(cè)，第二測(cè)距儀相對(duì)機(jī)器人小車(chē)活動(dòng)設(shè)置；噴漆裝置和控制模塊設(shè)...
								
        
							
        
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及路面檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路路面檢測(cè)和實(shí)時(shí)標(biāo)記裝置，其技術(shù)方案包括：固定板和支柱，所述固定板底部?jī)蓚?cè)均安裝有支撐板，所述支柱底部安裝有滾輪，所述固定板頂部前側(cè)安裝有固定架，所述固定架內(nèi)部頂端安裝有上響片，所述固定架內(nèi)部底...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種分離含氯化氫二氧化硫尾氣的應(yīng)用方法，包括以下步驟：步驟1：將氯化氫二氧化硫尾氣進(jìn)行變壓液化處理制得液化二氧化硫和含氯化氫尾氣；步驟2：將液化二氧化硫進(jìn)行減壓升溫精餾處理制得二氧化硫氣體；步驟3：將步驟1...
								
        
							
        
							
						
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								      本公開(kāi)實(shí)施例提供了一種慣性器件及其制備方法，包括：傳感器和蓋帽；傳感器包括層疊設(shè)置的襯底電極層和結(jié)構(gòu)層，結(jié)構(gòu)層包括固定質(zhì)量塊和可動(dòng)質(zhì)量塊；蓋帽設(shè)置于靠近結(jié)構(gòu)層的一側(cè)，蓋帽具有貫穿其厚度方向的通孔，且通孔露出至少部分固定質(zhì)量塊；蓋帽背離傳感器...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種合成組分可調(diào)、原子級(jí)有序的純無(wú)機(jī)自支撐二維互聯(lián)金屬氧化物超晶格的方法，包括以下步驟：預(yù)先合成金屬油酸鹽；將分散于正己烷中的金屬油酸鹽和分散于超純水中的氧化石墨烯進(jìn)行混合，加入適量油酸鈉作為表面活性劑，搖晃使其乳化；將上述步驟...
								
        
							
        
							
						
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								      一種大粒徑建筑廢棄物輕質(zhì)路堤加寬填筑施工方法，包括以下施工步驟：1）施工準(zhǔn)備；2）廢棄物破碎；3）廢棄混凝土輕質(zhì)回填體配合比設(shè)計(jì)；4）路基加寬區(qū)域地基處理；5）側(cè)模支設(shè)；6）廢棄混凝土輕質(zhì)回填體施工。本發(fā)明首先通過(guò)加壓裝置對(duì)廢棄混凝土進(jìn)行破...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及高速公路應(yīng)急技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種高速公路應(yīng)急巡檢系統(tǒng)及應(yīng)急響應(yīng)方法，包括：通過(guò)獲取巡檢車(chē)輛空載時(shí)的每輪基準(zhǔn)懸架壓縮量和懸架剛度，控制車(chē)輛以固定速度行駛并驅(qū)動(dòng)配重塊在水平滑軌上勻速滑動(dòng)，采集配重位置、懸架壓縮量及車(chē)輛采樣坐標(biāo)等參數(shù)，...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明屬于生物多孔炭制備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種多級(jí)活化廢棄果蔬皮生物多孔炭的制備方法及其應(yīng)用。通過(guò)廢棄果蔬皮經(jīng)金屬鹽的超聲浸漬、初始炭化活化、超聲浸漬混合、刻蝕劑和磷化物的共熱解活化等多級(jí)步驟，制備了具有超高比表面積(3149m2
							
        
							
						
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								      本發(fā)明涉及金屬材料回收利用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高鐵鋁土礦鈣化生物質(zhì)與鐵粉耦合的綜合利用方法，S1、礦漿化；S2、轉(zhuǎn)型溶出；S3、液固分離；S4、轉(zhuǎn)型渣球團(tuán)化；S5、高爐煉鐵球團(tuán)的制備。在鈣化生物質(zhì)化與鐵粉的雙重耦合作用下，鋁土礦中的Fe<...
								
        
							
        
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種利用超聲波處置降低瀝青黏度從而實(shí)現(xiàn)溫拌的技術(shù)方法，先在熔融態(tài)時(shí)對(duì)瀝青進(jìn)行超聲處置，之后即可以在相對(duì)熱拌更低的溫度下拌合瀝青混合料。所述超聲處置時(shí)間為3～10min，所述超聲處置的方式為將超聲發(fā)生裝置安裝在瀝青載體上后施加超聲...
								
        
							
        
							
						
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